Orden TMA/851/2021, de 23 de julio, por la que se desarrolla el documento t閏nico de condiciones b醩icas de accesibilidad y no discriminaci髇 para el acceso y la utilizaci髇 de los espacios p鷅licos urbanizados

Art韈ulo 1 Objeto y principios rectores

1. Este documento t閏nico desarrolla las condiciones b醩icas de accesibilidad y no discriminaci髇 para el acceso y la utilizaci髇 de los espacios p鷅licos urbanizados. Dichas condiciones b醩icas derivan de la aplicaci髇 de los principios de autonom韆 individual, no discriminaci髇, accesibilidad universal y dise駉 universal o dise駉 para todas las personas, tomando especialmente en consideraci髇 las necesidades de las personas con discapacidad, as� como las vinculadas al uso de productos y servicios de apoyo.

2. Las condiciones b醩icas referidas en el apartado anterior garantizar醤 unos espacios p鷅licos urbanizados comprensibles, utilizables y practicables por todas las personas, en condiciones de seguridad y comodidad y de la forma m醩 aut髇oma y natural posible, en los t閞minos establecidos por este documento t閏nico y con el fin de hacer efectiva la accesibilidad universal y el derecho a la igualdad de oportunidades y de trato.

Art韈ulo 2 羗bito y criterios generales de aplicaci髇

1. El 醡bito de aplicaci髇 de este documento t閏nico est� constituido por los espacios p鷅licos urbanizados situados en el territorio del Estado espa駉l tal y como se definen en el art韈ulo siguiente. Todas las definiciones recogidas en este documento t閏nico se entienden referidas 鷑icamente a los efectos de su aplicaci髇.

2. Los espacios p鷅licos urbanizados y los elementos que lo componen con car醕ter permanente, as� como los temporales regulados en los art韈ulos 33 y 39, se proyectar醤, construir醤 y renovar醤 de forma que se cumplan, como m韓imo, las condiciones b醩icas que se establecen en este documento t閏nico, fomentando la aplicaci髇 avanzada de las tecnolog韆s de la informaci髇 y las telecomunicaciones al servicio de todas las personas.

3. No obstante se podr� exceptuar el cumplimiento de determinados requisitos establecidos en este documento t閏nico de manera excepcional y adecuadamente justificada, proponi閚dose en todo caso otras soluciones de adecuaci髇 efectiva que garanticen la m醲ima accesibilidad y seguridad posibles y siempre de conformidad con lo dispuesto para tales casos en la normativa auton髆ica o local, cuando exista.

Art韈ulo 3 Espacios p鷅licos urbanizados

1. Los espacios p鷅licos urbanizados comprenden el conjunto de espacios peatonales y vehiculares, de paso o estancia, no adscritos a una edificaci髇, y que forman parte del dominio p鷅lico o est醤 destinados al uso p鷅lico, en el suelo en situaci髇 b醩ica de urbanizado de conformidad con lo dispuesto por la legislaci髇 estatal de suelo.

2. Tambi閚 se consideran espacios p鷅licos urbanizados los tramos urbanos de las playas tal y como se definen en la legislaci髇 estatal en materia de costas.

Art韈ulo 4 Zonas de uso peatonal

Se denomina:

• a) Zona de uso peatonal: todo espacio p鷅lico urbanizado destinado de forma permanente al tr醤sito o estancia peatonal.
• b) Itinerario peatonal: la parte de la zona de uso peatonal destinada espec韋icamente al tr醤sito de personas, incluyendo las zonas compartidas entre 閟tas y los veh韈ulos.
• c) 羠ea de estancia: la parte de la zona de uso peatonal, de per韒etro abierto o cerrado, donde se desarrollan actividades de esparcimiento, juegos, actividades comerciales, paseo, deporte, descanso y otras de similares caracter韘ticas, en las que las personas permanecen durante un tiempo determinado.

Art韈ulo 5 Itinerarios peatonales accesibles

1. Se consideran itinerarios peatonales accesibles aquellos que garantizan el uso y la circulaci髇 de forma segura, c髆oda, aut髇oma y continua de todas las personas. Siempre que exista m醩 de un itinerario posible entre dos puntos, y en la eventualidad de que no todos puedan ser accesibles, se habilitar醤 las medidas necesarias para que el recorrido del itinerario peatonal accesible no resulte en ning鷑 caso discriminatorio, ni por su longitud, ni por transcurrir fuera de las 醨eas de mayor afluencia de personas.

2. Todo itinerario peatonal accesible deber� cumplir los siguientes requisitos:

• a) Discurrir� de manera colindante a la l韓ea de fachada o referencia edificada a nivel del suelo. No obstante, cuando las caracter韘ticas y el uso del espacio recomienden otra disposici髇 del itinerario peatonal accesible o cuando 閟te carezca de dicha l韓ea de fachada o referencia edificada, se facilitar� la orientaci髇 y el encaminamiento mediante una franja-gu韆 longitudinal, tal y como se especifica en los art韈ulos 45 y 46.
• b) En todo su desarrollo poseer� una anchura libre de paso no inferior a 1,80 m, que garantice el giro, cruce y cambio de direcci髇 de las personas, independientemente de sus caracter韘ticas o modo de desplazamiento.
• c) En todo su desarrollo poseer� una altura libre de paso no inferior a 2,20 m.
• d) No presentar� escalones aislados.
• e) Su pavimentaci髇 reunir� las caracter韘ticas definidas en el art韈ulo 11.
• f) La pendiente transversal m醲ima ser� del 2%.
• g) La pendiente longitudinal m醲ima ser� del 6%.
• h) En todo su desarrollo se ajustar醤 los niveles de iluminaci髇 del recorrido a los especificados en el Real Decreto 1890/2008, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de eficiencia energ閠ica en instalaciones de alumbrado exterior y sus Instrucciones t閏nicas complementarias EA-01 a EA-07.
• i) Dispondr� de una correcta comunicaci髇 y se馻lizaci髇 cumpliendo las condiciones establecidas en el cap韙ulo XI.

3. En las zonas de plataforma 鷑ica, donde el itinerario peatonal accesible y la calzada est閚 a un mismo nivel, el dise駉 se ajustar� al uso previsto y se incorporar� la se馻lizaci髇 e informaci髇 que corresponda para garantizar la seguridad de las personas usuarias de la v韆. En cualquier caso, se cumplir醤 el resto de condiciones establecidas en este art韈ulo.

4. Se garantizar� la continuidad de los itinerarios peatonales accesibles en los desniveles y en los puntos de cruce con el itinerario vehicular, mediante las condiciones reguladas en los art韈ulos 13, 14 y 16 y el cap韙ulo VI.

5. Se prever醤 醨eas de descanso a lo largo del itinerario peatonal accesible en funci髇 de sus caracter韘ticas f韘icas, la tipolog韆 de la poblaci髇 usuaria habitual y la frecuencia de uso que presente.

Art韈ulo 6 羠eas de descanso y 醨eas con presencia de espectadores

1. Las 醨eas de descanso deber醤 cumplir los siguientes requisitos:

• a) En todo su desarrollo poseer醤 una altura libre de paso no inferior a 2,20 m.
• b) No existir醤 escalones aislados en ninguno de sus puntos.
• c) La pavimentaci髇 reunir� las caracter韘ticas de dise駉 e instalaci髇 definidas para los itinerarios peatonales accesibles en el art韈ulo 11.
• d) Dispondr醤 de bancos de acuerdo con lo establecido en el art韈ulo 26.

2. Se garantizar� el acceso a las 醨eas de descanso y a las 醨eas con presencia de espectadores desde un itinerario peatonal accesible y este acceso se considerar� parte del mismo, por lo que deber� cumplir sus mismos requisitos.

3. Las 醨eas destinadas a la realizaci髇 de actividades que requieran la presencia de espectadores deber醤 disponer, adem醩 de los servicios y productos de apoyo que correspondan de acuerdo con su propia normativa, de una plaza reservada para personas usuarias de sillas de ruedas o que utilicen productos de apoyo para su movilidad, sin asiento y debidamente se馻lizada, por cada cuarenta o fracci髇. Estas plazas o espacios tendr醤 una dimensi髇 m韓ima de 1,50 m de longitud y 1,00 m de ancho y estar醤 localizados junto al itinerario peatonal accesible y a otros asientos donde puedan ubicarse las personas que lo precisen y su acompa馻nte, no pudiendo situarse en espacios residuales, aislados o no concebidos para su utilizaci髇 por el p鷅lico en general.

Art韈ulo 7 Plazas, parques y jardines

1. Las plazas, parques y jardines, exceptu醤dose las 醨eas ajardinadas, deber醤 cumplir los siguientes requisitos:

• a) En todo su desarrollo poseer醤 una altura libre de paso no inferior a 2,20 m.
• b) No existir醤 escalones aislados en ninguno de sus puntos.
• c) La pavimentaci髇 reunir� las caracter韘ticas de dise駉 e instalaci髇 definidas para los itinerarios peatonales accesibles en el art韈ulo 11.

2. Se garantizar� el acceso a las plazas, parques y jardines desde un itinerario peatonal accesible y este acceso se considerar� parte del mismo, por lo que deber� cumplir sus mismos requisitos.

3. Todas las instalaciones, actividades y servicios disponibles en plazas, parques y jardines deber醤 estar conectadas mediante, al menos, un itinerario peatonal accesible y deber醤 preverse 醨eas de descanso a lo largo del mismo en intervalos no superiores a 50 m.

4. En los itinerarios peatonales accesibles de los parques y jardines se dispondr� de informaci髇 para la orientaci髇 y localizaci髇 de los accesos, las instalaciones, las actividades y los servicios disponibles. La se馻lizaci髇 responder� a los criterios establecidos en el cap韙ulo XI e incluir�, como m韓imo, la informaci髇 relativa a ubicaci髇 y distancias.

Art韈ulo 8 Sectores de juegos infantiles y de ejercicios

1. Al menos, uno de cada cinco elementos de cada sector de juegos infantiles y de ejercicios, contar� con criterios de accesibilidad universal, debiendo ser, en el caso de los juegos infantiles, este elemento, de tipo din醡ico o que genere movimiento al introducirse en su interior. Cuando haya m醩 de un elemento que cuente con criterios de accesibilidad universal, deber醤 corresponder a diferente categor韆.

