ANEXO

Los anexos I, II y III de la Directiva 2000/25/CE quedan modificados como sigue:

• 1) El anexo I queda modificado como sigue:
  • a) la secci髇 3 se sustituye por el texto siguiente:

    �3. PRESCRIPCIONES Y ENSAYOS

    Ser醤 de aplicaci髇 las disposiciones del anexo I, secciones 4, 8 y 9, los ap閚dices 1 y 2, y los anexos III, IV y V de la Directiva 97/68/CE.�;
  • b) el ap閚dice 1 queda modificado como sigue:
    • i) la secci髇 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      �2.2. Medidas adoptadas contra la contaminaci髇 atmosf閞ica

      2.2.1. Dispositivo para reciclar los gases del c醨ter: s�/no (1) ......... 2.2.2. Dispositivos adicionales anticontaminaci髇 (si existen y no se han incluido en otro punto) 2.2.2.1. Convertidor catal韙ico: s�/no (1) 2.2.2.1.1. Marcas: ......... 2.2.2.1.2. Tipos: ......... 2.2.2.1.3. N鷐ero de convertidores y elementos catal韙icos ......... 2.2.2.1.4. Dimensiones y volumen de los convertidores catal韙icos: ......... 2.2.2.1.5. Tipo de acci髇 catal韙ica: ......... 2.2.2.1.6. Carga total de metales preciosos: ......... 2.2.2.1.7. Concentraci髇 relativa: ......... 2.2.2.1.8. Sustrato (estructura y material): ......... 2.2.2.1.9. Densidad celular: ......... 2.2.2.1.10. Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores: ......... 2.2.2.1.11. Localizaci髇 del catalizador o catalizadores (emplazamientos y distancias m醲imas/m韓imas a partir del motor): ......... 2.2.2.1.12. Intervalo de temperaturas normales de funcionamiento (K): ......... 2.2.2.1.13. Reactivo consumible (cuando proceda): ......... 2.2.2.1.13.1. Tipo y concentraci髇 del reactivo necesario para la acci髇 catal韙ica: ......... 2.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamiento normales del reactivo: ......... 2.2.2.1.13.3. Norma internacional (cuando proceda): ......... 2.2.2.1.14. Sensor de NO_x: s�/no (1) 2.2.2.2. Sensor de ox韌eno: s�/no (1) 2.2.2.2.1. Marcas: ......... 2.2.2.2.2. Tipo: ......... 2.2.2.2.3. Localizaci髇: ......... 2.2.2.3. Inyecci髇 de aire: s�/no (1) 2.2.2.3.1. Tipo (impulsos de aire, bomba de aire, etc.): ......... 2.2.2.4. Recirculaci髇 de los gases de escape (EGR): s�/no (1) 2.2.2.4.1. Caracter韘ticas (con/sin refrigeraci髇, alta/baja presi髇, etc.): ......... 2.2.2.5. Filtro de part韈ulas: s�/no (1) 2.2.2.5.1. Dimensiones y capacidad del filtro de part韈ulas: ......... 2.2.2.5.2. Tipo y dise駉 del filtro de part韈ulas: ......... 2.2.2.5.3. Localizaci髇 (emplazamientos y distancias m醲imas/m韓imas a partir del motor): ......... 2.2.2.5.4. M閠odo o sistema de regeneraci髇, descripci髇 y/o plano: ......... 2.2.2.5.5. Intervalo de temperaturas (K) y presiones (kPa) de funcionamiento normales: ......... 2.2.2.6. Otros sistemas: s�/no (1) 2.2.2.6.1. Descripci髇 y funcionamiento: .........�,
    • ii) la secci髇 2.4 se sustituye por el texto siguiente:

      �2.4. Reglaje de las v醠vulas

      2.4.1. Levantamientos m醲imos de las v醠vulas y 醤gulos de apertura y de cierre referidos a los puntos muertos o datos equivalentes: ......... 2.4.2. Juegos de referencia y/o m醨genes de reglaje (1) 2.4.3. Sistema de distribuci髇 variable (en su caso: de admisi髇 o escape) 2.4.3.1. Tipo: continuo o intermitente (1) 2.4.3.2. 羘gulo de cambio de fase de leva: .........�,
    • iii) en la secci髇 3.1.2, el cuadro se sustituye por el texto siguiente:

      	Motor de referencia (4)	Motores pertenecientes a la familia (5)
      Tipo de motor
      N� de cilindros
      R間imen nominal (min-1)
      Combustible suministrado por carrera (mm�) en el caso de los motores di閟el, caudal de combustible (g/h) en el caso de los motores de gasolina, a la potencia neta nominal
      Potencia neta nominal (kW)
      R間imen de la potencia m醲ima (min-1)
      Potencia neta m醲ima (kW)
      R間imen del par m醲imo (min-1)
      Combustible suministrado por carrera (mm�) en el caso de los motores di閟el, caudal de combustible (g/h) en el caso de los motores de gasolina, al par m醲imo
      Par m醲imo (Nm)
      R間imen de ralent� (min-1)
      Desplazamiento del cilindro (en % del motor de referencia)	100

    • iv) la secci髇 4.2 se sustituye por el texto siguiente:

      �4.2. Medidas adoptadas contra la contaminaci髇 atmosf閞ica

      4.2.1. Dispositivo para reciclar los gases del c醨ter: s�/no (1) ......... 4.2.2. Dispositivos adicionales anticontaminaci髇 (si existen y no se han incluido en otro punto) 4.2.2.1. Convertidor catal韙ico: s�/no (1) 4.2.2.1.1. Marcas: ......... 4.2.2.1.2. Tipos: ......... 4.2.2.1.3. N鷐ero de elementos y convertidores catal韙icos ......... 4.2.2.1.4. Dimensiones y volumen del catalizador o catalizadores: ......... 4.2.2.1.5. Tipo de acci髇 catal韙ica: ......... 4.2.2.1.6. Carga total de metales preciosos: ......... 4.2.2.1.7. Concentraci髇 relativa: ......... 4.2.2.1.8. Sustrato (estructura y material): ......... 4.2.2.1.9. Densidad celular: ......... 4.2.2.1.10. Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores: ......... 4.2.2.1.11. Localizaci髇 del catalizador o catalizadores (emplazamientos y distancias m醲imas/m韓imas a partir del motor): ......... 4.2.2.1.12. Intervalo de temperaturas normales de funcionamiento (K): ......... 4.2.2.1.13. Reactivo consumible (cuando proceda): ......... 4.2.2.1.13.1. Tipo y concentraci髇 del reactivo necesario para la acci髇 catal韙ica: ......... 4.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamiento normales del reactivo: ......... 4.2.2.1.13.3. Norma internacional (cuando proceda): ......... 4.2.2.1.14. Sensor de NO_x: s�/no (1) 4.2.2.2. Sensor de ox韌eno: s�/no (1) 4.2.2.2.1. Marcas: ......... 4.2.2.2.2. Tipo: ......... 4.2.2.2.3. Localizaci髇: ......... 4.2.2.3. Inyecci髇 de aire: s�/no (1) 4.2.2.3.1. Tipo (impulsos de aire, bomba de aire, etc.): ......... 4.2.2.4. Recirculaci髇 de los gases de escape (EGR): s�/no (1) 4.2.2.4.1. Caracter韘ticas (con/sin refrigeraci髇, alta/baja presi髇, etc.): ......... 4.2.2.5. Filtro de part韈ulas: s�/no (1) 4.2.2.5.1. Dimensiones y capacidad del filtro de part韈ulas: ......... 4.2.2.5.2. Tipo y dise駉 del filtro de part韈ulas: ......... 4.2.2.5.3. Localizaci髇 (emplazamientos y distancias m醲imas/m韓imas a partir del motor): ......... 4.2.2.5.4. M閠odo o sistema de regeneraci髇, descripci髇 y/o plano: ......... 4.2.2.5.5. Intervalo de temperaturas (K) y presiones (kPa) de funcionamiento normales: ......... 4.2.2.6. Otros sistemas: s�/no (1) 4.2.2.6.1. Descripci髇 y funcionamiento: .........�,
    • v) la secci髇 4.4 se sustituye por el texto siguiente:

      �4.4. Reglaje de las v醠vulas

      4.4.1. Levantamientos m醲imos de las v醠vulas y 醤gulos de apertura y de cierre referidos a los puntos muertos o datos equivalentes: ......... 4.4.2. Juegos de referencia o m醨genes de reglaje (6) : ......... 4.4.3. Sistema de distribuci髇 variable (en su caso: de admisi髇 o escape) 4.4.3.1. Tipo: continuo o intermitente (6) 4.4.3.2. 羘gulo de cambio de fase de leva: .........�;
  • c) el ap閚dice 2 queda modificado como sigue:
    • i) la secci髇 2.4 se sustituye por el texto siguiente:

      �2.4. Resultados relativos a las emisiones del motor/motor de referencia (7)

      2.4.1. Informaci髇 relativa a la realizaci髇 del ensayo NRSC Factor de deterioro (DF): calculado/fijo (7) Especif韖uense los valores del DF y los resultados relativos a las emisiones en el cuadro siguiente:

      Ensayo NRSC
      DF mult/sum (7)	CO	HC	NOx	HC + NOx	PM
      Emisiones	CO (g/kWh)	HC (g/kWh)	NOx (g/kWh)	HC + NOx (g/kWh)	PM (g/kWh)	CO2 (g/kWh)
      Resultado del ensayo
      Resultado final del ensayo con DF

      Puntos de ensayo adicionales de la zona de control (en su caso)
      Emisiones en el punto de ensayo	R間imen del motor	Carga (%)	CO (g/kWh)	HC (g/kWh)	NOx (g/kWh)	PM (g/kWh)
      Resultado de ensayo 1
      Resultado de ensayo 2
      Resultado de ensayo 3

      2.4.1.2. Sistema de muestreo utilizado para el ensayo NRSC: ......... 2.4.1.2.1. Emisiones gaseosas (8) : ......... 2.4.1.2.2. PM (8) : ......... 2.4.1.2.3. M閠odo: filtro 鷑ico/m鷏tiples (7) 2.4.2. Informaci髇 relativa a la realizaci髇 del ensayo NRTC (en su caso): 2.4.2.1. Resultados relativos a las emisiones del motor/motor de referencia (factor de deterioro [DF]: calculado/fijo (7) Especif韖uense los valores del DF y los resultados relativos a las emisiones en el cuadro siguiente: En el caso de los motores de la fase IV, podr醤 notificarse datos relacionados con la regeneraci髇.

      Ensayo NRTC
      DF mult/sum (7)	CO	HC	NOx	HC + NOx	PM
      Emisiones	CO (g/kWh)	HC (g/kWh)	NOx (g/kWh)	HC + NOx (g/kWh)	PM (g/kWh)
      Arranque en fr韔
      Emisiones	CO (g/kWh)	HC (g/kWh)	NOx (g/kWh)	HC + NOx (g/kWh)	PM (g/kWh)	CO2 (g/kWh)
      Arranque en caliente sin regeneraci髇
      Arranque en caliente con regeneraci髇
      kr,u (mult/sum) (7) kr,d (mult/sum) (7)
      Resultado ponderado del ensayo
      Resultado final del ensayo con DF

      Trabajo del ciclo relativo a un arranque en fr韔 sin regeneraci髇 kWh 2.4.2.2. Sistema de muestreo utilizado para el ensayo NRTC: Emisiones gaseosas (8) : ......... PM (8) : ......... M閠odo: filtro 鷑ico/m鷏tiples (7)
• 2) En el anexo II, el ap閚dice 1 queda modificado como sigue:
  • a) la secci髇 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    �2.2 Medidas adoptadas contra la contaminaci髇 atmosf閞ica

