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Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2018/986 de la Comisi髇, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptaci髇 de las disposiciones administrativas para la homologaci髇 y la vigilancia del mercado de los veh韈ulos agr韈olas y forestales a los l韒ites de emisiones de fase V

Ficha:
  • 觬gano COMISION EUROPEA
  • Publicado en DOUEL n鷐. 182 de
  • Vigencia desde 07 de Agosto de 2018
Versiones/revisiones:

Sumario

LA COMISI覰 EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Uni髇 Europea,

Visto el Reglamento (UE) n. 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de febrero de 2013, relativo a la homologaci髇 de los veh韈ulos agr韈olas o forestales, y a la vigilancia del mercado de dichos veh韈ulos (1) , y en particular su art韈ulo 22, apartado 4, su art韈ulo 25, p醨rafos 2, 3 y 6, su art韈ulo 27, apartado 1, su art韈ulo 33, apartado 2, y su art韈ulo 34, apartado 3,

Considerando lo siguiente:

  • (1) El Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 de la Comisi髇 (2) establece, entre otras cosas, los modelos de determinados documentos que deben elaborarse en el contexto de la homologaci髇 y la vigilancia del mercado de los veh韈ulos agr韈olas y forestales.
  • (2) El Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (3) deroga la Directiva 97/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (4) e introduce nuevos l韒ites de emisiones de gases y part韈ulas contaminantes (fase V) para los motores de combusti髇 interna que se instalen en las m醧uinas m髒iles no de carretera.
  • (3) De conformidad con el art韈ulo 19 del Reglamento (UE) n. 167/2013, los l韒ites de emisiones de fase V establecidos en el anexo II del Reglamento (UE) 2016/1628 tambi閚 se aplicar醤 a los veh韈ulos agr韈olas y forestales. La aplicaci髇 de estos l韒ites se aplaza de conformidad con el calendario establecido en el anexo III del Reglamento (UE) 2016/1628.
  • (4) Por consiguiente, es necesario modificar los modelos establecidos en el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 a fin de adaptar dichos modelos y alinearlos con los establecidos en el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇 (5) .
  • (5) Con el fin de perfeccionar los requisitos administrativos, deben realizarse peque馻s modificaciones adicionales del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 con objeto de permitir la homologaci髇 de subconjuntos el閏tricos o electr髇icos como componentes y de exigir una informaci髇 m醩 completa a efectos de la homologaci髇 de tipo de los dispositivos de transmisi髇 y de frenado de los veh韈ulos remolcados.
  • (6) Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del comit al que se refiere el art韈ulo 69, apartado 1, del Reglamento (UE) n. 167/2013.

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

Art韈ulo 1

El Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 queda modificado como sigue:

  • 1) Se inserta el art韈ulo 12 bis siguiente:

    Art韈ulo 12 bis Disposiciones transitorias en relaci髇 con los motores

    Por lo que se refiere a los motores cuyo tipo se haya homologado antes del 1 de enero de 2018, o antes del 1 de enero de 2019 en el caso de los motores de las subcategor韆s NRE-v-5 y NRE-c-5, seguir醤 siendo de aplicaci髇 las siguientes disposiciones de este Reglamento, en la versi髇 aplicable el 6 de agosto de 2018:

    • - anexo I, parte A,
    • - anexo I, parte B, punto 4.2,
    • - anexo I, parte B, punto 5, entradas 2.2.2, 2.5 a 2.5.4.2, 5.2 a 5.5 y 6 a 8.22.4.2,
    • - anexo I, ap閚dices 1 a 9,
    • - anexo I, ap閚dice 10, entrada 2.2.2,
    • - anexo I, ap閚dices 11 a 14,
    • - anexo I, ap閚dice 15, entrada 2.2.2,
    • - anexo I, ap閚dices 16 a 23,
    • - anexo I, notas explicativas sobre la ficha de caracter韘ticas (6), (7), (9), (12), (24), (26), (29), (39), (40), (49) y (56),
    • - anexo II, punto 2.1.1,
    • - anexo II, nota explicativa (4) relativa al anexo II,
    • - anexo III, ap閚dice 1, modelo 1 de la secci髇 2, las entradas bajo el ep韌rafe “Caracter韘ticas generales del tren de potencia”,
    • - anexo III, ap閚dice 1, modelo 1 de la secci髇 2, las entradas bajo el ep韌rafe “Motor”,
    • - anexo III, ap閚dice 1, modelo 1 de la secci髇 2, el texto que figura bajo el ep韌rafe “Resultados de los ensayos de las emisiones de escape (incluido el factor de deterioro)”, el segundo y el cuarto guion del p醨rafo primero,
    • - anexo III, ap閚dice 1, modelo 1 de la secci髇 2, el texto que figura bajo el ep韌rafe “Resultados de los ensayos de las emisiones de escape (incluido el factor de deterioro)”, el cuadro,
    • - anexo III, ap閚dice 1, notas explicativas relativas al ap閚dice 1, a excepci髇 de la nota explicativa (32),
    • - anexo IV,
    • - anexo V, ap閚dice 2, notas explicativas relativas al ap閚dice 2,
    • - anexo V, ap閚dice 4,
    • - anexo V, ap閚dice 5,
    • - anexo VII, ap閚dice 1, a excepci髇 del punto 1 y el primer guion del texto del punto 2,
    • - anexo VIII, a excepci髇 del punto 3.2, cuadro 8-1, segunda l韓ea..
    Ir a Norma afectada
  • 2) El anexo I queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo I del presente Reglamento.
  • 3) El anexo II queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo II del presente Reglamento.
  • 4) El ap閚dice 1 del anexo III queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo III del presente Reglamento.
  • 5) El anexo IV queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo IV del presente Reglamento.
  • 6) El anexo V queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo V del presente Reglamento.
  • 7) El anexo VI queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo VI del presente Reglamento.
  • 8) El ap閚dice 1 del anexo VII queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo VII del presente Reglamento.
  • 9) El anexo VIII queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo VIII del presente Reglamento.

Art韈ulo 2

El presente Reglamento entrar en vigor a los veinte d韆s de su publicaci髇 en el Diario Oficial de la Uni髇 Europea.

El presente Reglamento ser obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.

Hecho en Bruselas, el 3 de abril de 2018.