2. Se garantizar� el acceso a los sectores de juegos infantiles y de ejercicios, as� como a cada elemento con criterios de accesibilidad universal, desde un itinerario peatonal accesible y este acceso se considerar� parte del mismo, por lo que deber� cumplir sus mismos requisitos.

3. Se introducir醤 contrastes crom醫icos y de texturas entre los elementos de juego y de ejercicio, y el entorno, para favorecer la orientaci髇 espacial y la percepci髇 de las personas usuarias.

4. Junto a los elementos de juego y de ejercicio que deban contar con criterios de accesibilidad universal, se prever醤 espacios libres de obst醕ulos donde pueda inscribirse un c韗culo de 1,50 m de di醡etro m韓imo. Dichas 醨eas en ning鷑 caso coincidir醤 con el 醡bito de paso del itinerario peatonal accesible.

Art韈ulo 9 Tramos urbanos de las playas

1. Los tramos urbanos de las playas deber醤 disponer de puntos accesibles en funci髇 de sus caracter韘ticas f韘icas y la frecuencia de uso, durante toda la temporada de ba駉, y ello sin perjuicio de las limitaciones que puedan producirse por la legislaci髇 estatal en materia de costas.

2. Los puntos accesibles deber醤 estar conectados con las v韆s destinadas al tr醤sito peatonal colindantes con la playa, mediante un itinerario peatonal que se prolongar� hacia la orilla todo lo que sea posible seg鷑 la legislaci髇 estatal en materia de costas y las condiciones y morfolog韆 de la playa, debiendo cumplir los siguientes requisitos:

• a) Cuando transcurra sobre suelos pavimentados reunir� las caracter韘ticas del itinerario peatonal accesible establecidas en el art韈ulo 5.
• b) Cuando discurra sobre arena de playa u otro suelo no compactado o irregular deber� desarrollarse mediante pasarelas realizadas con materiales que posean un coeficiente de transmisi髇 t閞mica y condiciones de continuidad adecuados para caminar descalzo, y cumplan con los requisitos m韓imos de ancho y alto de paso descritos en el art韈ulo 5.

3. Cada punto accesible deber� contar, adem醩 de con los servicios y productos de apoyo que correspondan de acuerdo con su propia normativa, con aseo, vestuario y ducha, cumpliendo las especificaciones establecidas en el art韈ulo 34.

4. En cada punto accesible y vinculado al itinerario peatonal desde el que se acceda, deber� existir una superficie horizontal, preferiblemente en sombra, de dimensiones m韓imas de 3,40 m de longitud y 1,80 m de ancho con sus mismas caracter韘ticas constructivas, y una altura m韓ima de 2,20 m que permita la estancia de personas usuarias de sillas de ruedas o de productos de apoyo para la movilidad, as� como su transferencia al producto de apoyo destinado a facilitar el ba駉.

5. Las aceras, paseos mar韙imos o v韆s destinadas al tr醤sito peatonal colindantes con este tipo de playas reunir醤 las caracter韘ticas del itinerario peatonal accesible establecidas en el art韈ulo 5.

6. Los puntos accesibles deber醤 estar conectados, mediante al menos un itinerario peatonal que cumpla con los requisitos definidos en el apartado 2 de este art韈ulo, con las instalaciones, actividades y servicios disponibles en los tramos urbanos de las playas.

7. En los itinerarios peatonales accesibles colindantes con los tramos urbanos de las playas se dispondr� de informaci髇 para la orientaci髇 y localizaci髇 de los accesos, las instalaciones, las actividades y los servicios disponibles. La se馻lizaci髇 responder� a los criterios establecidos en el cap韙ulo XI e incluir�, como m韓imo, la informaci髇 relativa a ubicaci髇 y distancias.

Art韈ulo 10 Condiciones generales de los elementos de urbanizaci髇

1. Se consideran elementos de urbanizaci髇 las piezas, partes y objetos reconocibles individualmente que componen el espacio p鷅lico urbanizado y que materializan las previsiones de la ordenaci髇 urban韘tica vigente. Su dise駉 y colocaci髇 se ajustar� a lo establecido en los art韈ulos siguientes.

2. Los elementos de urbanizaci髇 vinculados al cruce entre itinerarios peatonales e itinerarios vehiculares se desarrollan en el cap韙ulo VI.

Art韈ulo 11 Pavimentos

1. El pavimento del itinerario peatonal accesible ser� duro, estable y cumplir� con la exigencia de resbaladicidad para los suelos en zonas exteriores establecida en el Documento B醩ico SUA, Seguridad de utilizaci髇 y accesibilidad del Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el C骴igo T閏nico de la Edificaci髇. No presentar� piezas ni elementos sueltos, con independencia del sistema constructivo que, en todo caso, impedir� el movimiento de las mismas. Su colocaci髇 asegurar� su continuidad y la inexistencia de resaltes de altura superior a 4 mm, y su textura ser� diferente de la de los pavimentos t醕tiles indicadores especificados en el art韈ulo 45.

2. En los itinerarios peatonales accesibles tambi閚 se admitir� la utilizaci髇 de pavimentos blandos con una compactaci髇 superior al 90% determinada de acuerdo con el m閠odo de ensayo proctor modificado de la norma UNE 103501:1994, que permitan el tr醤sito de peatones de forma estable y segura, sin ocasionar hundimientos ni estancamientos de aguas, y manteniendo la m醲ima adecuaci髇 posible con el resto de caracter韘ticas exigidas en el apartado anterior.

Art韈ulo 12 Rejillas, tapas de instalaci髇 y alcorques

1. Las rejillas, tapas de instalaci髇 y alcorques ubicados en las zonas de uso peatonal se colocar醤 preferentemente de manera que no invadan el itinerario peatonal accesible y deber醤 cumplir las siguientes especificaciones:

• a) Las rejillas y tapas de instalaci髇 se colocar醤 enrasadas con el pavimento circundante y sus aberturas tendr醤 una dimensi髇 que permita la inscripci髇 de un c韗culo de 1,6 cm de di醡etro como m醲imo, coloc醤dose en el caso de las rejillas de modo que el lado mayor de sus huecos quede orientado en direcci髇 transversal al sentido de la marcha. Las superficies cara vista de las rejillas y tapas de instalaci髇 ser醤 no deslizantes, en seco y en mojado.
• b) Los alcorques estar醤 protegidos preferentemente mediante rejillas, material compacto drenante no deformable u otros elementos de similares caracter韘ticas enrasados con el pavimento circundante, para proporcionar la m醲ima seguridad. Cuando se utilicen bordillos o elementos delimitadores del alcorque elevados sobre el plano del pavimento circundante, deber醤 ser f醕ilmente detectables, con una altura m韓ima sobre dicho plano de 15 cm, y nunca invadir醤 el ancho m韓imo libre de paso del itinerario peatonal accesible.

2. Fuera de la zona de uso peatonal, si fuera necesario colocar rejillas en la cota inferior de un vado peatonal a menos de 50 cm de distancia de los l韒ites laterales externos del paso de peatones, 閟tas cumplir醤 las especificaciones anteriores.

Art韈ulo 13 Vados vehiculares

Los vados vehiculares no alterar醤 las condiciones generales de los itinerarios peatonales accesibles que atraviesen y no coincidir醤, en ning鷑 caso, con los vados de uso peatonal.

Art韈ulo 14 Rampas

1. Se entiende por rampas vinculadas a un itinerario peatonal accesible los planos inclinados con pendiente superior al 6% que se utilizan para salvar sus desniveles, excepto aquellos que forman parte de un punto de cruce con el itinerario vehicular.

2. Los tramos de las rampas cumplir醤 los siguientes requisitos:

• a) Tendr醤 una anchura m韓ima libre de paso de 1,80 m. Esta anchura se medir� entre paredes o elementos de protecci髇, sin descontar el espacio ocupado por los pasamanos, siempre que estos no sobresalgan m醩 de 12 cm de la pared o elemento de protecci髇.
• b) La longitud m醲ima en proyecci髇 horizontal ser� de 9,00 m.
• c) La pendiente longitudinal m醲ima ser� del 10% para tramos de hasta 3,00 m de longitud, y del 8% para tramos de hasta 9,00 m de longitud, medidos en proyecci髇 horizontal.
• d) La pendiente transversal m醲ima ser� del 2%.

3. Los rellanos situados entre tramos de una rampa sin cambio de direcci髇 tendr醤 el mismo ancho que 閟ta y una profundidad m韓ima de 1,50 m. Cuando exista cambio de direcci髇 entre dos tramos, el dise駉 del rellano deber� asegurar el adecuado uso de la rampa, respetando como m韓imo un ancho libre de paso, a lo largo del mismo, de 1,80 m.

4. El pavimento cumplir� las caracter韘ticas de dise駉 e instalaci髇 establecidas para los itinerarios peatonales accesibles en el art韈ulo 11 y se garantizar醤 los mismos niveles de iluminaci髇 establecidos para 閟tos en el art韈ulo 5.

5. Se colocar醤 pasamanos a ambos lados de la rampa. En caso de existir desniveles laterales a uno o ambos lados de la rampa se colocar醤 barandillas de protecci髇 y z骳alos. Tanto los pasamanos, como las barandillas y los z骳alos cumplir醤 con los par醡etros de dise駉 y colocaci髇 establecidos en el art韈ulo 30.

6. Al inicio y al final de la rampa deber� existir un espacio de su misma anchura y una profundidad m韓ima de 1,50 m, libre de obst醕ulos. Previo al inicio de la rampa, y para advertir de su comienzo, se colocar� en ambos extremos una franja de pavimento t醕til indicador direccional, en sentido transversal a la marcha, siguiendo los par醡etros establecidos en los art韈ulos 45 y 46.

7. En todo su desarrollo poseer� una altura libre de paso no inferior a 2,20 m y los espacios abiertos bajo la rampa cuya altura sea inferior a 2,20 m se proteger醤 disponiendo elementos fijos que restrinjan el acceso hasta ellos y que permitan su detecci髇 por los bastones de personas con discapacidad visual.

8. Colindante o pr髕ima a la rampa deber� ubicarse, siempre que sea posible, una escalera que cumpla las condiciones especificadas en el art韈ulo siguiente.

