Decreto 277/2015, de 11 de septiembre, por el que se regulan, en el 醡bito de la Comunidad Aut髇oma de Extremadura, los servicios de transporte p鷅lico interurbano en autom髒iles de turismo, y se fijan determinadas obligaciones relacionadas con los servicios de transporte p鷅lico interurbano en autob鷖

• Expandir / Contraer 韓dice sistem醫ico
• INTRODUCCION
• CAP蚑ULO I.�DISPOSICIONES GENERALES
  • Art韈ulo 1燨bjeto
  • Art韈ulo 2犃mbito de aplicaci髇
• CAP蚑ULO II.�SERVICIOS DE TRANSPORTE DISCRECIONAL EN AUTOM覸ILES DE TURISMO (TAXIS)
  • Art韈ulo 3燦ecesidad de autorizaci髇
  • Art韈ulo 4燚omiciliaci髇 de la autorizaci髇
  • Art韈ulo 5燦鷐ero de plazas adscritas a la autorizaci髇
  • Art韈ulo 6燣韒ite de autorizaciones en funci髇 de la poblaci髇 del municipio de adscripci髇 de la autorizaci髇
  • Art韈ulo 7燫間imen tarifario
  • Art韈ulo 8燭ransmisi髇 de la autorizaci髇
  • Art韈ulo 9燙ontrataci髇 del servicio
  • Art韈ulo 10燙ondiciones de prestaci髇 del servicio
  • Art韈ulo 11燛quipajes
  • Art韈ulo 12燚erechos y deberes del usuario
  • Art韈ulo 13燙ompetencia de la Junta Arbitral del Transporte de Extremadura
  • Art韈ulo 14燙ausas de extinci髇 de la autorizaci髇
• CAP蚑ULO III.�SERVICIOS ESPECIALES PRESTADOS POR LOS TITULARES DE AUTORIZACIONES DE LA CLASE VT
  • Art韈ulo 15燚elimitaci髇 de los servicios especiales
  • Art韈ulo 16燬ervicios de transporte p鷅lico regular de uso general
  • Art韈ulo 17燬ervicios de transporte p鷅lico regular de uso especial
  • Art韈ulo 18燬ervicios de transporte de encargos
  • Art韈ulo 18 bis燬ervicios de transporte complementario al transporte sanitario
  • Art韈ulo 19燨bligaci髇 de llevar la autorizaci髇 a bordo del veh韈ulo
• CAP蚑ULO IV.�OBLIGACIONES DE LOS TITULARES DE CONTRATOS DE GESTI覰 RELACIONADOS CON LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE P贐LICO REGULAR DE VIAJEROS POR CARRETERA EN AUTOB赟 O AUTOCAR
  • Art韈ulo 20燫equisitos exigibles en la tramitaci髇 de actos referidos a la explotaci髇 de los servicios de transporte p鷅lico regular, permanente y de uso general de viajeros por carretera
  • Art韈ulo 21燫equisito de llevanza de contabilidad independiente en la concesi髇 de los servicios de estaciones de transporte de viajeros
  • Art韈ulo 22燨btenci髇 de datos de la plataforma tecnol骻ica SIGETEX
  • Art韈ulo 23燙esi髇 de Informaci髇 a las empresas que ejecuten contratos de gesti髇 de estaciones de transporte de viajeros
  • Art韈ulo 24燣ibro de ruta
• DISPOSICIONES ADICIONALES
  • Disposici髇 adicional primera營gualdad de g閚ero
  • Disposici髇 adicional segunda燚ocumento de control administrativo
  • Disposici髇 adicional tercera燞ojas de reclamaciones
  • Disposici髇 adicional cuarta燜ormaci髇 de los profesionales del transporte en taxi
• DISPOSICIONES TRANSITORIAS
  • Disposici髇 transitoria 鷑ica燗utorizaciones de la clase VT otorgadas para la prestaci髇 de servicios con veh韈ulos dotados con una capacidad superior a cinco plazas, incluida la del conductor
• DISPOSICIONES DEROGATORIAS
  • Disposici髇 derogatoria燚erogaci髇 de normativa anterior
• DISPOSICIONES FINALES
  • Disposici髇 final primera燞abilitaci髇 de desarrollo
  • Disposici髇 final segunda燛ntrada en vigor
• ANEXO I.燤ODELO OFICIAL DE LIBRO DE RUTA (TRANSPORTES REGULARES DE USO ESPECIAL)
• ANEXO II

Art韈ulo 1 Objeto

Es objeto de la presente norma la regulaci髇 de las siguientes materias:

• a) Los requisitos y condiciones a que ha de sujetarse, en virtud del inter閟 p鷅lico, la prestaci髇 de servicios de transporte discrecional de viajeros por carretera en autom髒iles de turismo (taxis), as� como la prestaci髇, por los titulares de autorizaciones administrativas de transporte de la clase VT (viajeros taxi), otorgadas de conformidad con la normativa estatal, de servicios de transporte regular de uso especial y de uso general, y de transporte de encargos.
• b) Las obligaciones que han de observar los titulares de contratos administrativos de gesti髇 de servicio p鷅lico, relacionados con el transporte regular de viajeros por carretera en autob鷖 o autocar.