 Por la Comisi髇

 El Presidente

 Jean-Claude JUNCKER

ANEXO I

El anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 se modifica como sigue:

  • 1) En la lista de ap閚dices, la fila relativa al ap閚dice 10 se sustituye por el texto siguiente:
    10 Modelo de ficha de caracter韘ticas relativa a la homologaci髇 de tipo UE de la compatibilidad electromagn閠ica de subconjuntos el閏tricos o electr髇icos como componente o UTI. 牷.
  • 2) La parte A se modifica como sigue:
    • a) se inserta el punto 1.4 siguiente:

      1.4. En lo que respecta a los motores, deber醤 facilitarse el expediente del fabricante y la ficha de caracter韘ticas que se exigen en el anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇 (6) .

      Ir a Norma afectada
    • b) el punto 2. se modifica como sigue:
      • i) en el modelo de hoja del expediente del fabricante, se suprime la entrada 2.5.2.
      • ii) en las notas explicativas relativas a la hoja del expediente del fabricante, la nota explicativa (5) se sustituye por el texto siguiente:
        • (5) En el caso de los motores, indicar la designaci髇 del tipo de motor o, en el caso de los tipos de motor dentro de una familia de motores, la Familia-Tipo (FT), de conformidad con el punto 4 de la parte B del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇..
  • 3) La parte B se modifica como sigue:
    • a) en el punto 3.1, el cuadro 1-1 se modifica como sigue:
      • i) la lista I se sustituye por el texto siguiente:
        LISTA I — Requisitos de eficacia medioambiental y de rendimiento de la unidad de propulsi髇
        Ap閚dice Sistema, componente o unidad t閏nica independiente (UTI)

        Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisi髇 (7)

        N鷐ero de anexo

        		 Modificado por o en fase de ejecuci髇
        1 Sistema: instalaci髇 de un motor o una familia de motores I
        2 Sistema: nivel sonoro externo II
        3 Componente/UTI: motor/familia de motores I
      • ii) en la lista II, la fila 10 se sustituye por el texto siguiente:
        10 Componente/UTI: compatibilidad electromagn閠ica de los subconjuntos el閏tricos o electr髇icos XV
      Ir a Norma afectada
    • b) el punto 4.2 se sustituye por el texto siguiente:

      4.2. Con respecto a los asuntos a los que se refiere el anexo I del Reglamento (UE) n. 167/2013 cuyas homologaciones hayan sido concedidas de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (8) , el Reglamento (CE) n. 595/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo (9) o los Reglamentos de la CEPE mencionados en el art韈ulo 49 del Reglamento (UE) n. 167/2013 (homologaciones de la CEPE), o se basen en actas de ensayo completas levantadas con arreglo a los c骴igos normalizados de la OCDE como alternativa a las actas de ensayo redactadas conforme al citado Reglamento y los actos delegados adoptados con arreglo a 閘, el fabricante deber proporcionar la informaci髇 requerida en el punto 5 鷑icamente si no se ha facilitado ya en el certificado de homologaci髇 o el acta de ensayo correspondientes. Sin embargo, la informaci髇 a la que se hace referencia en el certificado de conformidad (anexo III del presente Reglamento) deber suministrarse en cualquier caso.

      Ir a Norma afectada
    • d) el punto 5 se modifica como sigue:
      • i) la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

        2.2. Tipo (6): ….

        Ir a Norma afectada
      • ii) se suprimen las entradas 2.5 a 2.5.4.2, Ir a Norma afectada
      • iii) se suprimen las entradas 5.2 a 5.5, Ir a Norma afectada
      • iv) las entradas 6. a 8.22.4.2 se sustituyen por el texto siguiente:

        6. CARACTER蚐TICAS ESENCIALES DEL MOTOR

        6.1.7. Categor韆 y subcategor韆 del motor (7): …

        6.2.1. Ciclo de combusti髇: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …

        6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresi髇/encendido por chispa (4)

        6.2.3.1. N鷐ero de cilindros: … y configuraci髇 (26):

        6.2.8. Combustible

        6.2.8.1. Tipo de combustible (9): …

        6.2.8.3. Lista de otros combustibles, mezclas de combustibles o emulsiones que el motor puede utilizar declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.4 del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 (indicar la referencia a la norma o especificaci髇 reconocidas): …

        6.3.2.1. R間imen nominal declarado: … rpm

        6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW

        6.3.2.2. R間imen de potencia m醲ima: … rpm

        6.3.2.2.2. Potencia neta m醲ima: … kW

        6.3.6.4. Volumen desplazado total del motor: … cm3,

        Ir a Norma afectada
      • v) la entrada 10.4.2 se sustituye por el texto siguiente:

        10.4.2. Descripci髇 o dibujo de los elementos del sistema de escape que no forman parte del motor: …,

        Ir a Norma afectada
      • vi) las entradas 11.1 a 11.2.3 se sustituyen por el texto siguiente:

        11.1. Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del tren de transmisi髇 del veh韈ulo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisi髇): …

        11.2. Transmisi髇

        11.2.1. Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del sistema o los sistemas de cambio de la relaci髇 de transmisi髇 y su control: …

        11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisi髇 de potencia: …

        11.2.3. Tipo de transmisi髇 de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrost醫ica/el閏trica/otro tipo (4) (en este 鷏timo caso, especificar: …),

        Ir a Norma afectada
      • vii) la entrada 11.2.8 se sustituye por el texto siguiente:

        11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇: mec醤ico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautom醫ico (cambio de marcha)/autom醫ico (cambio de marcha)/transmisi髇 variable continua/hidrost醫ica/no aplicable/otro tipo (4) (en este 鷏timo caso, especificar: …),

        Ir a Norma afectada
      • viii) la entrada 43.2 se sustituye por el texto siguiente:

        43.2. Especificaciones del veh韈ulo con respecto a los circuitos de mando de los conductos de control neum醫icos, hidr醬licos o el閏tricos de los sistemas de frenado y lista de los mensajes y los par醡etros soportados: …,

        Ir a Norma afectada
      • ix) las entradas 43.5 y 43.5.1 se sustituyen por el texto siguiente:

        43.5. Transmisi髇 de frenado (en el veh韈ulo tractor)

        43.5.1. Transmisi髇 de frenado del sistema de frenado de servicio del veh韈ulo tractor: mec醤ica/neum醫ica/hidr醬lica/hidrost醫ica/sin asistencia el閏trica/con asistencia el閏trica/transmisi髇 totalmente el閏trica (4),

        Ir a Norma afectada
      • x) la entrada 43.5.3 se sustituye por el texto siguiente:

        43.5.3. Bloqueo de los mandos de frenado derecho e izquierdo: s/no (4),

        Ir a Norma afectada
      • xi) la entrada 43.6 se sustituye por el texto siguiente:

        43.6. Dispositivos de control del frenado de los veh韈ulos remolcados (en el veh韈ulo tractor),

        Ir a Norma afectada
      • xii) se suprimen las entradas 43.6.2 a 43.6.5, Ir a Norma afectada
      • xiii) se insertan las entradas 43.6.2 a 43.7.3.2.1 siguientes:

        43.6.2. Descripci髇 de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificaci髇 de las partes electr髇icas): …

        43.6.2.1. Tipo de conexi髇 neum醫ica: dos conductos/ninguna (4)

        43.6.2.1.1. Suministro neum醫ico a presi髇 (dos conductos): … kPa

        43.6.2.1.2. Conductos de control el閏tricos: s/no (4)

        43.6.2.2. Tipo de conexi髇 hidr醬lica: conducto 鷑ico/dos conductos/ninguna (4)

        43.6.2.2.1. Suministro hidr醬lico a presi髇: conducto 鷑ico: … kPa dos conductos: … kPa

        43.6.2.2.2. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): s/no (4)

        43.7. Dispositivos de frenado de los veh韈ulos remolcados (en el veh韈ulo remolcado)

        43.7.1. Tecnolog韆 del sistema de control del frenado de los veh韈ulos remolcados: hidr醬lica/neum醫ica/el閏trica/inercia/ninguna (4)

        43.7.2. Dispositivo de accionamiento de los frenos del veh韈ulo remolcado: Tambor/disco/otro (4)

        43.7.2.1. Descripci髇 y caracter韘ticas: …

        43.7.3. Descripci髇 de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificaci髇 de las partes electr髇icas): …

        43.7.3.1. Tipo de conexi髇 neum醫ica: dos conductos/ninguna (4)

        43.7.3.1.1. Conductos de control el閏tricos: s/no (4)

        43.7.3.2. Tipo de conexi髇 hidr醬lica: dos conductos/ninguna (4)

        43.7.3.2.1. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): s/no (4).

        Ir a Norma afectada
  • 4) El ap閚dice 1 se modifica como sigue:
    • a) la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      2.2. Tipo (6): …;

      Ir a Norma afectada
    • b) se suprimen las entradas 2.5 a 2.5.4.2; Ir a Norma afectada
    • c) se suprimen las entradas 5.2 a 5.5; Ir a Norma afectada
    • d) las entradas 6 a 8.22.4.2 se sustituyen por el texto siguiente:

      6. CARACTER蚐TICAS ESENCIALES DEL MOTOR

      6.1.7. Categor韆 y subcategor韆 del motor (7):

      6.2.1. Ciclo de combusti髇: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …

      6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresi髇/encendido por chispa (4)

      6.2.3.1. N鷐ero de cilindros: … y configuraci髇 (26):

      6.2.8. Combustible

      6.2.8.1. Tipo de combustible (9):

      6.2.8.3. Lista de otros combustibles, mezclas de combustibles o emulsiones que el motor puede utilizar declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.4 del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 (indicar la referencia a la norma o especificaci髇 reconocidas): …

      6.3.2.1. R間imen nominal declarado: … rpm

      6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW

      6.3.2.2. R間imen de potencia m醲ima: … rpm

      6.3.2.2.2. Potencia neta m醲ima: … kW

      6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm3.

      Ir a Norma afectada
  • 5) El ap閚dice 2 se modifica como sigue:
    • a) la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      2.2. Tipo (6): …;

      Ir a Norma afectada
    • b) se suprimen las entradas 2.5 a 2.5.4.2; Ir a Norma afectada
    • c) se suprimen las entradas 5.2 a 5.5; Ir a Norma afectada
    • d) antes de la entrada 10 se insertan las entradas 6 a 6.3.6.4 siguientes:

      6. CARACTER蚐TICAS ESENCIALES DEL MOTOR

      6.1.7. Categor韆 y subcategor韆 del motor (7:

      • 6.2.1. Ciclo de combusti髇: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …
      • 6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresi髇/encendido por chispa (4)

      6.2.3.1. N鷐ero de cilindros: … y configuraci髇 (26):

      • 6.3.2.1. R間imen nominal declarado: … rpm
        • 6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW
      • 6.3.2.2. R間imen de potencia m醲ima: … rpm
        • 6.3.2.2.2. Potencia neta m醲ima: … kW
      • 6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm3;
      Ir a Norma afectada
    • e) se a馻den las entradas 11 a 11.4 siguientes:

      11. TREN DE TRANSMISI覰 Y CONTROL (13)

      11.1. Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del tren de transmisi髇 del veh韈ulo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisi髇): …

      11.2. Transmisi髇

      11.2.1. Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del sistema o los sistemas de cambio de la relaci髇 de transmisi髇 y su control: …

      11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisi髇 de potencia: …

      11.2.3. Tipo de transmisi髇 de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrost醫ica/el閏trica/otro tipo (4) (en este 鷏timo caso, especificar: …)

      11.2.4. Breve descripci髇 de los componentes el閏tricos o electr髇icos (de haberlos): …

      11.2.5. Ubicaci髇 con respecto al motor: …

      11.2.6. M閠odo de control: …

      11.2.7. Caja de transferencia: con/sin (4)

      11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇: mec醤ico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautom醫ico (cambio de marcha)/autom醫ico (cambio de marcha)/transmisi髇 variable continua/hidrost醫ica/no aplicable/otro tipo (4) (en este 鷏timo caso, especificar: …)

      11.3. Embrague (de haberlo):

      • 11.3.1 Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del embrague y su sistema de control:
      • 11.3.2 Conversi髇 de par m醲ima:

      11.4. Relaciones de transmisi髇

      Marcha Relaciones internas de la caja de cambios (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del 醨bol secundario de la caja de cambios) Relaciones internas de la caja de transferencia (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del 醨bol secundario de la caja de transferencia) Relaciones de transmisi髇 finales (relaciones entre las revoluciones del 醨bol secundario de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas motrices) Relaciones totales de transmisi髇 Relaci髇 (velocidad del motor-velocidad del veh韈ulo) 鷑icamente en el caso de transmisi髇 manual

      M醲ima para TVC (10)

      1

      2

      3

      …

      M韓ima para TVC (10)

      Marcha atr醩

      1

      …
      Ir a Norma afectada
  • 6) El ap閚dice 3 se modifica como sigue:
    • a) la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      2.2. Tipo (6): …;

      Ir a Norma afectada
    • b) se suprimen las entradas 2.5 a 2.5.4.2; Ir a Norma afectada
    • c) se suprimen las entradas 5.2 a 5.5; Ir a Norma afectada
    • d) las entradas 6 a 8.22.4.2 se sustituyen por el texto siguiente:

      6. CARACTER蚐TICAS ESENCIALES DEL MOTOR

      6.1.7. Categor韆 y subcategor韆 del motor (7):

      • 6.2.1. Ciclo de combusti髇: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …
      • 6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresi髇/encendido por chispa (4)

      6.2.3.1. N鷐ero de cilindros: … y configuraci髇 (26):

      • 6.2.8. Combustible
        • 6.2.8.1. Tipo de combustible (9): …..
        • 6.2.8.3. Lista de otros combustibles, mezclas de combustibles o emulsiones que el motor puede utilizar declarados por el fabricante de conformidad con el punto 1.4. del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 (indicar la referencia a la norma o especificaci髇 reconocidas): …

      6.3.2.1. R間imen nominal declarado: … rpm

      6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW

      6.3.2.2. R間imen de potencia m醲ima: … rpm

      6.3.2.2.2. Potencia neta m醲ima: … kW

      6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm3.