Art韈ulo 15 Escaleras

1. Las escaleras no forman parte de los itinerarios peatonales accesibles, pero se consideran elementos complementarios a los mismos. Aquellas que sirvan de alternativa de paso a rampas o ascensores vinculados a itinerarios peatonales accesibles, deber醤 ubicarse colindantes o pr髕imas a 閟tos y sus diferentes elementos se regir醤 por las especificaciones establecidas en los apartados siguientes.

2. Los tramos de las escaleras ser醤 de directriz recta y tendr醤 3 escalones como m韓imo y 12 como m醲imo. La anchura m韓ima libre de paso ser� de 1,20 m, que se medir� entre paredes o elementos de protecci髇, sin descontar el espacio ocupado por los pasamanos, siempre que 閟tos no sobresalgan m醩 de 12 cm de la pared o elemento de protecci髇.

3. Los escalones tendr醤 las siguientes caracter韘ticas:

• a) La huella medir� 28 cm como m韓imo y la contrahuella 13 cm como m韓imo y 17,5 cm como m醲imo. En todo caso la huella H y la contrahuella C cumplir醤 la relaci髇 siguiente: 54 cm ≤ 2C + H ≤ 70 cm.
• b) No se admitir醤 escalones con discontinuidades en la huella o sin pieza de tabica, la cual no tendr� resaltes de ning鷑 tipo.
• c) Las contrahuellas de cada tramo tendr醤 la misma altura y las huellas tendr醤 la misma dimensi髇. Entre dos tramos consecutivos la contrahuella no variar� m醩 de 1 cm.
• d) El 醤gulo formado por la huella y la contrahuella ser� mayor o igual a 75� y menor o igual a 90�.
• e) No se admitir� bocel.
• f) Cada escal髇 se se馻lizar� en toda su longitud con una banda de 5 cm de anchura enrasada en la huella y situada a 3 cm del borde, que contrastar� en textura y color con el pavimento del escal髇.

4. Los rellanos situados entre tramos de una escalera sin cambio de direcci髇 tendr醤 el mismo ancho que 閟ta y una profundidad m韓ima de 1,20 m. Cuando exista cambio de direcci髇 entre dos tramos, el dise駉 del rellano deber� asegurar el adecuado uso de la escalera, respetando como m韓imo un ancho libre de paso, a lo largo del mismo, de 1,20 m.

5. El pavimento reunir� las caracter韘ticas de dise駉 e instalaci髇 establecidas para los itinerarios peatonales accesibles en el art韈ulo 11 y se garantizar醤 los mismos niveles de iluminaci髇 establecidos para 閟tos en el art韈ulo 5.

6. Se colocar醤 pasamanos a ambos lados de la escalera. En caso de existir desniveles laterales a uno o ambos lados de la escalera, se colocar醤 barandillas de protecci髇. Los pasamanos y barandillas cumplir醤 con los par醡etros de dise駉 y colocaci髇 definidos en el art韈ulo 30.

7. Al inicio y al final de la escalera deber� existir un espacio de su misma anchura y una profundidad m韓ima de 1,20 m, libre de obst醕ulos. Previo al inicio de la escalera, y para advertir de su comienzo, se colocar� en ambos extremos una franja de pavimento t醕til indicador direccional, en sentido transversal a la marcha, siguiendo los par醡etros establecidos en los art韈ulos 45 y 46.

8. En todo su desarrollo poseer� una altura libre de paso no inferior a 2,20 m y los espacios abiertos bajo la escalera cuya altura sea inferior a 2,20 m se proteger醤 disponiendo de elementos fijos que restrinjan el acceso hasta ellos y que permitan su detecci髇 por los bastones de personas con discapacidad visual.

Art韈ulo 16 Ascensores

1. Los ascensores vinculados a un itinerario peatonal accesible estar醤 convenientemente se馻lizados, ser醤 parcialmente transparentes, permitiendo el contacto visual con el exterior, y cumplir醤 las especificaciones establecidas en los siguientes apartados.

2. Las dimensiones m韓imas en el interior de la cabina se calcular醤 seg鷑 el n鷐ero y la posici髇 de las puertas de que disponga, de acuerdo con los siguientes par醡etros:

• a) Cabinas de una puerta: 1,10 � 1,40 m (ancho x profundidad).
• b) Cabinas de dos puertas enfrentadas: 1,10 � 1,40 m (ancho x profundidad).
• c) Cabinas de dos puertas en 醤gulo: 1,60 � 1,40 m.

3. Las puertas dejar醤 un ancho de paso libre m韓imo de 90 cm y contar醤 con un sensor de cierre en toda la altura del lateral. El ascensor dispondr� de un espejo o dispositivo funcionalmente equivalente, que facilite la visi髇 en el desembarque.

4. Se colocar醤 pasamanos de secci髇 ergon髆ica adecuada para el agarre en las paredes de la cabina donde no existan puertas.

5. Los s韒bolos de las botoneras contrastar醤 crom醫icamente con el fondo y contar醤 con indicaci髇 en alto relieve y braille. Se colocar� el n鷐ero de la planta en alto relieve y con contraste crom醫ico respecto al fondo, preferentemente en la jamba derecha exterior, en sentido salida de la cabina.

6. La cabina dispondr� de un sistema de alarma que pueda ser utilizado por todas las personas. As� mismo contar� con un bucle de inducci髇 magn閠ica convenientemente se馻lizado.

7. En el exterior de la cabina y colindante a las puertas deber� existir un espacio libre de obst醕ulos donde pueda inscribirse un c韗culo de 1,50 m de di醡etro m韓imo.

8. Frente al lado exterior de la puerta del ascensor, y en todas sus paradas, se dispondr醤 franjas de pavimento t醕til indicador direccional colocadas en sentido transversal a la direcci髇 de acceso, siguiendo los par醡etros establecidos en los art韈ulos 45 y 46.

9. Adem醩 de lo dispuesto en este art韈ulo, los ascensores llevar醤 el marcado CE de conformidad con la Directiva 2014/33/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de febrero de 2014, sobre la armonizaci髇 de las legislaciones de los estados miembros en materia de ascensores y componentes de seguridad para ascensores, y cumplir醤 con los requerimientos previstos en la norma UNE EN 81-70 relativa a la 獳ccesibilidad a los ascensores de personas, incluyendo personas con discapacidad� y dem醩 legislaci髇 sectorial que sea de aplicaci髇 en materia de seguridad y mantenimiento.

Art韈ulo 17 Andenes m髒iles y escaleras mec醤icas

1. Los andenes m髒iles y las escaleras mec醤icas no forman parte de los itinerarios peatonales accesibles, pero se consideran elementos complementarios a ellos. Con la finalidad de facilitar su uso por parte del mayor n鷐ero de personas, aqu閘los que sirvan de alternativa a un itinerario peatonal accesible y est閚 ubicados colindantes o pr髕imos a 閟tos, deber醤 cumplir las siguientes especificaciones:

• a) Tendr醤 un ancho libre m韓imo de 1,00 m.
• b) Los andenes m髒iles inclinados tendr醤 una pendiente m醲ima del 12%.
• c) La velocidad m醲ima ser� de 0,50 m/s.
• d) La superficie m髒il deber� discurrir en horizontal durante un m韓imo de 80 cm antes de generar los pelda駉s y antes de suprimirlos, en una escalera mec醤ica, o antes de generar la superficie inclinada, en un and閚 m髒il, y los bordes de los escalones estar醤 se馻lizados con una banda de contraste.
• e) Se garantizar醤 los mismos niveles de iluminaci髇 establecidos para los itinerarios peatonales accesibles en el art韈ulo 5.
• f) Los pasamanos m髒iles contrastar醤 crom醫icamente con el entorno y deber醤 proyectarse horizontalmente al menos 80 cm antes y despu閟 de las superficies m髒iles. Toda la superficie del pavimento situada entre los pasamanos en esta zona debe ser horizontal y enrasada a la misma cota de la superficie horizontal m髒il que la contin鷈.

2. Adem醩 de lo dispuesto en este art韈ulo cumplir醤 con la legislaci髇 sectorial que sea de aplicaci髇 en materia de seguridad y mantenimiento.

Art韈ulo 18 Vegetaci髇

Los 醨boles, arbustos, plantas ornamentales o elementos vegetales no obstaculizar醤 el 醡bito de paso peatonal del itinerario peatonal accesible, ni el campo visual de las personas en relaci髇 con las se馻les de tr醤sito, indicadores, r髏ulos, sem醘oros y otros elementos, permitiendo a su vez el correcto alumbrado p鷅lico.

Art韈ulo 19 Condiciones generales de los cruces entre itinerarios peatonales e itinerarios vehiculares

1. Los puntos de cruce entre itinerarios peatonales e itinerarios vehiculares deber醤 asegurar que el tr醤sito de peatones se mantenga de forma continua en todo su desarrollo.

2. Cuando el itinerario peatonal y el itinerario vehicular est閚 en distintos niveles, la diferencia de rasante se salvar� seg鷑 lo dispuesto en el art韈ulo 20, y cuando las caracter韘ticas y el uso del punto de cruce as� lo recomienden, con la soluci髇 prevista en su apartado 10.

3. Las soluciones adoptadas para salvar el desnivel entre acera y calzada no alterar醤 las condiciones generales del itinerario peatonal accesible que contin鷄 por la acera, con la excepci髇 de la soluci髇 prevista en el apartado 9 del siguiente art韈ulo.

4. Se garantizar� que, junto a los puntos de cruce, no existan elementos que puedan obstaculizar el mismo o la detecci髇 visual de la calzada y de elementos de seguridad por parte de los peatones, as� como la visibilidad de los peatones por parte del conductor.

Art韈ulo 20 Vados peatonales

1. El dise駉 y ubicaci髇 de los vados peatonales se resolver� mediante uno, dos o tres planos inclinados, de acuerdo con las condiciones establecidas en este art韈ulo.

2. La anchura m韓ima libre de paso del plano principal del vado, desde el que se accede a la calzada, ser� de 1,80 m.

3. El encuentro entre el plano principal del vado y la calzada deber� estar enrasado o con un resalte inferior a 4 mm.

4. Se garantizar� la inexistencia de aristas vivas en cualquiera de los elementos que conforman el vado peatonal.

5. El pavimento del vado cumplir� las caracter韘ticas del art韈ulo 11 e incorporar� la se馻lizaci髇 t醕til dispuesta en los art韈ulos 45 y 46, a fin de facilitar la seguridad de utilizaci髇.