Art韈ulo 2 羗bito de aplicaci髇

Las disposiciones del presente decreto ser醤 de exclusiva aplicaci髇 a los servicios prestados por las empresas titulares de autorizaciones de transporte interurbano en autom髒iles de turismo, desarrollados 韓tegramente en el 醡bito territorial de la Comunidad Aut髇oma de Extremadura, as� como a las empresas titulares de contratos de gesti髇 de servicio p鷅lico, cuyo objeto sea la explotaci髇, en el mismo 醡bito, de transportes p鷅licos regulares de viajeros por carretera, o la explotaci髇 de estaciones de transporte de viajeros por carretera.

Art韈ulo 3 Necesidad de autorizaci髇

Los servicios interurbanos de transporte discrecional prestados mediante la utilizaci髇 de autom髒iles de turismo dotados de una capacidad m醲ima de nueve plazas, incluida la del conductor, estar醤 condicionados a la obtenci髇 de la autorizaci髇 administrativa de la clase VT de 醡bito nacional que habilite para su prestaci髇, expedida a la empresa interesada, previo cumplimiento de los requisitos y condiciones exigidos por la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres, y su normativa de desarrollo.

Art韈ulo 4 Domiciliaci髇 de la autorizaci髇

1. La autorizaci髇 se domiciliar� en el municipio en el que la empresa transportista habilitada tenga su domicilio fiscal.

2. En los supuestos en que el domicilio fiscal de la empresa autorizada se encuentre situado en una entidad local menor, la autorizaci髇 quedar� adscrita al municipio en el que dicha entidad se integre.

Art韈ulo 5 N鷐ero de plazas adscritas a la autorizaci髇

1. La autorizaci髇 administrativa otorgada habilitar� para la prestaci髇 del servicio mediante la utilizaci髇 de un m醲imo de siete plazas, incluida la del conductor, con independencia de la capacidad t閏nica real del veh韈ulo.

2. La autorizaci髇 habilitar� para la prestaci髇 del servicio mediante la utilizaci髇 de una capacidad de plazas del veh韈ulo de hasta nueve plazas, incluida la del conductor, en los siguientes supuestos:

• a) Cuando el municipio en el que se halle domiciliada la autorizaci髇 carezca de comunicaci髇 mediante servicios de transporte regular de uso general de viajeros por carretera.
• b) Cuando concurran las circunstancias prevenidas en los apartados a), b) y c) del art韈ulo 10.2.

3. La concurrencia de los supuestos del apartado anterior deber� quedar justificada y motivada en el expediente de otorgamiento de la autorizaci髇, as� como su mantenimiento en el procedimiento de comprobaci髇 de tales circunstancias que se realice con ocasi髇 del visado temporalmente m醩 pr髕imo.

4. En los supuestos del apartado 2, la autorizaci髇 administrativa de la clase VT, o la espec韋ica que corresponda, en su caso, al servicio especial concreto realizado, expresar� la capacidad m醲ima permitida para su ejecuci髇, sin perjuicio de la capacidad total que conste en el permiso de circulaci髇 y en la tarjeta de ITV del veh韈ulo.

Art韈ulo 6 L韒ite de autorizaciones en funci髇 de la poblaci髇 del municipio de adscripci髇 de la autorizaci髇

El otorgamiento de autorizaciones de la clase VT estar� condicionado por la poblaci髇 de derecho del municipio en el que se domicilien, debiendo otorgarse aquellas de acuerdo con los siguientes criterios:

• - Hasta 2.000 habitantes de poblaci髇 de derecho: 2 autorizaciones.
• - Por cada 2.000 habitantes m醩 o fracci髇: 1 autorizaci髇.

Art韈ulo 7 R間imen tarifario

1. El precio de los transportes p鷅licos interurbanos de viajeros por carretera en veh韈ulos de turismo, prestados mediante autorizaci髇 de la clase VT, se regir� por el sistema de tarifas obligatorias de car醕ter m醲imo, a los efectos del ejercicio de la facultad prevista en el art韈ulo 18 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres.

2. Las tarifas ser醤 de aplicaci髇 al 醡bito de los servicios de transporte p鷅lico interurbano de viajeros por carretera en veh韈ulos de turismo que se desarrollen 韓tegramente en el 醡bito territorial de la Comunidad Aut髇oma de Extremadura.

Tambi閚 ser醤 de aplicaci髇 a cuantos servicios de esta clase se inicien en el citado territorio, sea cual fuere el lugar en que finalicen.

3. Dado su car醕ter de m醲imas, las tarifas podr醤 reducirse en su cuant韆 por mutuo acuerdo de las partes del contrato de transporte, con excepci髇 del importe correspondiente al m韓imo de percepci髇, cuya exigencia es imperativa.

4. Las tarifas ser醤 objeto de actualizaci髇 mediante Orden del Consejero competente en materia de transporte, previo procedimiento de modificaci髇 en el que deber� tomarse como referencia el 蚽dice de Precios al Consumo sectorial, a nivel de r鷅rica, del transporte p鷅lico interurbano, obtenido de los datos ofrecidos por el Instituto Nacional de Estad韘tica para la Comunidad Aut髇oma de Extremadura. En la tramitaci髇 de la referida orden ser醤 o韉os el Consejo Extreme駉 de los Consumidores y las asociaciones m醩 representativas del sector del taxi en Extremadura.

El procedimiento de revisi髇 tendr� en cuenta tanto la situaci髇 como las modificaciones e interacci髇 rec韕roca del conjunto de variables econ髆icas comprendidas en la estructura tarifaria, con el fin de que quede atendida la cobertura de la totalidad de los costes reales, en condiciones habituales de productividad y organizaci髇, y garantizada una adecuada amortizaci髇, un razonable beneficio empresarial y una correcta prestaci髇 de la actividad.