      Ir a Norma afectada
  • 7) En el ap閚dice 4, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 8) En el ap閚dice 5, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 9) En el ap閚dice 6, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 10) En el ap閚dice 7, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 11) En el ap閚dice 8, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 12) En el ap閚dice 9, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 13) El ap閚dice 10 se modifica como sigue:
    • a) el t韙ulo se sustituye por el texto siguiente:

      Ap閚dice 10

      Modelo de ficha de caracter韘ticas relativa a la homologaci髇 de tipo UE de la compatibilidad electromagn閠ica de subconjuntos el閏tricos o electr髇icos como componente o UTI

      -;

      Ir a Norma afectada
    • b) la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      2.2. Tipo (6): ….

      Ir a Norma afectada
  • 14) En el ap閚dice 11, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 15) En el ap閚dice 12, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2.

    Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 16) En el ap閚dice 13, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 17) En el ap閚dice 14, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 18) El ap閚dice 15 se modifica como sigue:
    • a) la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      2.2. Tipo (6): …;

      Ir a Norma afectada
    • b) se suprimen las entradas 5.2 a 5.4; Ir a Norma afectada
    • c) las entradas 6 a 7.1.1 se sustituyen por el texto siguiente:

      6. CARACTER蚐TICAS ESENCIALES DEL MOTOR

      6.1.7. Categor韆 y subcategor韆 del motor (7): …

      6.2.1. Ciclo de combusti髇: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …

      6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresi髇/encendido por chispa (4)

      6.2.3.1. N鷐ero de cilindros: … y configuraci髇 (26):

      6.3.2.1.

      R間imen nominal declarado: … rpm

      6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW

      6.3.2.2. R間imen de potencia m醲ima: … rpm

      6.3.2.2.2. Potencia neta m醲ima: … kW

      6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm3;

      Ir a Norma afectada
    • d) las entradas 11.1 a 11.2.3 se sustituyen por el texto siguiente:

      11.1. Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del tren de transmisi髇 del veh韈ulo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisi髇): …

      11.2. Transmisi髇

      11.2.1. Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del sistema o los sistemas de cambio de la relaci髇 de transmisi髇 y su control: …

      11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisi髇 de potencia: …

      11.2.3. Tipo de transmisi髇 de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrost醫ica/el閏trica/otro tipo (4) (en este 鷏timo caso, especificar: …)

      Ir a Norma afectada
    • e) la entrada 11.2.8 se sustituye por el texto siguiente:

      11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇: mec醤ico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautom醫ico (cambio de marcha)/autom醫ico (cambio de marcha)/transmisi髇 variable continua/hidrost醫ica/no aplicable/otro tipo (4) (en este 鷏timo caso, especificar: …);

      Ir a Norma afectada
    • f) la entrada 43.2 se sustituye por el texto siguiente:

      43.2. Especificaciones del veh韈ulo con respecto a los circuitos de mando de los conductos de control neum醫icos, hidr醬licos o el閏tricos de los sistemas de frenado y lista de los mensajes y los par醡etros soportados: …;

      Ir a Norma afectada
    • g) las entradas 43.5 y 43.5.1 se sustituyen por el texto siguiente:

      43.5. Transmisi髇 de frenado (en el veh韈ulo tractor)

      43.5.1. Transmisi髇 de frenado del sistema de frenado de servicio del veh韈ulo tractor: mec醤ica/neum醫ica/hidr醬lica/hidrost醫ica/sin asistencia el閏trica/con asistencia el閏trica/transmisi髇 totalmente el閏trica (4);

      Ir a Norma afectada
    • h) las entradas 43.5.3 y 43.6 se sustituyen por el texto siguiente:

      43.5.3. Bloqueo de los mandos de frenado derecho e izquierdo: s/no (4)

      43.6. Dispositivos de control del frenado de los veh韈ulos remolcados (en el veh韈ulo tractor);

      Ir a Norma afectada
    • i) las entradas 43.6.2 a 43.6.5 se sustituyen por las entradas 43.6.2 a 43.7.3.2.1 siguientes:

      43.6.2. Descripci髇 de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificaci髇 de las partes electr髇icas): …

      • 43.6.2.1. Tipo de conexi髇 neum醫ica: dos conductos/ninguna (4)
        • 43.6.2.1.1. Suministro neum醫ico a presi髇 (dos conductos): … kPa
        • 43.6.2.1.2. Conductos de control el閏tricos: s/no (4)
      • 43.6.2.2. Tipo de conexi髇 hidr醬lica: conducto 鷑ico/dos conductos/ninguna (4)
        • 43.6.2.2.1. Suministro hidr醬lico a presi髇: conducto 鷑ico: … kPa dos conductos: … kPa
        • 43.6.2.2.2. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): s/no (4)

      43.7. Dispositivos de frenado de los veh韈ulos remolcados (en el veh韈ulo remolcado)

      43.7.1. Tecnolog韆 del sistema de control del frenado de los veh韈ulos remolcados: hidr醬lica/neum醫ica/el閏trica/inercia/ninguna (4)

      43.7.2. Dispositivo de accionamiento de los frenos del veh韈ulo remolcado: Tambor/disco/otro (4)

      43.7.2.1. Descripci髇 y caracter韘ticas: …

      43.7.3. Descripci髇 de los conectores, acoplamientos y dispositivos de seguridad (con dibujos, croquis e identificaci髇 de las partes electr髇icas): …