6. Las pendientes longitudinales m醲imas de los planos inclinados ser醤 del 10% para tramos de hasta 2,00 m y del 8% para tramos de hasta 3,00 m. La pendiente transversal m醲ima ser� en todos los casos del 2%.

7. La calzada en la zona de encuentro con el vado tendr� una contrapendiente m醲ima del 2%.

8. En los vados peatonales formados por un solo plano inclinado longitudinal al sentido de la marcha, que generan un desnivel de altura variable en sus laterales, en el punto de cruce, deber醤 protegerse tales desniveles mediante la colocaci髇 de un elemento en cada lateral del plano inclinado.

9. En los vados peatonales donde se opte por nivelar calzada y acera mediante el rebaje de 閟ta en su totalidad, tal nivelaci髇 se har� mediante dos planos inclinados longitudinales al sentido de la marcha en la acera, cumpliendo las condiciones establecidas en el apartado 6.

10. Para salvar el desnivel entre la acera y la calzada tambi閚 se podr醤 nivelar ambas superficies mediante la elevaci髇 de la calzada en el paso de peatones, y se incorporar� la se馻lizaci髇 t醕til dispuesta en los art韈ulos 45 y 46 a fin de facilitar la seguridad de utilizaci髇 por parte de las personas con discapacidad visual. Esta soluci髇 no podr� adoptarse cuando el trazado de los pasos de peatones no sea perpendicular a la acera.

11. Cuando exista una zona de aparcamiento colindante a la acera, o cualquier otra circunstancia que lo permita, 閟ta se podr� ampliar hacia la calzada sin sobrepasar el l韒ite de dicha zona, minimizando las distancias de cruce y facilitando la visibilidad de los peatones hacia los veh韈ulos y viceversa. Esta soluci髇 se adoptar� siempre que no se condicione la seguridad de la circulaci髇.

Art韈ulo 21 Pasos de peatones

1. Son pasos de peatones los espacios situados sobre la calzada que comparten peatones y veh韈ulos en los puntos de cruce entre itinerarios peatonales y vehiculares. Su dise駉 y ubicaci髇 se ajustar� a lo establecido en los siguientes apartados.

2. Se ubicar醤 en aquellos puntos que permitan minimizar las distancias necesarias para efectuar el cruce, facilitando en todo caso el tr醤sito peatonal y su seguridad. Sus elementos y caracter韘ticas facilitar醤 una visibilidad adecuada de los peatones hacia los veh韈ulos y viceversa.

3. Tendr醤 un ancho de paso no inferior al de los dos vados peatonales que los limitan y su trazado ser�, siempre que sea posible, perpendicular a la acera, salvo cuando el recorrido natural de los peatones aconseje adoptar otra soluci髇, priorizando siempre la seguridad. En este 鷏timo caso se incorporar� la se馻lizaci髇 t醕til de acuerdo con lo establecido en el apartado 5 del art韈ulo 46, a fin de facilitar la seguridad de utilizaci髇 de las personas con discapacidad visual.

4. Estar醤 se馻lizados mediante marcas viales en el plano del suelo, que cumplan con la exigencia de resbaladicidad establecida en el art韈ulo 11. Adicionalmente, siempre que las condiciones de seguridad y ubicaci髇 del paso lo requieran, se incluir� se馻lizaci髇 vertical para los veh韈ulos.

Art韈ulo 22 Isletas de refugio

1. Cuando en el itinerario peatonal del punto de cruce sea necesario atravesar una isleta intermedia a las calzadas del itinerario vehicular, dicha isleta tendr� una anchura m韓ima igual a la del paso de peatones al que corresponde. Su pavimento cumplir� con las condiciones dispuestas para los itinerarios peatonales accesibles en el art韈ulo 11 y se incorporar� la se馻lizaci髇 t醕til dispuesta en los art韈ulos 45 y 46 a fin de facilitar la seguridad de utilizaci髇 por parte de las personas con discapacidad visual.

2. Podr醤 ejecutarse al mismo nivel de las aceras que delimitan el cruce cuando su longitud en el sentido de la marcha permita insertar los dos vados peatonales necesarios, realizados de acuerdo con las caracter韘ticas definidas en el art韈ulo 20, y un espacio intermedio entre ellos de una longitud m韓ima en el sentido de la marcha de 1,50 m. Tambi閚 podr醤 ejecutarse al mismo nivel de la calzada o sobre una plataforma situada hasta 4 cm por encima de la misma, resolvi閚dose el encuentro entre ambas mediante un plano inclinado con una pendiente no superior al 12 % y siempre y cuando, en estos casos, se asegure un espacio intermedio entre los planos inclinados de una longitud m韓ima en el sentido de la marcha de 1,50 m. En todo caso la longitud m韓ima de la isleta en el sentido de la marcha ser� de 1,80 m.

3. Las isletas cuya longitud en el sentido de la marcha sea inferior a 1,80 m no podr醤 considerarse aptas para el refugio de los peatones, por lo que deber醤 realizarse al nivel de la calzada y no incorporar醤 se馻lizaci髇 t醕til. En este caso, las se馻les del sem醘oro se regular醤 para permitir el cruce completo de la calzada.

4. Ser� preciso instalar una isleta de refugio intermedia, en todo caso, cuando el itinerario peatonal del punto de cruce supere la distancia de 14,00 m.

Art韈ulo 23 Sem醘oros

1. Los sem醘oros peatonales deber醤 ubicarse de forma que su visibilidad y, en su caso, sonoridad sea perceptible por los peatones, tanto en su estancia en la acera, como en su paso por la calzada.

2. Los sem醘oros peatonales que sean activados bajo demanda por pulsadores, u otros dispositivos, dispondr醤 de avisador ac鷖tico que emita una se馻l de cruce y cumplir醤 las siguientes caracter韘ticas:

• a) Los pulsadores ser醤 f醕ilmente localizables y utilizables, dispondr醤 de un sistema de vibraci髇 integrado y se ubicar醤 a una distancia no superior a 1,50 m del l韒ite externo del paso de peatones, evitando cualquier obst醕ulo que dificulte la aproximaci髇 o limite su accesibilidad. Se situar醤 a una altura comprendida entre 0,80 y 1,20 m. El bot髇 o activador tendr� una superficie m韓ima de 12 cm², y podr� ser accionado con el pu駉 o con el codo. Dispondr� de informaci髇 gr醘ica o en lectura f醕il para facilitar su reconocimiento y uso.
• b) Junto al pulsador o grabado en 閟te, se dispondr� de una flecha en sobre relieve y con contraste de color, de 4 cm de longitud m韓ima, que permita a todas las personas identificar la ubicaci髇 correcta del paso de peatones, excepto si ello pudiese ocasionar alguna confusi髇 debido a la ubicaci髇 del pulsador y a la coincidencia de dos o m醩 pasos de peatones muy cercanos o con el mismo origen.
• c) Siempre que sea posible dispondr醤 de instalaci髇 para su accionamiento a distancia.

3. Los pasos de peatones que se regulen por sem醘oro dispondr醤 de avisador ac鷖tico que emita una se馻l de cruce activada autom醫icamente o bajo demanda, cuando se considere necesario para reforzar la seguridad de los viandantes y, al menos, en:

• a) Calles de uno o dos sentidos de circulaci髇 que admitan la incorporaci髇 de veh韈ulos y se encuentren reguladas por sem醘oros en 醡bar intermitente en todo o en parte de la fase correspondiente al paso de peatones.
• b) Calles en las que el sem醘oro cuente con un elemento cuya se馻l luminosa permita el giro de los veh韈ulos de un carril, cuando est� detenida la circulaci髇 de los veh韈ulos correspondientes al resto de carriles.
• c) Calles de doble sentido de circulaci髇, con o sin isleta central, que presenten distintas fases para cada uno de los sentidos.

4. Las se馻les ac鷖ticas de cruce del sem醘oro sonoro permitir醤 la localizaci髇 del paso peatonal e informar醤 del estado de la fase de paso para peatones. Dentro de esta fase se incluir� una se馻l sonora diferenciada para avisar del fin de la fase de paso para peatones, que coincidir� en tiempo con la silueta verde intermitente del sem醘oro de peatones. En todo caso, el avisador ac鷖tico del sem醘oro informar� de la petici髇 de demanda emitiendo un tono de confirmaci髇 y su volumen estar� permanentemente regulado seg鷑 la intensidad del ruido ambiental.

5. El tiempo de luz verde intermitente de los sem醘oros tendr� una duraci髇 que, como m韓imo, permita a una persona situada en el centro de la calzada en el momento de su inicio alcanzar una acera o isleta de refugio antes de su final.

6. Los c醠culos para establecer la duraci髇 m韓ima de la fase de paso para los peatones se realizar醤 desde el supuesto de una velocidad m醲ima de paso peatonal de 0,50 m/s.

Art韈ulo 24 Condiciones generales de la urbanizaci髇 de frentes de parcela

1. Los frentes de parcela marcan el l韒ite de 閟ta con la v韆 p鷅lica, no pudiendo invadir el itinerario peatonal accesible ni a nivel del suelo, ni en altura.

2. En caso que se produjera una diferencia de rasantes entre el espacio p鷅lico urbanizado y la parcela, y debido a la obligaci髇 de garantizar las condiciones de accesibilidad en el interior de la misma, el desnivel deber� ser resuelto dentro de los l韒ites de la parcela, sin perjuicio de lo establecido en los apartados 4, 5 y 6 del art韈ulo 24 del Texto Refundido de la Ley de Suelo y Rehabilitaci髇 Urbana, aprobado por el Real Decreto Legislativo 7/2015, de 30 de octubre.