5. Las tarifas m醲imas (impuestos incluidos), que los titulares de los servicios podr醤 aplicar como precio del transporte, podr醤 ser objeto de desglose en funci髇 de los conceptos representativos de las actividades o prestaciones propios del contrato de transporte.

6. El cuadro de tarifas, que se ajustar� al modelo oficial contenido en la orden de actualizaci髇, deber� situarse en lugar visible del interior del veh韈ulo con el que se preste el servicio.

Art韈ulo 8 Transmisi髇 de la autorizaci髇

En el procedimiento de transmisi髇 de la titularidad de la autorizaci髇, el autom髒il adscrito a la misma quedar� sujeto al requisito de limitaci髇 de uso de un m醲imo de siete plazas, incluida la del conductor, con independencia de su capacidad t閏nica real, salvo que concurrieren los supuestos previstos en el apartado 2 del art韈ulo 5.

Art韈ulo 9 Contrataci髇 del servicio

El servicio interurbano de taxi podr� contratarse por cualquiera de los siguientes medios:

• a) De forma presencial, mediante la personaci髇 del usuario en la parada autorizada.
• b) Por v韆 telef髇ica, tele-fax u otros sistemas an醠ogos.
• c) Por v韆 electr髇ica, mediante el acceso a redes y servicios de comunicaciones electr髇icas y de telecomunicaciones.

Art韈ulo 10 Condiciones de prestaci髇 del servicio

1. A los efectos de lo prevenido en el art韈ulo 91 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres, se establecen las siguientes condiciones de prestaci髇 del servicio:

• a) El servicio deber� prestarse al usuario en r間imen de veh韈ulo completo. La ejecuci髇 de la ruta lo ser� en circuito cerrado hasta el punto de origen del viaje, en su caso, y por el itinerario m醩 corto, si no se conviniera expresamente lo contrario.
• b) El servicio deber� iniciarse en el t閞mino municipal en que se encuentre domiciliada la autorizaci髇 de transporte, mediante la recogida efectiva de los usuarios en dicho punto.

2. No obstante la regla del apartado b) anterior, la recogida efectiva de usuarios podr� efectuarse en un lugar distinto al del domicilio de la autorizaci髇 en las siguientes circunstancias:

• a) Cuando, en un radio de 25 kil髆etros en l韓ea recta, en torno al municipio en que se encuentre residenciada una autorizaci髇, existan n鷆leos de poblaci髇 sin oferta real de transporte interurbano discrecional en veh韈ulos de turismo, circunstancia que justificar� la recogida efectiva de usuarios en cualquiera de las localidades que no dispongan de dicha oferta por parte de la empresa titular. Cuando la ausencia de oferta tenga car醕ter permanente, ser� necesario informe del Ayuntamiento o Ayuntamientos afectados.
• b) Cuando la empresa transportista tenga el domicilio de su autorizaci髇 en un municipio integrado en una mancomunidad de municipios en cuyo 醡bito geogr醘ico 鷑icamente opere un n鷐ero m醲imo de dos titulares de autorizaciones de la clase VT, circunstancia que justificar� la recogida efectiva de usuarios en aquellas localidades que integran la mancomunidad que no dispongan de oferta real de transporte interurbano mediante autotaxi. Cuando la ausencia de oferta tenga car醕ter permanente, ser� necesario informe del Ayuntamiento o Ayuntamientos afectados.
• c) Cuando un Ayuntamiento solicite, por no disponer del mismo, la prestaci髇 del servicio interurbano, con origen en su t閞mino, por parte de titulares de autorizaciones VT domiciliadas en municipios pr髕imos.
• d) Cuando la recogida de viajeros tenga lugar en un aeropuerto o en una estaci髇 ferroviaria, siempre que el servicio haya sido previa y expresamente contratado, y su destino se encuentre en el municipio en que est� domiciliada la autorizaci髇 o en su lim韙rofe.
• e) Cuando el transporte sea contratado por entidades u organismos p鷅licos, o por entidades privadas, constituidas mediante autorizaci髇 administrativa e inscritas en el correspondiente Registro especial, actuando bajo la direcci髇 del 髍gano autorizante, para el desplazamiento de usuarios relacionados con el ejercicio de las competencias que les sean propias, siempre que la respectiva normativa sectorial no excluya el transporte en taxi, sin perjuicio, en su caso, de los t閞minos convenidos entre la entidad contratante y una entidad asociativa o societaria que represente o agrupe a los empresarios y profesionales del sector del taxi.

3. El transporte se prestar� en virtud de la contrataci髇 de la capacidad porteadora total del veh韈ulo, con pago de un precio 鷑ico referido al conjunto del servicio realizado, con excepci髇 de aquellos casos en que sea autorizada la contrataci髇 por plaza con pago individual por asiento, cuando concurran las circunstancias previstas por la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres, y su normativa de desarrollo.

Art韈ulo 11 Equipajes

1. El transporte de equipajes ser� gratuito, siempre que el volumen de los mismos permita introducirlos en el portamaletas, o situarlos, en su caso, en la baca del veh韈ulo, sin contravenir las normas y reglamentos de tr醘ico y circulaci髇.

El equipaje transportado en los asientos, una vez completos el portamaletas y, en su caso, la baca del veh韈ulo, cuando no se utilice el n鷐ero total de plazas, ser� considerado exceso de equipaje, con derecho del transportista a percibir, sobre dicho exceso, la cantidad que, a tal efecto, se fije mediante Orden del Consejero competente en materia de transporte, en funci髇 del peso del equipaje y de los kil髆etros recorridos.