      43.7.3.1. Tipo de conexi髇 neum醫ica: dos conductos/ninguna (4)

      43.7.3.1.1. Conductos de control el閏tricos: s/no (4)

      43.7.3.2. Tipo de conexi髇 hidr醬lica: dos conductos/ninguna (4)

      43.7.3.2.1. Presencia del conector ISO 7638:2003 (15): s/no (4)

      Ir a Norma afectada
  • 19) El ap閚dice 16 se modifica como sigue:
    • a) la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      2.2. Tipo (6): …;

      Ir a Norma afectada
    • b) antes de la entrada 48 se insertan las entradas 6 a 6.3.6.4 siguientes:

      6. CARACTER蚐TICAS ESENCIALES DEL MOTOR

      6.1.7. Categor韆 y subcategor韆 del motor (7): …

      6.2.1. Ciclo de combusti髇: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (4): …

      6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresi髇/encendido por chispa (4)

      6.2.3.1. N鷐ero de cilindros: … y configuraci髇 (26):

      • 6.3.2.1. R間imen nominal declarado: … rpm
        • 6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW
      • 6.3.2.2. R間imen de potencia m醲ima: … rpm
        • 6.3.2.2.2. Potencia neta m醲ima: … kW
      • 6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: … cm3;
      Ir a Norma afectada
    • c) antes de la entrada 48 se insertan las entradas 11 a 11.4 siguientes:

      11. TREN DE TRANSMISI覰 Y CONTROL (13)

      11.1. Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del tren de transmisi髇 del veh韈ulo y de su sistema de control (sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇, mando del embrague o cualquier otro elemento del tren de transmisi髇): …

      11.2. Transmisi髇

      11.2.1. Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del sistema o los sistemas de cambio de la relaci髇 de transmisi髇 y su control: …

      11.2.2. Diagrama o dibujo de la transmisi髇 de potencia: …

      11.2.3. Tipo de transmisi髇 de potencia: Marcha (incluidos los engranajes epicicloidales)/cadena/hidrost醫ica/el閏trica/otro tipo (4) (en este 鷏timo caso, especificar: …)

      11.2.4. Breve descripci髇 de los componentes el閏tricos o electr髇icos (de haberlos): …

      11.2.5. Ubicaci髇 con respecto al motor: …

      11.2.6. M閠odo de control: …

      11.2.7. Caja de transferencia: con/sin (4)

      11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇: mec醤ico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautom醫ico (cambio de marcha)/autom醫ico (cambio de marcha)/transmisi髇 variable continua/hidrost醫ica/no aplicable/otro tipo (4) (en este 鷏timo caso, especificar: …)

      11.3. Embrague (de haberlo):

      • 11.3.1 Breve descripci髇 y dibujo esquem醫ico del embrague y su sistema de control:
      • 11.3.2 Conversi髇 de par m醲ima:

      11.4. Relaciones de transmisi髇

      Marcha Relaciones internas de la caja de cambios (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del 醨bol secundario de la caja de cambios) Relaciones internas de la caja de transferencia (relaciones entre las revoluciones del motor y las revoluciones del 醨bol secundario de la caja de transferencia) Relaciones de transmisi髇 finales (relaciones entre las revoluciones del 醨bol secundario de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas motrices) Relaciones totales de transmisi髇 Relaci髇 (velocidad del motor-velocidad del veh韈ulo) 鷑icamente en el caso de transmisi髇 manual

      M醲ima para TVC (11)

      1

      2

      3

      …

      M韓ima para TVC (11)

      Marcha atr醩

      1

      …
      Ir a Norma afectada
  • 20) En el ap閚dice 17, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 21) En el ap閚dice 18, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 22) En el ap閚dice 19, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 23) En el ap閚dice 20, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 24) En el ap閚dice 21, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 25) En el ap閚dice 22, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 26) En el ap閚dice 23, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2. Tipo (6): ….

    Ir a Norma afectada
  • 27) Las notas explicativas relativas a la ficha de caracter韘ticas se modifican como sigue:
    • a) las notas explicativas (6) y (7) se sustituyen por el texto siguiente:
      Ir a Norma afectada
    • b) la nota explicativa (9) se sustituye por el texto siguiente:
      • (9) Indicar el tipo de combustible mediante los siguientes c骴igos:

        B5 : Di閟el (gas髄eo no de carretera)

        E85 : Etanol

        ED95 : Etanol para motores espec韋icos de encendido por compresi髇

        E10 : Gasolina

        NG : Gas natural/biometano:

        LPG : Gas licuado de petr髄eo

        O (…) : Otro (especificar)

        El subtipo de combustible mediante los siguientes c骴igos (solo para gas natural/biometano):

        U : Combustible universal: de alto poder calor韋ico (gas H) y de bajo poder calor韋ico (gas L)

        RH : Combustible restringido: de alto poder calor韋ico (gas H)

        RL : Combustible restringido: de bajo poder calor韋ico (gas L)

        LNG : Combustible espec韋ico

        La alimentaci髇 de combustible mediante los siguientes c骴igos:

        L : Solo combustible l韖uido

        G : Solo combustible gaseoso

        D1A : Combustible dual de tipo 1A

        D1B : Combustible dual de tipo 1B

        D2A : Combustible dual de tipo 2A

        D2B : Combustible dual de tipo 2B

        D3B : Combustible dual de tipo 3B;
      Ir a Norma afectada
    • c) la nota explicativa (26) se sustituye por el texto siguiente:
      • (26) Indicar la disposici髇 de los cilindros mediante los c骴igos siguientes:

        LI : alineados

        V : en V

        O : opuestos

        S : 鷑ico

        R : radiales

        O (…) : otros (especificar);
      Ir a Norma afectada
    • d) se suprimen las notas explicativas (12), (24), (29), (39), (40) y (56). Ir a Norma afectada

ANEXO II

El anexo II del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 se modifica como sigue:

  • 1) En el punto 2.1.1, en el modelo de la adenda 1 se suprimen la expresi髇 獻nformaci髇 adicional sobre el motor (4): y la entrada 2.5.2. Ir a Norma afectada
  • 2) En las notas explicativas relativas al anexo II, la nota explicativa (4) se sustituye por el texto siguiente:
    • (4) En el caso de los motores, indicar la designaci髇 del tipo de motor o, en el caso de los tipos de motor dentro de una familia de motores, la Familia-Tipo (FT), de conformidad con el punto 4 de la parte B del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇..