Art韈ulo 25 Condiciones generales del mobiliario urbano

Se entiende por mobiliario urbano el conjunto de elementos existentes en los espacios p鷅licos urbanizados, cuya modificaci髇 o traslado no requiere alteraciones sustanciales. Su dise駉 y ubicaci髇 responder� a los siguientes criterios:

• a) No invadir� el itinerario peatonal accesible. Se dispondr� preferentemente alineado junto a la banda exterior de la acera y a una distancia m韓ima de 40 cm del l韒ite entre el bordillo y la calzada. Cuando exista una zona de aparcamiento en l韓ea junto a la acera se cuidar� que se pueda entrar y salir del veh韈ulo sin dificultad.
• b) El dise駉 y ubicaci髇 de los elementos de mobiliario urbano garantizar� que su envolvente por debajo de 2,20 m de altura carezca de aristas vivas y, excepto en el caso de las mesas y las fuentes, deber� asegurar su localizaci髇 y delimitaci髇 a una altura m醲ima de 40 cm medidos desde el nivel del suelo, careciendo entre 0,40 y 2,20 m de altura, de salientes que vuelen m醩 de 15 cm y que presenten riesgo de impacto.
• c) Todo elemento transparente ser� se馻lizado seg鷑 los criterios establecidos en el apartado 4 del art韈ulo 41.

Art韈ulo 26 Bancos y mesas de estancia

1. Cuando se instalen bancos en las zonas de uso peatonal, como m韓imo una unidad por cada agrupaci髇 y, en todo caso, una unidad por cada cinco bancos o fracci髇, responder� a los siguientes criterios de dise駉 y ubicaci髇 permitiendo el acceso desde el itinerario peatonal accesible:

• a) Dispondr醤 de un dise駉 ergon髆ico con el plano de asiento de una profundidad entre 40 y 45 cm, y una altura entre 40 y 45 cm.
• b) Tendr醤 reposabrazos y un respaldo con altura m韓ima de 45 cm formando un 醤gulo m醲imo de 105� con el plano del asiento.
• c) A lo largo de su parte frontal y en toda su longitud se dispondr� de una franja libre de obst醕ulos de 60 cm de ancho, que no invadir� el itinerario peatonal accesible. Como m韓imo uno de los laterales dispondr� de un espacio libre de obst醕ulos donde pueda inscribirse un c韗culo de 1,50 m de di醡etro m韓imo, que en ning鷑 caso coincidir� con el itinerario peatonal accesible.

2. El dise駉 de las mesas de estancia ubicadas en las zonas de uso peatonal responder� a las siguientes especificaciones:

• a) Su plano de trabajo tendr� una anchura de 80 cm como m韓imo.
• b) Estar醤 a una altura de 85 cm como m醲imo.
• c) Como m韓imo una unidad por cada agrupaci髇 y, en todo caso, una unidad por cada cinco mesas o fracci髇 dispondr�, en al menos uno de sus lados, de un espacio libre inferior de 70 � 80 � 50 cm (altura � anchura � fondo) as� como de un espacio libre de obst醕ulos o zona de aproximaci髇 donde pueda inscribirse un c韗culo de 1,50 m de di醡etro m韓imo, que en ning鷑 caso coincidir� con el itinerario peatonal accesible, y su ubicaci髇 permitir� el acceso desde el mismo.

Art韈ulo 27 Fuentes de agua potable

El dise駉 y ubicaci髇 de las fuentes de agua potable vinculadas a un itinerario peatonal accesible, permitir� el acceso desde el mismo y responder� a los siguientes criterios:

• a) Dispondr� de, al menos, un grifo situado a una altura comprendida entre 80 y 90 cm y con espacio inferior de 70 cm de altura libre de obst醕ulos. El mecanismo de accionamiento del grifo ser� de f醕il detecci髇 y manejo permitiendo su accionamiento con el pu駉 o con el codo y requerir� poco esfuerzo.
• b) Contar� con un espacio de utilizaci髇 en el que pueda inscribirse un c韗culo de 1,50 m de di醡etro m韓imo libre de obst醕ulos, que en ning鷑 caso coincidir� con el itinerario peatonal accesible.
• c) Impedir� la acumulaci髇 de agua. Cuando se utilicen rejillas, 閟tas responder醤 a los criterios establecidos en el art韈ulo 12.

Art韈ulo 28 Papeleras y contenedores para dep髎ito y recogida de residuos

El dise駉 y ubicaci髇 de las papeleras y los contenedores para dep髎ito y recogida de residuos responder� a los siguientes criterios:

• a) En las papeleras y los contenedores enterrados la altura de la parte inferior de la boca estar� situada entre 70 y 90 cm desde el itinerario peatonal accesible. En los contenedores semienterrados la altura de la parte inferior de la boca estar� situada entre 0,70 y 1,10 m desde el itinerario peatonal accesible. En los contenedores no enterrados la altura de la parte inferior de la boca estar� situada entre 0,70 y 1,20 m desde el itinerario peatonal accesible, pudiendo elevarse dicha altura hasta 1,70 m, cuando cuenten con boca adicional, y encontr醤dose la parte inferior de 閟ta entre 0,70 y 1,10 m de altura.
• b) El mecanismo de apertura del contenedor ser� de f醕il detecci髇 y manejo permitiendo su accionamiento con el pu駉 o con el codo y estar� situado a una altura entre 0,70 y 1,10 m desde el itinerario peatonal accesible. Cuando el sistema de apertura adem醩 incorpore pedal 閟te no exigir� elevaci髇 a una altura superior a 20 cm desde el itinerario peatonal accesible. En todo caso el mecanismo de apertura no requerir� una fuerza superior a 25 N y el sistema de cierre ser� retardado.
• c) La disposici髇 de los contenedores enterrados no generar� cambios de nivel en el pavimento circundante.
• d) En todo caso la ubicaci髇 de las papeleras y contenedores permitir� el acceso y uso desde el itinerario peatonal accesible.

Art韈ulo 29 Bolardos

Los bolardos instalados en las zonas de uso peatonal se ubicar醤 de forma alineada, tendr醤 una altura situada entre 0,75 y 1,00 m, un ancho o di醡etro m韓imo de 10 cm y un dise駉 redondeado y sin aristas. Su color contrastar� con el pavimento en toda la pieza o, como m韓imo, en su tramo superior, asegurando su visibilidad en horas nocturnas.

Art韈ulo 30 Elementos de protecci髇 peatonal

1. Se consideran elementos de protecci髇 peatonal las barandillas, los pasamanos, las vallas y los z骳alos. El dise駉 y ubicaci髇 de estos elementos en las zonas de uso peatonal se ajustar� a lo establecido en los siguientes apartados.

2. En los desniveles cuya diferencia de cota sea mayor de 55 cm, o que presenten riesgo de ca韉as, se utilizar醤 barandillas que reunir醤 las siguientes caracter韘ticas:

• a) Tendr醤 una altura m韓ima de 90 cm, cuando la diferencia de cota que protejan sea menor de 6,00 m, y de 1,10 m en los dem醩 casos. La altura se medir� verticalmente desde el nivel del suelo. En el caso de las escaleras, la altura de las barandillas se medir� desde la l韓ea inclinada definida por los v閞tices de los pelda駉s hasta el l韒ite superior de las mismas.
• b) No ser醤 escalables, por lo que no dispondr醤 de puntos de apoyo entre los 20 y los 70 cm de altura.
• c) Las aberturas y los espacios libres entre elementos verticales no superar醤 los 10 cm.
• d) Ser醤 estables, con una resistencia y rigidez suficiente para soportar una fuerza horizontal, uniformemente distribuida, y cuyo valor ser� al menos de 3,0 kN/m en zonas en las que puedan producirse aglomeraciones y 1,6 kN/m en el resto de zonas. La fuerza se considera aplicada a 1,20 m o sobre el borde superior de la misma, si 閟te est� situado a menos altura.

3. Los pasamanos exigidos en los art韈ulos 14 y 15 se dise馻r醤 seg鷑 los siguientes criterios:

• a) Tendr醤 una secci髇 de dise駉 ergon髆ico con un ancho de agarre de entre 3 y 4,5 cm de di醡etro o funcionalmente equivalente. En ning鷑 caso dispondr醤 de aristas vivas.
• b) Estar醤 separados del paramento vertical al menos 4 cm, el sistema de sujeci髇 ser� firme y no deber� interferir el paso continuo de la mano en todo su desarrollo.
• c) Se instalar醤 pasamanos dobles cuya altura de colocaci髇 estar� comprendida, en el pasamanos superior entre 0,90 y 1,10 m, y en el inferior entre 0,70 y 0,75 m. En el caso de las rampas, la altura de los pasamanos se medir� desde cualquier punto del plano inclinado, y en el caso de las escaleras, se medir� desde la l韓ea inclinada definida por los v閞tices de los pelda駉s hasta el l韒ite superior de los mismos.
• d) Cuando una rampa o escalera fija tenga un ancho superior a 4,00 m dispondr� de un pasamanos doble central.
• e) Ser醤 continuos en todo su recorrido y se prolongar醤 30 cm m醩 all� del final de la rampa o escalera, siempre que no supongan un riesgo.

4. Las vallas utilizadas en la se馻lizaci髇 y protecci髇 de obras e intervenciones en la v韆 p鷅lica responder醤 a los criterios establecidos en el art韈ulo 39.

5. En los bordes libres de las rampas reguladas en el art韈ulo 14, se colocar醤 z骳alos laterales de 10 cm de altura m韓ima.

Art韈ulo 31 Elementos de se馻lizaci髇 e iluminaci髇

1. Con la finalidad de evitar los riesgos para la circulaci髇 peatonal derivados de la proliferaci髇 de elementos de se馻lizaci髇 e iluminaci髇 en las zonas de uso peatonal, 閟tos se agrupar醤 en el menor n鷐ero de soportes y se ubicar醤 preferentemente junto a la banda exterior de la acera.

2. Cuando el ancho libre de paso no permita la instalaci髇 de elementos de se馻lizaci髇 e iluminaci髇 junto al itinerario peatonal accesible, 閟tos podr醤 estar adosados en fachada, quedando el borde inferior a una altura m韓ima de 2,20 m.

Art韈ulo 32 Otros elementos

1. El dise駉 y ubicaci髇 de las m醧uinas expendedoras, los cajeros autom醫icos, los tel閒onos p鷅licos y otros elementos que requieran manipulaci髇, instalados en las zonas de uso peatonal, se ajustar� a lo establecido en los siguientes apartados.

2. Su ubicaci髇 permitir� el acceso desde el itinerario peatonal accesible y su dise駉 permitir� la aproximaci髇 de una persona usuaria de silla de ruedas. Los dispositivos manipulables estar醤 a una altura comprendida entre 0,80 y 1,20 m.