2. Se entiende por equipaje, a estos efectos, cualquier objeto que acompa馿 al viajero y sea depositado en la baca o maletero del veh韈ulo, o en su habit醕ulo, una vez completos aquellos. Se excluyen del concepto de equipaje los bultos de mano destinados al adorno, abrigo o uso personal del viajero que este lleve consigo durante el viaje en el habit醕ulo del veh韈ulo.

Art韈ulo 12 Derechos y deberes del usuario

1. A los efectos de la previsi髇 contenida en el art韈ulo 40.2 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres, el usuario de los servicios de transporte discrecional en veh韈ulos de turismo ostenta los siguientes derechos vinculados a su condici髇:

• a) A una informaci髇 veraz, eficaz y suficiente sobre las caracter韘ticas esenciales del servicio, referidas a la identificaci髇 jur韉ica del conductor y empresa transportista, autorizaci髇 de transporte, tarifas vigentes, condiciones de prestaci髇 del mismo y forma de reclamaci髇.

  A estos efectos, se considerar� desleal por enga駉sa la informaci髇 publicitaria mediante la que se ofrezcan servicios de taxi en municipios no amparados por la preceptiva autorizaci髇 de transporte, fuera de los casos previstos por la presente norma.

• b) A que le sea prestado el servicio contratado, salvo que concurra justa causa determinante de la denegaci髇 de la solicitud de transporte, hecha constar por el conductor ante un agente de la autoridad, cuando ello sea posible.

  A estos efectos, se considerar� justificada la denegaci髇 en los siguientes casos:

  • i) Que la solicitud de transporte se efect鷈 por personas pr骹ugas o en estado de evidente intoxicaci髇 por consumo de alcohol u otras drogas o estupefacientes.
  • ii) Que las condiciones del viaje propuestas por el solicitante sean contrarias a la naturaleza o capacidad del servicio; a las normas de tr醘ico, circulaci髇 y seguridad vial; o constituyan un riesgo para la integridad material del veh韈ulo o la seguridad del conductor.
• c) A que el servicio se preste en condiciones de seguridad, de legalidad, de higiene y de comodidad.
• d) A un veh韈ulo accesible a personas con movilidad reducida, de acuerdo con la normativa vigente en materia de accesibilidad.
• e) A acceder al servicio con animales dom閟ticos de compa耥a cuyo tama駉 o comportamiento no alteren la seguridad ni la comodidad del viaje, tanto para los usuarios como para el conductor, ni representen riesgo de da駉s para el veh韈ulo.
• f) A elegir el itinerario del servicio, salvo que este recorrido suponga un riesgo para la integridad del veh韈ulo o la seguridad del conductor, del usuario o de terceros.
• g) A la aplicaci髇 de las tarifas vigentes en el momento de la ejecuci髇 del servicio.
• h) Al cambio de moneda, hasta el l韒ite m醲imo en euros que se establezca mediante Orden del Consejero competente en materia de transporte.
• i) A que se le entregue un recibo o factura del servicio ejecutado, a su solicitud.
• j) A la indemnizaci髇 de los da駉s y la reparaci髇 de los perjuicios sufridos con ocasi髇 de la prestaci髇 del servicio.
• k) A formular quejas y reclamaciones en relaci髇 con el servicio contratado.

2. El usuario de los servicios de transporte discrecional en veh韈ulos de turismo asumir� los deberes siguientes:

• a) Contratar el servicio con transportista que, disponiendo de la preceptiva autorizaci髇 para su prestaci髇, pueda emitir v醠ida documentaci髇 contractual que ampare la leg韙ima utilizaci髇 del servicio por el interesado.
• b) Observar una conducta c韛ica y responsable en relaci髇 con el conductor y el veh韈ulo objeto del contrato.

  En particular, no intentar� acceder al veh韈ulo o descender de 閘 encontr醤dose el mismo en movimiento, y se abstendr� de cualquier otro acto o comportamiento susceptible de causar distracci髇 al conductor o dificultad a la conducci髇.

• c) Colaborar con el conductor en el cumplimiento de las normas de seguridad y circulaci髇, cooperando al buen fin del viaje.

  En particular, cuidar� del comportamiento de los menores que acompa馿n al viajero adulto, con el prop髎ito de que no se vea alterada la correcta prestaci髇 del servicio.

• d) Respetar las instrucciones del conductor orientadas a una prestaci髇 eficaz del servicio, siempre que no supongan una lesi髇 de los derechos del usuario.

  En particular, el usuario se abstendr� de ingerir alimentos y bebidas durante el desplazamiento, salvo autorizaci髇 del conductor.

• e) Abonar el precio del servicio realizado.
• f) Identificarse a requerimiento del personal de la Inspecci髇 del transporte terrestre, cuando 閟te se encuentre realizando sus funciones en relaci髇 con el servicio utilizado por 閘.
• g) Facilitar, al personal de la Inspecci髇 del transporte terrestre, en el ejercicio de sus funciones, el examen de cualquier documento, y suministrarle toda aquella informaci髇, que estuvieren relacionados con el servicio por 閘 utilizado.

Art韈ulo 13 Competencia de la Junta Arbitral del Transporte de Extremadura

La Junta Arbitral del Transporte de Extremadura ser� competente para conocer las controversias de car醕ter mercantil surgidas en relaci髇 con el cumplimiento del contrato de transporte discrecional en veh韈ulos de turismo, en los t閞minos establecidos por los art韈ulos 37 y 38 de Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres, y su normativa de desarrollo.