ANEXO III

El ap閚dice 1 del anexo III del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 se modifica como sigue:

  • 1) El modelo 1 de la secci髇 2 se modifica como sigue:
    • a) bajo el ep韌rafe 獵aracter韘ticas generales del tren de potencia, se suprimen las entradas 5.2, 5.3 y 5.5.
    • b) las entradas bajo el ep韌rafe 玀otor se modifican como sigue:
      • i) la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

        2.2. Tipo (37): …,

      • ii) se suprime la entrada 2.5.2,
      • iii) las entradas 6.1 a 7.1.1 se sustituyen por el texto siguiente:

        6.1.7. Categor韆 y subcategor韆 del motor (12): …

        6.2.1. Ciclo de combusti髇: ciclo de cuatro tiempos/ciclo de dos tiempos/rotativo/otros (especificar) (1): …

        6.2.2. Tipo de encendido: encendido por compresi髇/encendido por chispa (1)

        6.2.3.1. N鷐ero de cilindros: … y configuraci髇 (24): …

        6.2.8.1. Tipo de combustible (20): Tipo de combustible/subtipo de combustible/alimentaci髇 de combustible

        6.2.8.3. Lista de otros combustibles que el motor puede utilizar (21):

        • 6.3.2.1.2. Potencia neta nominal declarada: … kW
        • 6.3.2.2.2. Potencia neta m醲ima: … kW

        6.3.6.4. Volumen desplazado total en el motor: …… cm3;

    • c) la entrada 11.2.8 bajo el ep韌rafe 獵aja de cambios se sustituye por el texto siguiente:

      11.2.8. Tipo de sistema de cambio de la relaci髇 de transmisi髇: mec醤ico (cambio de marcha)/embrague doble (cambio de marcha)/semiautom醫ico (cambio de marcha)/autom醫ico (cambio de marcha)/transmisi髇 variable continua/hidrost醫ica/no aplicable/otro tipo (1) (en este 鷏timo caso, especificar: …);

    • d) las entradas bajo el ep韌rafe 獸renado se modifican como sigue:
      • i) la entrada 43.5.1 se sustituye por el texto siguiente:

        43.5.1. Transmisi髇 de frenado: mec醤ica/neum醫ica/hidr醬lica/hidrost醫ica/sin asistencia el閏trica/con asistencia el閏trica/transmisi髇 totalmente el閏trica (1),

      • ii) se suprime la entrada 43.5.3;
    • e) en el texto bajo el ep韌rafe 玆esultados del ensayo del nivel sonoro (externo), la expresi髇 玀edido con arreglo al anexo III del Reglamento Delegado (UE) 2015/96 de la Comisi髇 se sustituye por la expresi髇

      玀edido con arreglo al anexo II del Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisi髇, modificado en 鷏timo lugar por el Reglamento Delegado (UE) …/… de la Comisi髇 (1) (28)

    • f) el texto bajo el ep韌rafe 玆esultados de los ensayos de las emisiones de escape (incluido el factor de deterioro) se modifica como sigue:
      • i) los guiones primero y segundo se sustituyen por el texto siguiente:
        • - al Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisi髇, modificado en 鷏timo lugar por el Reglamento Delegado (UE) 2018…/… de la Comisi髇 (1) (28: s/no (1); o
        • - al Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo, modificado en 鷏timo lugar por el Reglamento (Delegado) (1) (UE) …/… (de la Comisi髇) (del Parlamento Europeo y del Consejo) (1) (29): s/no (1); o,
      • ii) se suprime el 鷏timo guion,
      • iii) el cuadro se sustituye por el cuadro siguiente:
        獷misiones

        CO

        (g/kWh)

        HC

        (g/kWh)

        NOx

        (g/kWh)

        HC + NOx

        (g/kWh)

        PM

        (g/kWh)

        PN

        (#/kWh)

        Ensayo

        Ciclo (12)

        NRSC (13) /ESC/WHSC (12)
        Ensayo transitorio no de carretera (14) /ETC/WHTC (12)
        Resultado CO2 (15) :

        Notas explicativas

        En el caso de los motores sometidos a ensayo en ciclos de ensayo de veh韈ulos pesados, indicar los resultados finales de los ensayos (incluido el factor de deterioro) y el resultado de CO2 del ensayo ESC/WHSC o ETC/WHTC de conformidad con el Reglamento (CE) n. 595/2009.

        En el caso de los motores sometidos a ensayo en ciclos de ensayo no de carretera, indicar la informaci髇 aplicable del informe del ensayo relativo a motores para m醧uinas m髒iles no de carretera establecido en el ap閚dice 1 del anexo VI del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇, de conformidad con las notas explicativas siguientes:
    • g) el ep韌rafe 玂bservaciones (32) se sustituye por el texto siguiente:

      Observaciones:.

  • 2) El modelo 2 de la secci髇 2 se modifica como sigue:
    • a) las entradas bajo el ep韌rafe 獸renado se sustituyen por el texto siguiente:

      43.4.6. Sistema de frenado electr髇ico: s/no/opcional (6)

      43.7.1. Tecnolog韆 del sistema de control del frenado de los veh韈ulos remolcados: hidr醬lica/neum醫ica/el閏trica/inercia/ninguna (1)

      43.7.4. Tipo de conexiones: dos conductos/ninguna (1)

      43.7.5. Conductos de control el閏tricos: s/no (1)

      43.7.6. Presencia del conector ISO 7638:2003 (33p): si/no (1);

    • b) el ep韌rafe 玂bservaciones (32) se sustituye por el texto siguiente:

      Observaciones:;

  • 3) Las notas explicativas relativas al ap閚dice 1 se modifican como sigue:
    • a) se inserta la nota explicativa (12) siguiente:
    • b) las notas explicativas (20) y (21) se sustituyen por el texto siguiente:
      • (20) Indicar el tipo de combustible mediante los siguientes c骴igos:

        B5 : Di閟el (gas髄eo no de carretera)

        E85 : Etanol

        ED95 : Etanol para motores espec韋icos de encendido por compresi髇

        E10 : Gasolina

        NG : Gas natural/biometano:

        LPG : Gas licuado de petr髄eo

        O (…) : Otro (especificar)

        El subtipo de combustible mediante los siguientes c骴igos (solo para gas natural/biometano):

        U : Combustible universal: de alto poder calor韋ico (gas H) y de bajo poder calor韋ico (gas L)

        RH : Combustible restringido: de alto poder calor韋ico (gas H)

        RL : Combustible restringido: de bajo poder calor韋ico (gas L)

        LNG : Combustible espec韋ico

        La alimentaci髇 de combustible mediante los siguientes c骴igos:

        L : Solo combustible l韖uido

        G : Solo combustible gaseoso

        D1A : Combustible dual de tipo 1A

        D1B : Combustible dual de tipo 1B

        D2A : Combustible dual de tipo 2 A

        D2B : Combustible dual de tipo 2 B

        D3B : Combustible dual de tipo 3 B
      • (21) Tal como haya declarado el fabricante de conformidad con el punto 1 del anexo I del Reglamento Delegado (UE) 2017/654 de la Comisi髇 (indicar la referencia a la norma o especificaci髇 reconocidas);
    • c) se suprime la nota explicativa (22);
    • d) se inserta la nota explicativa (24) siguiente:
      • (24) Indicar la disposici髇 de los cilindros mediante los c骴igos siguientes:

        LI : alineados

        V : en V

        O : opuestos

        S : 鷑ico

        R : radiales

        O (…) : otros (especificar);
    • e) la nota explicativa (29) se sustituye por el texto siguiente:
      • (29) Indicar 鷑icamente la 鷏tima modificaci髇.;
    • f) se suprime la nota explicativa (31);
    • g) se suprime la nota explicativa (32);
    • h) se inserta la nota explicativa (37) siguiente:
    • (37) Indicar la designaci髇 del tipo de motor o, en el caso de los tipos de motor dentro de una familia de motores, la Familia-Tipo (FT), de conformidad con el punto 4 de la parte B del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇..

ANEXO IV

El anexo IV del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 se modifica como sigue:

  • 1) El punto 4.2.1.7 se sustituye por el texto siguiente:

    4.2.1.7. En el caso de los veh韈ulos de la categor韆 C, adem醩, la masa m醲ima t閏nicamente admisible por conjunto de trenes de orugas y, en la misma l韓ea, la presi髇 media de contacto sobre el suelo; esta informaci髇 debe combinarse con la correspondiente al punto 4.2.1.6 y presentarse de delante a atr醩, con el siguiente formato: “S-1: … kg P: … kPa”“S-2: … kg P: … .kPa”“S-…: … kg P: … kPa”. Cada entrada deber estar separada por uno o m醩 espacios..

    Ir a Norma afectada
  • 2) Se inserta el siguiente punto 2.1.1.10:

    2.1.1.10. En el caso de los veh韈ulos equipados con motores de transici髇, tal como se definen en el art韈ulo 3, apartado 32, del Reglamento (UE) 2016/1628, la fecha de producci髇 del veh韈ulo, con el siguiente formato: “MM/AAAA”. Como alternativa, la fecha de producci髇 del veh韈ulo deber figurar en una placa reglamentaria independiente adicional que indique asimismo el VIN..

    Ir a Norma afectada
  • 3) Se a馻de el siguiente punto 5.4.:

    5.4. Requisitos espec韋icos para el marcado de los motores

    No obstante lo dispuesto en el punto 5.2., el marcado reglamentario del motor se llevar a cabo de conformidad con las disposiciones establecidas en el anexo III del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656, con las excepciones siguientes:

    • a) en el caso de los motores cuyo tipo se haya homologado de conformidad con el Reglamento (UE) n. 167/2013, deber figurar el n鷐ero de homologaci髇 de tipo UE establecido en el cuadro 6-1 del anexo VI en lugar del n鷐ero de homologaci髇 de tipo UE establecido en el anexo V del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656;
    • b) en el caso de los motores de sustituci髇 cuyo tipo se haya homologado de conformidad con la Directiva 2000/25/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (16) , deber figurar el n鷐ero de homologaci髇 de tipo CE establecido en el ap閚dice 1 del cap韙ulo C del anexo II de la Directiva 2003/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (17) en lugar del n鷐ero de homologaci髇 de tipo CE expedido de conformidad con la Directiva 97/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (18) .
    Ir a Norma afectada

ANEXO V

El anexo V del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 se modifica como sigue:

  • 1) En el ap閚dice 2, en las notas explicativas relativas al ap閚dice 2, la nota explicativa (10) se sustituye por el texto siguiente:
    • (10) Enumerar 鷑icamente los asuntos a los que se hace referencia en el anexo I del Reglamento (UE) n. 167/2013 cuya homologaci髇 se haya concedido con arreglo al Reglamento (UE) 2016/1628 o a los reglamentos de la CEPE mencionados en el art韈ulo 49 del Reglamento (UE) n. 167/2013 (homologaciones de la CEPE), o se basen en actas de ensayo completas levantadas sobre la base de los c骴igos normalizados de la OCDE como alternativa a las actas de ensayo redactadas conforme al Reglamento (UE) n. 167/2013 y los actos delegados y de ejecuci髇 adoptados con arreglo a dicho Reglamento..
    Ir a Norma afectada
  • 2) En el ap閚dice 3, en la lista de actos reglamentarios que cumple el tipo de veh韈ulo, las filas 75, 76 y 77 se sustituyen por el texto siguiente:
    75 Homologaci髇 de tipo UE, por lo que respecta a los contaminantes emitidos, de un tipo de motor o familia de motores destinados a un tipo de veh韈ulo agr韈ola y forestal como componente/unidad t閏nica independiente Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisi髇 Anexo I
    76 Homologaci髇 de tipo UE, por lo que respecta a los contaminantes emitidos, de un tipo de veh韈ulo agr韈ola y forestal equipado con un tipo de motor o familia de motores Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisi髇 Anexo I
    77 Emisi髇 sonora externa Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisi髇 Anexo III. 牷
    Ir a Norma afectada
  • 3) El ap閚dice 4 se modifica como sigue:
    • a) en la secci髇 I, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      2.2. Tipo (11): …;

      Ir a Norma afectada
    • b) en las notas explicativas relativas al ap閚dice 4 se a馻de la siguiente nota explicativa (11):
      • (11) Indicar la designaci髇 del tipo de motor o, en el caso de los tipos de motor dentro de una familia de motores, la Familia-Tipo (FT), de conformidad con el punto 4 de la parte B del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇..
      Ir a Norma afectada
  • 4) El ap閚dice 5 se modifica como sigue:
    • a) en la secci髇 I, la entrada 2.2 se sustituye por el texto siguiente:

      2.2. Tipo (7): …;

      Ir a Norma afectada
    • b) en las notas explicativas relativas al ap閚dice 5 se a馻de la siguiente nota explicativa (7):
      • (7) Indicar la designaci髇 del tipo de motor o, en el caso de los tipos de motor dentro de una familia de motores, la Familia-Tipo (FT), de conformidad con el punto 4 de la parte B del anexo I del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇..
      Ir a Norma afectada

ANEXO VI

El anexo VI del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 se modifica como sigue:

  • 1) El punto 2.2.3 se sustituye por el texto siguiente:

    2.2.3. En el caso de la homologaci髇 de tipo de un sistema, un componente o una unidad t閏nica independiente, deber indicarse el n鷐ero del correspondiente Reglamento Delegado de la Comisi髇 que complemente el Reglamento (UE) n. 167/2013: “2015/208”, “2015/68”, “1322/2014”, “2015/96” o “2018/985”..