    2.2.1. Dispositivo para reciclar los gases del c醨ter: s�/no (1) ......... 2.2.2. Dispositivos adicionales anticontaminaci髇 (si existen y no se han incluido en otro punto) 2.2.2.1. Convertidor catal韙ico: s�/no (1) 2.2.2.1.1. Marcas: ......... 2.2.2.1.2. Tipos: ......... 2.2.2.1.3. N鷐ero de elementos y convertidores catal韙icos ......... 2.2.2.1.4. Dimensiones y volumen del catalizador o catalizadores: ......... 2.2.2.1.5. Tipo de acci髇 catal韙ica: ......... 2.2.2.1.6. Carga total de metales preciosos: ......... 2.2.2.1.7. Concentraci髇 relativa: ......... 2.2.2.1.8. Sustrato (estructura y material): ......... 2.2.2.1.9. Densidad celular: ......... 2.2.2.1.10. Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores: ......... 2.2.2.1.11. Localizaci髇 del catalizador o catalizadores (emplazamientos y distancias m醲imas/m韓imas a partir del motor): ......... 2.2.2.1.12. Intervalo de temperaturas normales de funcionamiento (K): ......... 2.2.2.1.13. Reactivo consumible (cuando proceda): ......... 2.2.2.1.13.1. Tipo y concentraci髇 del reactivo necesario para la acci髇 catal韙ica: ......... 2.2.2.1.13.2. Intervalo de temperaturas de funcionamiento normales del reactivo: ......... 2.2.2.1.13.3. Norma internacional (cuando proceda): ......... 2.2.2.1.14. Sensor de NO_x: s�/no (1) 2.2.2.2. Sensor de ox韌eno: s�/no (1) 2.2.2.2.1. Marcas: ......... 2.2.2.2.2. Tipo: ......... 2.2.2.2.3. Localizaci髇: ......... 2.2.2.3. Inyecci髇 de aire: s�/no (1) 2.2.2.3.1. Tipo (impulsos de aire, bomba de aire, etc.): ......... 2.2.2.4. Recirculaci髇 de los gases de escape (EGR): s�/no (1) 2.2.2.4.1. Caracter韘ticas (con/sin refrigeraci髇, alta/baja presi髇, etc.): ......... 2.2.2.5. Filtro de part韈ulas: s�/no (1) 2.2.2.5.1. Dimensiones y capacidad del filtro de part韈ulas: ......... 2.2.2.5.2. Tipo y dise駉 del filtro de part韈ulas: ......... 2.2.2.5.3. Localizaci髇 (emplazamientos y distancias m醲imas/m韓imas a partir del motor): ......... 2.2.2.5.4. M閠odo o sistema de regeneraci髇, descripci髇 y/o plano: ......... 2.2.2.5.5. Intervalo de temperaturas (K) y presiones (kPa) de funcionamiento normales: ......... 2.2.2.6. Otros sistemas: s�/no (1) 2.2.2.6.1. Descripci髇 y funcionamiento: .........�;
  • b) la secci髇 2.4 se sustituye por el texto siguiente:

    �2.4. Reglaje de las v醠vulas

    2.4.1. Levantamientos m醲imos de las v醠vulas y 醤gulos de apertura y de cierre referidos a los puntos muertos o datos equivalentes: ......... 2.4.2. Juegos de referencia o m醨genes de reglaje (9) : ......... 2.4.3. Sistema de distribuci髇 variable (en su caso: de admisi髇 o escape) 2.4.3.1. Tipo: continuo o intermitente (9) 2.4.3.2. 羘gulo de cambio de fase de leva: .........�.
• 3) El anexo III se sustituye por el texto siguiente:

  獳NEXO III
  
  RECONOCIMIENTO DE HOMOLOGACIONES DE TIPO ALTERNATIVAS

  Las siguientes homologaciones de tipo y, en su caso, las correspondientes marcas de homologaci髇, se reconocen como equivalentes a las concedidas con arreglo a la presente Directiva:

  • 1. En el caso de los motores de las categor韆s H, I, J y K (fase III A), definidos en el art韈ulo 9, apartados 3 bis y 3 ter de la Directiva 97/68/CE, las homologaciones de tipo conforme a los puntos 3.1, 3.2 y 3.3 del anexo XII de la Directiva 97/68/CE.
  • 2. En el caso de los motores de las categor韆s L, M, N y P (fase III B), definidos en el art韈ulo 9, apartado 3 quater de la Directiva 97/68/CE, las homologaciones de tipo conforme a los puntos 4.1, 4.2 y 4.3 del anexo XII de la Directiva 97/68/CE.
  • 3. En el caso de los motores de las categor韆s Q y R (fase IV), definidos en el art韈ulo 9, apartado 3 quinto, de la Directiva 97/68/CE, las homologaciones de tipo conforme a los puntos 5.1 y 5.2 del anexo XII de la Directiva 97/68/CE.�.