Art韈ulo 14 Causas de extinci髇 de la autorizaci髇

1. La validez de la autorizaci髇 administrativa a que se refiere el presente cap韙ulo quedar� extinguida en los siguientes casos:

• a) Fallecimiento del titular sin transmisi髇 a herederos, o extinci髇 de su personalidad jur韉ica.
• b) Renuncia del titular.
• c) Caducidad por falta de visado, sin perjuicio de su rehabilitaci髇.
• d) Falta de ejercicio de la actividad de transporte p鷅lico durante un per韔do de seis meses dentro de un a駉 natural, sin justificaci髇 razonada y acreditada.

2. A los efectos de lo dispuesto en el apartado anterior, letra d), la Direcci髇 General competente en materia de transporte, librar� comunicaci髇 al Ayuntamiento que hubiere expedido, en su caso, la correspondiente licencia de transporte urbano, con el fin de que aquel acuerde, si procede, la revocaci髇 y retirada a su titular del citado t韙ulo.

Asimismo, en caso de retirada a su titular de la licencia de transporte urbano por dejar de prestar servicio al p鷅lico, de conformidad con la normativa vigente aplicable, el municipio competente comunicar� esta circunstancia a la Direcci髇 General competente en materia de transporte a los efectos de declarar la extinci髇 de la validez de la autorizaci髇 habilitante para la realizaci髇 de transporte interurbano.

Art韈ulo 15 Delimitaci髇 de los servicios especiales

1. Las empresas titulares de autorizaciones de transporte interurbano documentadas en tarjetas de la clase VT, podr醤 prestar servicios de naturaleza especial respecto de la actividad propia del transporte discrecional habilitado mediante la referida tarjeta, en las condiciones y al amparo de los t韙ulos espec韋icos que, en su caso, se establecen en los art韈ulos siguientes:

• a) Servicios de transporte p鷅lico regular de uso general.
• b) Servicios de transporte p鷅lico regular de uso especial.
• c) Servicios de transporte de encargos.
• d) Servicios de transporte complementario al transporte sanitarioLE0000668579_20210609 Letra d) del n鷐ero 1 del art韈ulo 15 introducida por el n鷐ero 1 del art韈ulo 12 del D.-ley 12/2020, de 19 de junio, de medidas extraordinarias y urgentes para la reactivaci髇 de la actividad econ髆ica y social en la Comunidad Aut髇oma de Extremadura en el proceso hacia la "Nueva Normalidad" (獶.O.E.� 20 junio).Vigencia: 20 junio 2020

2. Para la realizaci髇 de los servicios descritos en las letras a) (servicios de transporte p鷅lico regular de uso general), b) (servicios de transporte p鷅lico regular de uso especial), y d) (servicios de transporte complementario al transporte sanitario) el transportista podr� utilizar, si las condiciones t閏nicas de su veh韈ulo lo permiten, una capacidad de hasta nueve plazas, incluida la del conductor.

LE0000668579_20210609 N鷐ero 2 del art韈ulo 15 redactado por el n鷐ero 2 del art韈ulo 12 del D.-ley 12/2020, de 19 de junio, de medidas extraordinarias y urgentes para la reactivaci髇 de la actividad econ髆ica y social en la Comunidad Aut髇oma de Extremadura en el proceso hacia la "Nueva Normalidad" (獶.O.E.� 20 junio).Vigencia: 20 junio 2020

Art韈ulo 16 Servicios de transporte p鷅lico regular de uso general

1. Los servicios p鷅licos de transporte regular de uso general titularidad de la Administraci髇, en los que concurra justificada causa de inviabilidad de su establecimiento para su explotaci髇 por empresas titulares de autorizaciones de la clase VD (viajeros discrecionales), de acuerdo con la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres, y su normativa de desarrollo, sea por la falta de rentabilidad, el car醕ter rural de las comunicaciones, la existencia de zonas de baja densidad de poblaci髇 o un inter閟 p鷅lico especial en su adecuada realizaci髇 y continuidad, podr醤 ser prestados por empresas titulares de autorizaciones documentadas en tarjetas de la clase VT.

2. La realizaci髇 del transporte regular de uso general por el titular de una autorizaci髇 VT requerir� la adjudicaci髇 del correspondiente contrato de gesti髇 del servicio p鷅lico, de conformidad con lo prescrito en la legislaci髇 de contratos del sector p鷅lico y en la de ordenaci髇 del transporte terrestre.

3. La ejecuci髇 de este tipo de transporte podr� desarrollarse bajo un modelo de servicios permanentes o a la demanda del usuario.

Art韈ulo 17 Servicios de transporte p鷅lico regular de uso especial

1. La realizaci髇 del transporte regular de uso especial por el titular de una autorizaci髇 de transporte VT requerir� que el mismo haya sido previamente convenido con los usuarios, a trav閟 de sus representantes, en su caso, y que la empresa contratista haya obtenido la correspondiente autorizaci髇 espec韋ica para su prestaci髇, de conformidad con la normativa de ordenaci髇 de los transportes terrestres.

2. El contrato o precontrato de transporte incluir� los pactos, cl醬sulas y condiciones que los contratantes juzguen convenientes para configurar la operaci髇 de desplazamiento, especialmente en lo referente a la ruta o rutas a cubrir, las expediciones, calendario y horario, el plazo de duraci髇 del transporte y el precio. Al contrato se adjuntar� relaci髇 nominativa de los usuarios del transporte.