3. Las pantallas, botoneras y sistemas de comunicaci髇 interactiva disponibles en los elementos manipulables responder醤 a los criterios dispuestos en el art韈ulo 47 y en los elementos que dispongan de teclado num閞ico deber� se馻lizarse de manera t醕til la tecla n鷐ero 5.

Art韈ulo 33 Elementos vinculados a actividades comerciales

1. El dise駉 y la ubicaci髇 de elementos vinculados a actividades comerciales disponibles en las zonas de uso peatonal se ajustar� a lo establecido en los siguientes apartados.

2. Su ubicaci髇 permitir� el acceso desde el itinerario peatonal accesible.

3. Se evitar� que cualquier elemento o situaci髇 de las terrazas de bares e instalaciones similares pueda generar un peligro a las personas, y en especial a aquellas con discapacidad visual. Los toldos, sombrillas y elementos voladizos similares estar醤 a una altura m韓ima de 2,20 m y los paramentos verticales transparentes estar醤 se馻lizados seg鷑 los criterios definidos en el apartado 4 del art韈ulo 41.

4. Los kioscos y puestos comerciales que cuenten con mostradores de atenci髇 al p鷅lico dispondr醤 de un espacio m韓imo de 80 cm de ancho situado a una altura m醲ima de 85 cm y con un espacio libre m韓imo inferior de 70 x 80 x 50 cm (altura x anchura x profundidad) que permita la aproximaci髇 de una persona en silla de ruedas. Cuando cuenten con repisas o ventanillas para transacciones r醦idas 閟tas deber醤 disponerse a una altura comprendida entre 0,90 y 1,20 m.

Art韈ulo 34 Cabinas de aseo, vestuarios y duchas exteriores

1. Cuando se instalen cabinas de aseo p鷅lico en las zonas de uso peatonal, como m韓imo una de cada diez o fracci髇 de cada agrupaci髇 responder� a los criterios de dise駉 y ubicaci髇 que se establecen en los apartados 2 y 3, tanto en referencia al exterior, como al interior.

2. En relaci髇 con el exterior:

• a) Deber醤 estar comunicadas con el itinerario peatonal accesible y dispondr醤 de un sistema visual y, sonoro o h醦tico que permita saber, desde fuera, si la cabina est� ocupada o libre. Contar醤 con un espacio libre de obst醕ulos donde pueda inscribirse un c韗culo de 1,50 m de di醡etro, como m韓imo, delante de la puerta de acceso y dicho espacio no podr� coincidir, ni con el itinerario peatonal accesible, ni con el 醨ea barrida por la apertura de la puerta de la cabina.
• b) El acceso estar� nivelado con el itinerario peatonal accesible y no dispondr� de resaltes o escalones. La puerta de acceso ser� abatible hacia el exterior o corredera, tendr� una anchura libre de paso m韓ima de 80 cm y su mecanismo de cierre ser� de f醕il manejo, posibilitando su apertura desde fuera en caso de emergencia.

3. En relaci髇 con el interior:

• a) Junto a la puerta habr� un espacio libre de obst醕ulos que permita inscribir en toda su altura un c韗culo de 1,50 m de di醡etro m韓imo, siendo la altura m韓ima en el interior de la cabina de 2,20 m.
• b) El suelo de la cabina cumplir� las especificaciones recogidas en el apartado 1 del art韈ulo 11.
• c) Dispondr醤 de un lavabo con un espacio libre inferior de 70 x 80 x 50 cm (altura x anchura x fondo) que permita la aproximaci髇 frontal de una persona en silla de ruedas y su cara superior estar� a una altura m醲ima de 85 cm.
• d) Dispondr醤 de un inodoro que tendr� el asiento a una altura entre 45 y 50 cm, y cuyo dise駉 permitir� el apoyo de la espalda. El inodoro contar� con, al menos, un espacio lateral de transferencia. El espacio lateral de transferencia tendr� unas medidas m韓imas de 80 cm de anchura y 120 cm de fondo, respetando un m韓imo de 65 cm de ese fondo, hasta el borde frontal del inodoro. Se instalar� una barra de apoyo fija en el lateral del inodoro, junto a la pared y una barra de apoyo abatible junto al espacio lateral de transferencia. En caso de doble espacio lateral de transferencia ambas barras ser醤 abatibles. Las barras de apoyo tendr醤 una secci髇 ergon髆ica adecuada para el agarre y se situar醤 a una altura entre 70 y 75 cm, estar醤 separadas entre s� 65-70 cm y tendr醤 una longitud m韓ima de 70 cm.
• e) Cuando las cabinas dispongan de ducha, su 醨ea de utilizaci髇 deber� estar nivelada con el pavimento circundante. Dispondr� de un asiento con respaldo, de entre 40 y 45 cm de profundidad y 40 cm de anchura m韓ima, ubicado a una altura entre 45 y 50 cm. Dicho asiento, si est� ubicado en una esquina, tendr� un espacio lateral de 0,80 m de anchura y 1,20 m de fondo para la transferencia desde una silla de ruedas. Se instalar醤 barras de apoyo horizontales fijas de forma perimetral en los paramentos verticales que forman 醤gulo junto al asiento, y una barra vertical en la pared a 60 cm de la esquina o del respaldo del asiento, que nacer� a la altura de la horizontal. En caso de doble espacio lateral de transferencia contar醤 con barras abatibles a ambos lados del asiento.
• f) Los mecanismos de accionamiento de lavabos, duchas y mecanismos de descarga de inodoros ser醤 pulsadores de gran superficie accionables con el pu駉 o con el codo, o palancas de f醕il manejo y requerir醤 poco esfuerzo. Tanto los grifos como los dem醩 mecanismos y elementos manipulables de la cabina de aseo estar醤 ubicados a una altura comprendida entre 0,70 y 1,20 m y el alcance horizontal desde el asiento no ser� superior a 60 cm. El borde inferior del espejo se situar� a una altura m醲ima de 90 cm.
• g) Poseer醤 un sistema de llamada de auxilio que pueda ser accionado con facilidad desde cualquier punto del interior del aseo.

4. Cuando se instalen vestuarios en los tramos urbanos de las playas, y sin perjuicio de las limitaciones que puedan producirse por la legislaci髇 estatal en materia de costas, como m韓imo, uno de cada diez o fracci髇 de cada agrupaci髇, deber� cumplir con lo establecido en los apartados a) y b) del apartado 2, y a), b) y g) del apartado 3, as� como con lo establecido en los apartados c), d), e) y f) del apartado 3, de contar con dichos elementos. Dispondr醤 de un banco, con respaldo y, con el plano de asiento de 40 cm de anchura m韓ima, de entre 40 y 45 cm de profundidad y una altura comprendida entre 45 y 50 cm. Existir� al menos un espacio lateral de transferencia de 0,80 m de anchura y 1,20 m de fondo y se incorporar醤 reposabrazos abatibles en, al menos, el lado contiguo a dicho espacio.

5. Cuando se instalen duchas exteriores en los tramos urbanos de las playas, y sin perjuicio de las limitaciones que puedan producirse en aplicaci髇 de la legislaci髇 estatal en materia de costas, una de cada diez o fracci髇 de cada agrupaci髇, como m韓imo, deber� estar comunicada con el itinerario peatonal accesible y disponer de un 醨ea de utilizaci髇 nivelada con el pavimento circundante, con una pendiente de evacuaci髇 m醲ima de 2%. Contar� con un asiento con las medidas de profundidad, anchura y altura especificadas para los asientos de las duchas del apartado e) del apartado 3, as� como con respaldo y apoyabrazos abatibles a ambos lados, que permita la transferencia desde una silla de ruedas y, junto al lateral del asiento y como parte del 醨ea de utilizaci髇 de la ducha, existir醤 espacios laterales de transferencia de 0,80 m de anchura y 1,20 m de fondo.

Art韈ulo 35 Plazas de aparcamiento reservadas para personas con movilidad reducida

1. Los principales centros de actividad de las ciudades deber醤 disponer de plazas de aparcamiento reservadas y dise馻das para su uso por personas titulares de la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad. Como m韓imo una de cada cuarenta plazas o fracci髇, independientemente de las plazas destinadas a residencia o lugares de trabajo, ser� reservada a dicho fin y se ajustar� a lo establecido en los siguientes apartados.

2. Deber醤 ubicarse lo m醩 pr髕imas posible a los puntos de cruce entre los itinerarios peatonales accesibles y los itinerarios vehiculares, preferentemente en superficies horizontales o de escasa pendiente, garantizando el acceso desde la zona de transferencia hasta el itinerario peatonal accesible, de forma aut髇oma, exenta de obst醕ulos y segura. Aquellas plazas que no cumplan con el requisito anterior deber醤 incorporar un vado, cuya anchura m韓ima libre de paso del plano del vado desde el que se accede a calzada sea de 1,20 m y, que cumpla con las especificaciones establecidas en el art韈ulo 11, as� como con lo establecido en los apartados 3, 4, 6 y 7 del art韈ulo 20 para permitir el acceso al itinerario peatonal accesible desde la zona de transferencia de la plaza.

3. Las plazas dispuestas en perpendicular o en diagonal a la acera, deber醤 tener una dimensi髇 m韓ima de 5,00 m de longitud � 2,20 m de ancho y, adem醩, dispondr醤 de una zona de aproximaci髇 y transferencia lateral de una longitud igual a la de la plaza y un ancho m韓imo de 1,50 m. Entre dos plazas contiguas se permitir醤 zonas de transferencia lateral compartidas manteniendo las dimensiones m韓imas descritas anteriormente. Sobre la acera posterior tambi閚 existir� una zona sin obst醕ulos, de igual ancho que la plaza y una profundidad de 3,00 m. La zona de aproximaci髇 y transferencia en calzada, paralela al veh韈ulo, ser� marcada en el plano del suelo mediante marcas viales, que cumplan con la exigencia de resbaladicidad establecida en el art韈ulo 11, para permitir la salida y entrada con seguridad, excepto en los casos en que dicha zona coincida con un paso de peatones, u otro espacio donde est� clara la prohibici髇 de aparcar.