3. El veh韈ulo utilizado en la prestaci髇 del servicio de uso especial de escolares deber� cumplir, en su caso, los requisitos y caracter韘ticas t閏nicas que les sean de aplicaci髇 previstos en el Real Decreto 443/2001, de 27 de abril, sobre condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores, as� como los preceptos concordantes del Decreto 203/2008, de 26 de septiembre, por el que se regula el servicio de transporte escolar a centros p鷅licos de la Comunidad Aut髇oma de Extremadura.

Art韈ulo 18 Servicios de transporte de encargos

1. A los efectos prevenidos en el art韈ulo 99.2 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenaci髇 de los Transportes Terrestres, se considera servicio de transporte de encargos aquel servicio que, siendo prestado por una empresa titular de autorizaci髇 de transporte documentada en tarjeta de la clase VT, en virtud de un contrato con una persona f韘ica o jur韉ica, tiene como finalidad el desplazamiento de objetos o efectos de comercio, distintos de los equipajes de los viajeros, cuyo traslado sea compatible con las caracter韘ticas t閏nicas del veh韈ulo y no implique molestias o inconvenientes injustificados para aquellos.

2. El transporte de encargos estar� sujeto a las siguientes condiciones:

• a) Que haya sido concertado expresamente por las partes.
• b) Que sea previamente autorizado, con car醕ter general, por el 髍gano competente en materia de transporte, previa solicitud de la empresa interesada.
• c) Que sea ejecutado, por cada servicio, para un 鷑ico contratante.
• d) Que el transporte tenga un 鷑ico municipio de origen y un 鷑ico municipio de destino.
• e) Que el transporte, en todo caso, se ejecute con ocasi髇 de un transporte de viajeros.

  A tal efecto, los objetos del encargo no menoscabar醤 la seguridad ni la legalidad del transporte, no perturbar醤 las condiciones de higiene o comodidad para los usuarios, ni perjudicar醤 los derechos de estos.

• f) Que la tarifa no exceda de la m醲ima autorizada para este concepto.

3. Cuando lo requiera el cumplimiento del contrato, el servicio podr� iniciarse en el municipio en que hayan de ser recogidos los objetos o efectos objeto del encargo, o en alguno de los municipios de una ruta ya iniciada.

4. Se except鷄 de lo dispuesto en el apartado 2 el contrato celebrado con entidades u organismos p鷅licos del sector sanitario para el transporte de muestras biol骻icas, siempre que el traslado no est� sujeto al Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercanc韆s peligrosas por carretera (ADR), y aqu閘 se efect鷈 en un envase/embalaje dise馻do para evitar cualquier fuga, en el que figure la indicaci髇 玀uestra humana exenta�, debiendo dicho recipiente cumplir las condiciones previstas en el mencionado Acuerdo.

LE0000668579_20210609 N鷐ero 4 del art韈ulo 18 introducido por el n鷐ero 3 del art韈ulo 12 del D.-ley 12/2020, de 19 de junio, de medidas extraordinarias y urgentes para la reactivaci髇 de la actividad econ髆ica y social en la Comunidad Aut髇oma de Extremadura en el proceso hacia la "Nueva Normalidad" (獶.O.E.� 20 junio).Vigencia: 20 junio 2020

Art韈ulo 18 bis Servicios de transporte complementario al transporte sanitario

1. Se considera servicio de transporte complementario al transporte sanitario aquel que, siendo prestado por una empresa titular de autorizaci髇 de transporte documentada en tarjeta de la clase VT, en virtud de un contrato con entidades u organismos p鷅licos o privados, o con entidades colaboradoras de la Seguridad Social, tiene como finalidad el desplazamiento de personas que, ostentando la condici髇 sanitaria de pacientes, no precisan, para su traslado, de camilla, asistencia sanitaria o atenci髇 de urgencia que requieran el uso de un veh韈ulo ambulancia, a criterio facultativo.

2. Para la ejecuci髇 del transporte, la facultad de la empresa transportista para recoger, en su domicilio, a los pacientes objeto del contrato, se extender� exclusivamente a aquellos municipios comprendidos dentro de la zona de salud a la que pertenezca la localidad en que se encuentre residenciada la autorizaci髇 de transporte VT, de acuerdo con la distribuci髇 geogr醘ica prevista por el Decreto 166/2005, de 5 de julio, por el que se aprueba el Mapa Sanitario de la Comunidad Aut髇oma de Extremadura, o norma que lo sustituya

LE0000668579_20210609 Art韈ulo 18 bis introducido por el n鷐ero 4 del art韈ulo 12 del D.-ley 12/2020, de 19 de junio, de medidas extraordinarias y urgentes para la reactivaci髇 de la actividad econ髆ica y social en la Comunidad Aut髇oma de Extremadura en el proceso hacia la "Nueva Normalidad" (獶.O.E.� 20 junio).Vigencia: 20 junio 2020

Art韈ulo 19 Obligaci髇 de llevar la autorizaci髇 a bordo del veh韈ulo

Con el fin de acreditar, en cualquier momento de la prestaci髇 del servicio, las condiciones de realizaci髇 de los transportes previstos en el presente cap韙ulo, deber� llevarse a bordo, en su caso, el documento original de la autorizaci髇 o t韙ulo que los legitime.

Art韈ulo 20 Requisitos exigibles en la tramitaci髇 de actos referidos a la explotaci髇 de los servicios de transporte p鷅lico regular, permanente y de uso general de viajeros por carretera

1. Los efectos de la resoluci髇 favorable en la tramitaci髇 de los procedimientos que tengan por objeto:

• i) la cesi髇 de los contratos de gesti髇 de los servicios de transporte p鷅lico regular de uso general de viajeros por carretera, de titularidad de la Comunidad Aut髇oma de Extremadura,
• ii) su modificaci髇,
• iii) o la revisi髇 de las tarifas obligatorias a que estuviesen sujetos aquellos,

estar醤 condicionados al cumplimiento de los requisitos que, con car醕ter general, exija la normativa de aplicaci髇 al supuesto, y, en particular, a la circunstancia de hallarse la empresa interesada, prestadora del servicio, al corriente en el pago de las obligaciones que le incumban con las empresas concesionarias de los servicios p鷅licos de las estaciones de transporte de viajeros por carretera, de titularidad auton髆ica, que sean de obligatoria utilizaci髇 por la interesada.

2. A efectos de la justificaci髇 de la circunstancia a que se refiere el apartado anterior, las empresas, concesionarias de los servicios p鷅licos de las Estaciones, deber醤 aportar, a requerimiento del 髍gano competente, la siguiente documentaci髇:

• a) En el caso de hallarse la empresa prestadora del servicio al corriente en el pago de sus obligaciones, una certificaci髇 al respecto suscrita por su representante legal, o un acuerdo o convenio, suscrito por ambas partes, que recoja el compromiso o plan de pago de la cantidad adeudada.
• b) En el caso de no hallarse la empresa prestadora del servicio al corriente en el pago de sus obligaciones, la oportuna resoluci髇 judicial en la que conste la liquidaci髇 adeudada, o documento unilateral de reconocimiento de deuda.

La documentaci髇 pertinente deber� aportarse en el plazo m醲imo de diez d韆s, contados desde la notificaci髇 del requerimiento administrativo.

Se entender� que la empresa prestadora del servicio de transporte se halla al corriente de sus obligaciones con la empresa concesionaria de la Estaci髇 en el caso de falta de aportaci髇, en tiempo y forma, de los referidos documentos.

Art韈ulo 21 Requisito de llevanza de contabilidad independiente en la concesi髇 de los servicios de estaciones de transporte de viajeros

A efectos de comprobar la adecuada gesti髇 de los servicios p鷅licos de estaciones de transporte de viajeros, as� como de velar porque la liquidaci髇 del canon anual previsto en el t韙ulo contractual responda a la realidad del estado contable, las empresas titulares de concesiones de estaciones de transporte de viajeros por carretera, de titularidad auton髆ica, deber醤, a efectos de contabilidad, tratar la gesti髇 del servicio p鷅lico concedido como una actividad separada e individualizada, gestion醤dola como una divisi髇 contable independiente, distinta de cualquier otra actividad que realicen, est� o no relacionada con el transporte de viajeros.

Art韈ulo 22 Obtenci髇 de datos de la plataforma tecnol骻ica SIGETEX

A los efectos de determinar el 韓dice de ocupaci髇 media anual de viajeros, as� como de recabar cualquier otro dato de explotaci髇 necesario para comprobar el estado de gesti髇 de los servicios p鷅licos de transporte regular de uso general de viajeros por carretera prestados en la Comunidad Aut髇oma, se utilizar� la informaci髇 proporcionada por los recursos tecnol骻icos adscritos al Sistema Central de Gesti髇 del Transporte en Extremadura (SIGETEX).

Con este fin, las empresas contratistas del servicio p鷅lico remitir醤 la informaci髇 sobre sus datos de explotaci髇 directamente a la base de datos del SIGETEX, sin dar lugar a comunicaciones o transvases intermedios de informaci髇 mediante aplicaciones diferentes, sin perjuicio de que, simult醤eamente, la remisi髇 de datos se produzca a unidades inform醫icas propias de la empresa.

Art韈ulo 23 Cesi髇 de Informaci髇 a las empresas que ejecuten contratos de gesti髇 de estaciones de transporte de viajeros

Podr醤 cederse a las empresas que ejecuten contratos de gesti髇 de estaciones de transporte de viajeros, a los efectos de su utilizaci髇 exclusiva por 閟tas con el fin de ejercer los derechos y cumplir las obligaciones que vinieran establecidos en el correspondiente contrato de gesti髇 del servicio p鷅lico, los datos sobre n鷐ero de viajeros de los servicios p鷅licos de transporte regular de uso general de viajeros por carretera prestados en la Comunidad Aut髇oma, usuarios de las respectivas estaciones, as� como cualquier otro de car醕ter no personal relacionado con la explotaci髇 del servicio p鷅lico, obtenidos de la informaci髇 recabada por las aplicaciones y herramientas tecnol骻icas integradas en el Sistema Central de Gesti髇 del Transporte en Extremadura (SIGETEX),

Art韈ulo 24 Libro de ruta

1. Todos los autobuses destinados al transporte interior p鷅lico regular de uso especial interurbano deber醤 circular provistos del correspondiente libro de ruta.

2. El libro de ruta ser� de libre edici髇, ajust醤dose en su confecci髇 al modelo que figura en Anexo I, con un tama駉 m韓imo de 30 por 20 cent韒etros y con una capacidad m韓ima de 50 hojas, correlativamente numeradas.

Ser� v醠ida, igualmente, la identificaci髇 de los servicios regulares de uso especial en el libro de ruta ajustado al modelo previsto en el anexo I de la Orden FOM/1230/2013, de 31 de mayo, por la que se establecen normas de control en relaci髇 con los transportes p鷅licos de viajeros por carretera, siempre que, en el apartado correspondiente al tipo de servicio, se incluya la relaci髇 de los prestados por la empresa encabezados con la expresi髇 玼so especial� o con sus siglas U.E. (uso especial).