4. Las plazas dispuestas en l韓ea tendr醤 una dimensi髇 m韓ima de 5,00 m de longitud � 2,20 m de ancho y adem醩 dispondr醤 de una zona libre de obst醕ulos para aproximaci髇 y transferencia posterior, cuya anchura ser� igual a la de la plaza y su longitud de, al menos, 3,00 m. Sobre la acera lateral tambi閚 existir� una zona sin obst醕ulos de igual longitud que la plaza con su zona de aproximaci髇 y transferencia y un ancho de 1,50 m. La zona de aproximaci髇 y transferencia en calzada posterior al veh韈ulo ser� marcada en el plano del suelo mediante marcas viales que cumplan con la exigencia de resbaladicidad establecida en el art韈ulo 11, para permitir la salida y entrada con seguridad, excepto en los casos en que dicha zona coincida con un paso de peatones u otro espacio donde est� clara la prohibici髇 de aparcar.

5. Las plazas de aparcamiento estar醤 se馻lizadas horizontal y verticalmente con el s韒bolo de accesibilidad para la movilidad, cumpliendo lo establecido en el art韈ulo 43.

Art韈ulo 36 Accesos, paradas y marquesinas de espera del transporte p鷅lico

Los accesos, paradas y marquesinas de espera del transporte p鷅lico se situar醤 pr髕imas al itinerario peatonal accesible, estar醤 conectadas a 閟te de forma accesible y sin invadirlo y cumplir醤 las caracter韘ticas establecidas en el Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones b醩icas de accesibilidad y no discriminaci髇 para el acceso y utilizaci髇 de los modos de transporte para personas con discapacidad. Se evitar� que el mobiliario urbano o elementos de urbanizaci髇 est閚 colocados en la zona de influencia de las paradas de transporte p鷅lico.

Art韈ulo 37 Entradas y salidas de veh韈ulos

Ning鷑 elemento relacionado con las entradas y salidas de veh韈ulos podr� invadir el espacio del itinerario peatonal accesible y, adem醩, cumplir� lo dispuesto en el art韈ulo 13.

Art韈ulo 38 Espacios reservados al tr醤sito de bicicletas y veh韈ulos de movilidad personal

El espacio reservado al tr醤sito de bicicletas y, en su caso, veh韈ulos de movilidad personal, tendr� su propio trazado en los espacios p鷅licos urbanizados, el cual estar� debidamente se馻lizado y diferenciado de las zonas de uso peatonal. Su trazado respetar� el itinerario peatonal en todos sus puntos de cruce.

Art韈ulo 39 Condiciones generales de las obras e intervenciones

1. Las obras e intervenciones que se realicen en los espacios p鷅licos urbanizados deber醤 garantizar las condiciones generales de accesibilidad en los itinerarios peatonales. Cuando las obras no permitan mantener las condiciones del itinerario peatonal accesible habitual se dispondr� de un itinerario peatonal accesible alternativo, debidamente se馻lizado, que persiga el mayor grado de adecuaci髇 efectiva a las condiciones establecidas en el art韈ulo 5.

2. Cuando el itinerario peatonal accesible discurra por debajo de un andamio o estructura provisional dispondr� de elementos de protecci髇 y se馻lizaci髇 espec韋icos. Todos los montantes verticales u horizontales que delimiten el itinerario estar醤 recubiertos por materiales protectores frente a golpes y su visibilidad estar� garantizada mediante colores de alto contraste.

3. Cuando el itinerario peatonal accesible alternativo discurra por el exterior de un andamio o estructura provisional, 閟te dispondr� de pasamanos continuo, instalado a 90 cm de altura, y una gu韆 o elemento inferior, o se colocar� una franja-gu韆 de pavimento t醕til indicador, de acuerdo con los par醡etros establecidos en los art韈ulos 45 y 46, que puedan ser detectados por las personas con discapacidad visual.

4. Las zonas de obras situadas en zonas de uso peatonal quedar醤 rigurosamente delimitadas con vallas o elementos estables, r韌idos, sin aristas vivas y f醕ilmente detectables. Dispondr醤 de una se馻lizaci髇 luminosa o de advertencia al inicio y al final del vallado y cada 50 m o fracci髇. Las vallas tendr醤 una altura m韓ima de 90 cm y sus bases de apoyo en ning鷑 caso podr醤 invadir el itinerario peatonal accesible. Su color deber� contrastar con el entorno y facilitar su identificaci髇.

5. Las puertas y portones destinados a entrada y salida de personas, materiales y veh韈ulos, as� como otros elementos de acceso y cierre de la obra, no invadir醤 el itinerario peatonal accesible. Se evitar醤 elementos que sobresalgan de las estructuras; en caso de su existencia se proteger醤 con materiales seguros y de color contrastado, desde el suelo hasta una altura de 2,20 m.

Art韈ulo 40 Condiciones generales de la comunicaci髇 y se馻lizaci髇

1. Todo sistema de comunicaci髇 y se馻lizaci髇 que contenga elementos visuales, sonoros o t醕tiles, a disposici髇 de las personas en los espacios p鷅licos urbanizados, deber� incorporar los criterios de dise駉 para todas las personas a fin de garantizar el acceso a la informaci髇 y comunicaci髇 b醩ica y esencial, evitando la sobresaturaci髇 estimular.

2. En todo itinerario peatonal accesible las personas deber醤 tener acceso a la informaci髇 necesaria para orientarse de manera eficaz durante todo el recorrido y poder localizar los distintos espacios y equipamientos de inter閟. La informaci髇 deber� ser comunicada a trav閟 de un sistema de se馻les, r髏ulos e indicadores, distribuidos de manera sistematizada, instalados y dise馻dos para garantizar una f醕il comprensi髇 en todo momento.

Art韈ulo 41 Se馻lizaci髇 visual y ac鷖tica

1. Los r髏ulos, carteles y paneles informativos ser醤 estandarizados y, para su correcto dise駉 y ubicaci髇, se tendr醤 en cuenta los siguientes criterios:

• a) La informaci髇 seguir� pautas de lectura f醕il, siendo concisa y sencilla, y acompa馻ndo, cuando sea necesario, los textos con pictogramas u otros recursos gr醘icos.
• b) Deber醤 ser visibles en el entorno en que se sit鷈n, coloc醤dose en lugares bien iluminados a cualquier hora, evitando sombras, reflejos y deslumbramientos. Se evitar醤 obst醕ulos, cristales u otros elementos que dificulten la aproximaci髇 o impidan visualizar la informaci髇 contenida en los mismos.
• c) Cuando se ubiquen sobre planos con pendiente pr髕ima a la horizontal, tendr醤 una inclinaci髇 entre 30� y 45�, se situar醤 a una altura entre 0,90 y 1,20 m y dispondr醤 de un espacio en su parte inferior de 70 x 80 x 50 cm (altura x anchura x fondo), que permita el acercamiento frontal de personas usuarias de silla de ruedas.
• d) El r髏ulo contrastar� con el paramento sobre el que est� ubicado. Los caracteres o pictogramas utilizados deber醤 contrastar con el fondo. El color de base ser� liso.
• e) Los caracteres o pictogramas utilizados ser醤 estandarizados.

2. Las caracter韘ticas de las letras se acoger醤 a las siguientes condiciones:

• a) Se utilizar醤 fuentes tipo palo seco u otras que hayan sido testadas comprob醤dose su legibilidad.
• b) El tama駉 de las fuentes estar� determinado por la distancia a la que podr� situarse el observador, de acuerdo con la siguiente tabla:

Figura 1. Tama駉 de las letras en la se馻lizaci髇 de acuerdo con la distancia de lectura

3. Los pictogramas que se incorporen en los r髏ulos, carteles y paneles informativos cumplir醤 las siguientes condiciones:

• a) Ser醤 lo m醩 sencillos posibles, evitando incorporar detalles innecesarios para su comprensi髇.
• b) Siempre que sea posible, ir醤 acompa馻dos de texto descriptivo.

4. Todas las superficies vidriadas o transparentes que intervengan en el tr醤sito deben incorporar elementos que garanticen su detecci髇. Han de estar se馻lizadas con dos bandas horizontales opacas, de color vivo y contrastado con el fondo propio del espacio ubicado detr醩 del vidrio y abarcando toda la anchura de la superficie vidriada. Las bandas tendr醤 una anchura de entre 5 y 10 cm y estar醤 colocadas de modo que la primera quede situada a una altura comprendida entre 0,85 y 1,10 m, y la segunda entre 1,50 y 1,70 m, contadas ambas desde el nivel del suelo. Estas regulaciones de se馻lizaci髇 se podr醤 obviar cuando la superficie vidriada contenga otros elementos informativos que garanticen suficientemente su detecci髇, o si existe mobiliario detectable a todo lo largo de dichas superficies.

5. La informaci髇 ofrecida de forma sonora en zonas de concurrencia de p鷅lico, estar� disponible tambi閚 de forma escrita por medio de paneles u otros sistemas visuales, que ser醤 colocados de forma visible y detectable en cualquier momento.

Art韈ulo 42 Aplicaciones reguladas de la se馻lizaci髇 visual

1. Los diferentes tipos de se馻les y la informaci髇 contenida en las mismas mantendr醤 la forma, el color y la ubicaci髇 est醤dares o, al menos uniforme, en cada municipio o poblaci髇.

2. En todos los puntos de cruce se deber� incluir la informaci髇 de los nombres de las v韆s.

3. Se reiterar� la se馻lizaci髇 en las encrucijadas o lugares de toma de decisi髇 y como recordatorio en largos recorridos lineales, evitando el exceso de se馻les en un mismo punto.

Art韈ulo 43 Aplicaciones del S韒bolo de accesibilidad para la movilidad

1. Con el objeto de identificar el acceso y posibilidades de uso de espacios, instalaciones y servicios, se se馻lizar醤 permanentemente con el S韒bolo de accesibilidad para la movilidad los siguientes espacios:

• a) Los itinerarios peatonales accesibles dentro de las 醨eas de estancia reguladas en este documento t閏nico, cuando existan itinerarios alternativos no accesibles.
• b) Las plazas o espacios reservados en 醨eas con presencia de espectadores.
• c) Los puntos accesibles en los tramos urbanos de las playas.
• d) Las plazas de aparcamiento reservadas reguladas en el art韈ulo 35, incluyendo las reservadas en instalaciones de uso p鷅lico, y de considerarse necesario los itinerarios peatonales accesibles de acceso a ellas.
• e) Las cabinas de aseo, vestuarios y duchas exteriores reguladas en el art韈ulo 34.
• f) Los accesos y las paradas del transporte p鷅lico reguladas en el art韈ulo 36, en el caso de que existan otras no accesibles, as� como las paradas de taxi en las que exista un servicio permanente de veh韈ulo adaptado.

2. El dise駉, estilo, forma y proporci髇 del S韒bolo de accesibilidad para la movilidad se corresponder� con lo indicado por la Norma UNE 41501 玈韒bolo de accesibilidad para la movilidad. Reglas y grados de uso�.

3. Para cualquier otra situaci髇 no especificada en el apartado 1 y de considerarse necesario, se podr� se馻lizar con el s韒bolo estandarizado que corresponda en cada caso.

Art韈ulo 44 Se馻lizaci髇 t醕til

1. Siempre que un r髏ulo, panel o cartel est� ubicado en la zona ergon髆ica de interacci髇 del brazo (en paramentos verticales, entre 1,20 y 1,60 m, y en planos horizontales, entre 0,90 y 1,25 m), se utilizar� el braille y la se馻lizaci髇 en alto relieve u otro sistema para garantizar su comprensi髇 por parte de las personas con discapacidad visual. En tal caso se cumplir醤 las siguientes condiciones:

• a) Se ubicar醤 los caracteres en braille en la parte inferior izquierda, a una distancia m韓ima de 1 cm y m醲ima de 3 cm del margen izquierdo e inferior del r髏ulo.
• b) Los pictogramas en alto relieve deber醤 ser de f醕il comprensi髇.
• c) Los pictogramas en alto relieve indicadores de accesibilidad ser醤 estandarizados.

2. Los mapas, planos o maquetas t醕tiles que se incorporen con la finalidad de ofrecer a las personas con discapacidad visual la informaci髇 espacial precisa para poder orientarse en el entorno, deber醤 cumplir las siguientes condiciones:

• a) La representaci髇 gr醘ica se har� mediante relieve y contraste de texturas y colores.
• b) Se representar醤 los espacios accesibles e itinerarios m醩 utilizados o de mayor inter閟.
• c) Estar醤 libres de obst醕ulos o protecciones de cristales u otros elementos que impidan su localizaci髇 y uso.
• d) Respetar醤 las indicaciones dimensionales del apartado 1.c) del art韈ulo 41.

Art韈ulo 45 Tipos de pavimento t醕til indicador

1. En las zonas de uso peatonal se deber� usar pavimento t醕til indicador para orientar, dirigir y advertir a las personas, disponi閚dose franjas de acabado, orientaci髇 y ancho variable, tal y como se regulan en el art韈ulo 46.

2. El pavimento t醕til indicador permitir� una f醕il detecci髇 y recepci髇 de informaci髇 mediante el pie o bastones de personas con discapacidad visual, sin que constituya peligro para el tr醤sito peatonal en su conjunto. Contrastar�, tanto crom醫icamente como en textura, de modo suficiente con el suelo circundante y, excepto en el caso previsto en el apartado 5 del art韈ulo siguiente, se utilizar醤 dos tipos de pavimento t醕til indicador, de acuerdo con su finalidad:

• a) Pavimento t醕til indicador direccional, para se馻lar encaminamiento o gu韆, as� como proximidad a elementos para el cambio de nivel. Estar� constituido por piezas o materiales con un acabado superficial de acanaladuras rectas y paralelas, cuya altura ser� de 4 mm.
• b) Pavimento t醕til indicador de advertencia, para se馻lar proximidad a puntos de peligro o puntos de decisi髇. Estar� constituido por piezas o materiales con botones sin aristas vivas, de forma troncoc髇ica, c鷓ula truncada o funcionalmente equivalente cuya altura ser� de 4 mm. El pavimento se dispondr� de modo que los botones formen una ret韈ula ortogonal orientada en el sentido de la marcha.

Art韈ulo 46 Aplicaciones reguladas del pavimento t醕til indicador

1. Para facilitar la orientaci髇 y el encaminamiento de los itinerarios peatonales accesibles situados en zonas abiertas, o para dar continuidad a los mismos cuando 閟tos no puedan quedar delimitados por la l韓ea de fachada o referencia edificada a nivel del suelo, su desarrollo deber� se馻lizarse mediante una franja-gu韆 longitudinal de pavimento t醕til indicador direccional de 40 cm de anchura comprendida en el itinerario peatonal accesible. En este 鷏timo caso deber� disponerse como muestra la figura 2.

Figura 2. Franja-gu韆 de pavimento t醕til indicador direccional que dacontinuidad a la l韓ea de fachada o referencia edificada a nivel de suelo

2. Para indicar proximidad a elementos de cambio de nivel, el pavimento t醕til indicador se utilizar� de la siguiente forma:

• a) En rampas y escaleras vinculadas o complementarias a un itinerario peatonal accesible, previo a su inicio y en ambos extremos, se colocar醤 franjas de pavimento t醕til indicador de tipo direccional, en sentido transversal al tr醤sito peatonal. El ancho de dichas franjas coincidir� con el de la rampa o escalera y su fondo ser� de entre 80 y 120 cm. En el extremo superior de la escalera la franja se ubicar� a 30 cm de la primera contrahuella.
• b) En ascensores vinculados a un itinerario peatonal accesible se colocar醤 franjas de pavimento t醕til indicador de tipo direccional frente a la puerta del ascensor, en todos los niveles y en sentido transversal al tr醤sito peatonal. El ancho de las franjas coincidir� con el de la puerta de acceso y su fondo ser� de entre 80 y 120 cm.

3. Los vados peatonales y las soluciones de elevaci髇 de calzada, regulados en el art韈ulo 20 se se馻lizar醤 de la siguiente forma:

• a) Para advertir sobre la proximidad de la calzada en los puntos de cruce entre el itinerario peatonal y el itinerario vehicular, se colocar� sobre el ancho de paso que se determine en funci髇 de las caracter韘ticas y uso del vado, respetando en todo caso un m韓imo de 1,80 m, una franja de entre 60 y 120 cm de fondo de pavimento t醕til indicador de advertencia a lo largo de la l韓ea de encuentro entre el vado y la calzada. Dicha franja se podr� separar de la calzada entre 10 y 30 cm.
• b) Para facilitar la localizaci髇 del paso peatonal se dispondr� una franja-gu韆 de pavimento t醕til indicador direccional, de una anchura comprendida entre 80 y 120 cm entre la l韓ea de fachada o elemento que delimite f韘icamente el itinerario peatonal accesible y el centro de la franja de advertencia del vado. La franja-gu韆 se colocar� transversal al tr醘ico peatonal que discurre por la acera, y alineada con la correspondiente franja-gu韆 ubicada al lado opuesto de la calzada.

4. Las isletas de refugio reguladas en el art韈ulo 22 se se馻lizar醤 de la siguiente forma:

• a) Para advertir de la proximidad de la calzada en los puntos de cruce entre el itinerario peatonal y el itinerario vehicular, se colocar醤 en cada extremo franjas de advertencia de acuerdo a lo regulado en el apartado 3.a) de este art韈ulo.
• b) Para facilitar la localizaci髇 del paso peatonal y cuando la longitud de la isleta en el sentido de la marcha lo permita, los centros de las franjas de advertencia estar醤 unidos entre s� por otra franja-gu韆 de pavimento t醕til indicador direccional, colocada longitudinalmente, de una anchura comprendida entre 80 y 120 cm y alineada con las correspondientes franjas-gu韆 ubicadas en los lados opuestos de la calzada.

5. Cuando el trazado de pasos de peatones no sea perpendicular a las aceras y la distancia a recorrer sea superior a 8,00 m, se se馻lizar醤 mediante franjas-gu韆 de pavimento t醕til indicador de entre 20 y 40 cm de ancho, de materiales acordes con la normativa que corresponda, otorgando seguridad al resto de usuarios del espacio.

6. El pavimento t醕til indicador direccional provisional que se utilice en obras e intervenciones en la v韆 p鷅lica para orientar a lo largo del recorrido alternativo, conformar� una franja-gu韆 longitudinal de 40 cm de ancho.

7. Para se馻lar cruces o puntos de decisi髇, as� como cambios de direcci髇 en los itinerarios peatonales accesibles situados en zonas abiertas donde haya franjas-gu韆 se utilizar� el siguiente pavimento:

• a) Piezas de pavimento t醕til indicador de advertencia que conformen un paralelogramo de entre 80 y 120 cm de lado, en el espacio de intersecci髇 que resulta del cruce de dos o m醩 franjas-gu韆, o en el correspondiente a cambios de direcci髇 de la franja-gu韆 cuando formen un 醤gulo mayor o igual a 45� respecto del eje del sentido de la marcha.
• b) Piezas en inglete de pavimento t醕til indicador direccional en cambios de direcci髇 de la franja-gu韆 que formen un 醤gulo menor de 45� respecto del eje del sentido de la marcha, y de su mismo ancho.

Art韈ulo 47 Comunicaci髇 Interactiva

1. Los cajeros autom醫icos, sistemas de llamada o apertura, m醧uinas expendedoras, elementos de comunicaci髇 informatizados y otros elementos situados en las zonas de uso peatonal que, para su funcionamiento, requieren ser accionados por personas se ajustar醤 a lo establecido en este art韈ulo.

2. Los elementos manipulables se instalar醤 en espacios f醕ilmente localizables y accesibles y cumplir醤 las caracter韘ticas dispuestas en el art韈ulo 32.

3. Las m醧uinas y elementos manipulables que dispongan de medios inform醫icos de interacci髇 con el p鷅lico deber醤 contar con braille, macro-caracteres, conversi髇 de texto a voz, subtitulado, audiodescripci髇, ampliaci髇 de caracteres, video-comunicaci髇, lengua de signos, video-interpretaci髇, lectura f醕il u otras adaptaciones que permitan acceder a la informaci髇, comunicarse y usarlos por todas las personas.

4. En caso de que el elemento manipulable disponga de pantalla, 閟ta se instalar� ligeramente inclinada entre 15� y 30� con la vertical, a una altura entre 0,80 y 1,20 m, asegurando la visibilidad de una persona sentada.