3. El conductor deber� consignar en el libro de ruta, sucesivamente y antes de su iniciaci髇, todos los servicios interurbanos de transporte regular de uso especial de viajeros que se vayan realizando con el autob鷖. No se consignar醤 los recorridos en vac韔.

4. Todas las anotaciones que figuren en el libro se escribir醤 con tinta indeleble, no debiendo presentar tachaduras, raspaduras o enmiendas que dificulten su reconocimiento o desvirt鷈n los datos all� rese馻dos.

5. Por cada servicio que se realice deber醤 cumplimentarse las siguientes especificaciones, consign醤dolas en la casilla que corresponda:

• a) Fecha en que se realiza el servicio.
• b) Origen, indicando el lugar o localidad, y la provincia donde el servicio se inicia.
• c) Destino, indicando el lugar o localidad, y la provincia donde el servicio finaliza.
• d) Contratante, se馻lando nombre del usuario y Documento Nacional de Identidad o N鷐ero de Identificaci髇 Fiscal del mismo.
• e) Expediciones, menci髇 que solo se rese馻r� cuando se realice un servicio regular de uso especial, en el que se reitere el mismo itinerario a lo largo del d韆, en cuyo caso, bastar� con anotar la primera expedici髇 del d韆 en cada sentido, registrando en esta casilla, al acabar la jornada, el n鷐ero total de expediciones efectuadas.

Disposici髇 adicional primera Igualdad de g閚ero

En cumplimiento del principio de igualdad entre hombres y mujeres, la presente disposici髇 ha utilizado el g閚ero gramatical masculino con el fin de designar a todos los individuos, sin distinci髇 de sexos.

Disposici髇 adicional segunda Documento de control administrativo

1. Los titulares de autorizaciones de transporte interurbano en veh韈ulos de turismo de la clase VT deber醤 cumplimentar, y llevar a bordo durante el servicio, el documento de control administrativo cuyo modelo se contiene en el Anexo II al presente decreto, as� como exhibirlo a requerimiento de los servicios de inspecci髇 del transporte terrestre y de las fuerzas encargadas de la vigilancia del transporte en carretera.

2. El transportista deber� llevar a bordo del veh韈ulo, a disposici髇 del personal de los servicios de inspecci髇 y de los agentes encargados de la vigilancia del transporte, los documentos de control del viaje en curso objeto de la inspecci髇 y de los 20 d韆s anteriores, y los conservar�, en la sede de la empresa, con el mismo fin, durante el per韔do de un a駉.

Disposici髇 adicional tercera Hojas de reclamaciones

1. Los titulares de autorizaciones de transporte interurbano en veh韈ulos de turismo de la clase VT deber醤 llevar a bordo del veh韈ulo hojas de reclamaciones a disposici髇 de los usuarios, en las que estos puedan formular sus quejas y reclamaciones.

2. La Direcci髇 General competente en materia de transporte facilitar� al transportista el libro que contenga las referidas hojas, debidamente diligenciado, y de conformidad con el modelo vigente, previo abono de las tasas fijadas legalmente.

3. En el veh韈ulo se informar� al usuario de la existencia del citado libro de reclamaciones, mediante la exhibici髇 de un r髏ulo con el siguiente tenor: 獷xiste un libro de reclamaciones a disposici髇 del p鷅lico usuario�.

4. El transportista remitir� uno de los ejemplares de la hoja de reclamaci髇 a la Direcci髇 General competente en materia de transporte para su pertinente tramitaci髇.

Disposici髇 adicional cuarta Formaci髇 de los profesionales del transporte en taxi

La Direcci髇 General competente en materia de transporte fomentar�, en el 醡bito de sus competencias, la formaci髇 de los profesionales del sector del transporte en taxi, mediante las disposiciones y actos, econ髆icos y administrativos, que fuere posible dictar en cada momento para la consecuci髇 de dicha finalidad.

Disposici髇 transitoria 鷑ica Autorizaciones de la clase VT otorgadas para la prestaci髇 de servicios con veh韈ulos dotados con una capacidad superior a cinco plazas, incluida la del conductor

Las autorizaciones de la clase VT que, a la entrada en vigor del presente decreto, se encuentren adscritas a veh韈ulos dotados de una capacidad superior a cinco plazas, hasta un m醲imo de nueve, incluido el conductor, producir醤 sus efectos propios hasta el momento de su extinci髇, o de su transmisi髇 de acuerdo con las prescripciones del presente decreto, sin perjuicio de los preceptos de este que les fueran de aplicaci髇.

Disposici髇 derogatoria Derogaci髇 de normativa anterior

Queda derogado el Decreto 109/1988, de 29 de diciembre, regulador del r間imen jur韉ico de otorgamiento y modificaci髇 de autorizaciones de transporte de viajeros en veh韈ulos de hasta nueve plazas, incluida la del conductor, en la Comunidad Aut髇oma de Extremadura.

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Disposici髇 final primera Habilitaci髇 de desarrollo

Se faculta al titular de la Consejer韆 competente en materia de transporte para dictar, en el 醡bito de sus competencias, cuantas disposiciones y actos sean necesarios para garantizar el cumplimiento y desarrollo del presente decreto.

Disposici髇 final segunda Entrada en vigor

La presente disposici髇 general entrar� en vigor el d韆 siguiente al de su publicaci髇 en el Diario Oficial de Extremadura.