    Ir a Norma afectada
  • 2) En el punto 4, el cuadro 6-1 se modifica como sigue:
    • a) la lista I se sustituye por el texto siguiente:
      LISTA I — Requisitos de eficacia medioambiental y de rendimiento de la unidad de propulsi髇
      Sistema, componente o unidad t閏nica independiente (UTI) Reglamento Delegado (UE) de la Comisi髇 Car醕ter alfanum閞ico
      Sistema: instalaci髇 de un motor/una familia de motores 2015/96 A
      Sistema: instalaci髇 de un motor/una familia de motores de fase V 2018/985 A1
      Sistema: nivel sonoro externo 2018/985 B
      Componente/UTI: motor/familia de motores 2015/96 C
      Componente/UTI: motor/familia de motores de fase V 2018/985 C1;
    • b) la s閜tima fila de la lista II se sustituye por el texto siguiente:
      Componente/UTI: compatibilidad electromagn閠ica de los subconjuntos el閏tricos o electr髇icos 2015/208 J.

ANEXO VII

El ap閚dice 1 del anexo VII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 se modifica como sigue:

  • 1) En el punto 1., la expresi髇 玀edido con arreglo al anexo III del Reglamento Delegado (UE) 2015/96 de la Comisi髇 se sustituye por la expresi髇

    玀edido con arreglo al anexo II del Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisi髇, modificado en 鷏timo lugar por el Reglamento Delegado (UE) …/… de la Comisi髇 (1) (3)

  • 2) El punto 2 se modifica como sigue:
    • a) los guiones primero y segundo se sustituyen por el texto siguiente:
      • - al Reglamento Delegado 2018/985 de la Comisi髇, modificado en 鷏timo lugar por el Reglamento Delegado (UE) …/… de la Comisi髇 (1) (3): s/no (1); o
      • - al Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo, modificado en 鷏timo lugar por el Reglamento (Delegado) (1) (UE) …/… (de la Comisi髇) (del Parlamento Europeo y del Consejo) (1) (4): s/no (1); o
    • b) se suprime el 鷏timo guion.
  • 3) Los puntos 2.1 y 2.2 se sustituyen por el texto siguiente:

    2.1. NRSC (2): resultados finales de los ensayos de …/ESC/WHSC (1) (incluido el factor de deterioro) (6):

    Variante/versi髇 … … …
    CO … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    HC … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    NOx … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    HC + NOx … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    PM … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    PN … #/kWh … #/kWh … #/kWh

    2.2. Ciclo de ensayo transitorio no de carretera (7): resultados finales de los ensayos de …/ETC/WHTC (1) (incluido el factor de deterioro) (8):

    Variante/versi髇 … … …
    CO … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    HC … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    NOx … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    HC + NOx … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    PM … g/kWh … g/kWh … g/kWh
    PN … #/kWh … #/kWh … #/kWh;
  • 4) Se inserta el punto 2.3. siguiente:

    2.3. CO2 (9)

    Variante/versi髇 … … …
    CO2 … … …
  • 5) Las notas explicativas relativas al ap閚dice 1 se modifican como sigue:
    • a) la nota explicativa (2) se sustituye por el texto siguiente:
      • (2) En el caso de los veh韈ulos equipados con motores ensayados de acuerdo con un ciclo de ensayos en r間imen continuo no de carretera, indicar el ciclo de ensayos de conformidad con el punto 9.1 (cuadro 4) del modelo para el formato 鷑ico del informe de ensayo establecido en el ap閚dice 1 del anexo VI del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656.;
    • b) la nota explicativa (4) se sustituye por el texto siguiente:
      • (4) Indicar 鷑icamente la 鷏tima modificaci髇.;
    • c) la nota explicativa (6) se sustituye por el texto siguiente:
      • (6) Para cada tipo de motor equipado en cada variante/versi髇, indicar lo siguiente:
        • a) en el caso de los motores ensayados de acuerdo con un ciclo de ensayos en r間imen continuo no de carretera, copiar los resultados del “Resultado final del ensayo con DF” del cuadro 6 del modelo para el formato 鷑ico del informe de ensayo establecido en el ap閚dice 1 del anexo VI del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656,
        • b) en el caso de los motores sometidos a ensayo en ciclos de ensayo de veh韈ulos pesados, indicar los resultados finales de los ensayos (incluido el factor de deterioro) del ensayo ESC/WHSC de conformidad con el Reglamento (CE) n. 595/2009.;
    • d) se a馻den las notas explicativas (7) a (9) siguientes:
      • (7) En el caso de los veh韈ulos equipados con motores ensayados de acuerdo con un ciclo de ensayos transitorio no de carretera, indicar el ciclo de ensayos de conformidad con el punto 10.1 (cuadro 8) del modelo para el formato 鷑ico del informe de ensayo establecido en el ap閚dice 1 del anexo VI del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656.
      • (8) Para cada tipo de motor equipado en cada variante/versi髇, indicar lo siguiente:
        • a) en el caso de los motores ensayados de acuerdo con un ciclo de ensayos transitorio no de carretera, copiar los resultados del “Resultado final del ensayo con DF” del cuadro 9 o, seg鷑 proceda, del cuadro 10, del modelo para el formato 鷑ico del informe de ensayo establecido en el ap閚dice 1 del anexo VI del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656,
        • b) en el caso de los motores sometidos a ensayo en ciclos de ensayo de veh韈ulos pesados, indicar los resultados finales de los ensayos (incluido el factor de deterioro) del ensayo ETC/WHTC de conformidad con el Reglamento (CE) n. 595/2009.
      • (9) Para cada tipo de motor equipado en cada variante/versi髇, indicar lo siguiente:
        • a) en el caso de un tipo de motor o una familia de motores que se haya sometido a ensayo tanto en un ciclo NRSC como en un ciclo transitorio no de carretera, copiar, seg鷑 proceda, los valores siguientes del modelo para el formato 鷑ico del informe de ensayo establecido en el ap閚dice 1 del anexo VI del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656: los valores de las emisiones de CO2 en ciclo en caliente del NRTC anotados en el punto 10.3.4; los valores de las emisiones de CO2 del LSI-NRTC anotados en el punto 10.4.4; o, en el caso de un motor sometido a ensayo 鷑icamente en un NRSC, indicar los valores de las emisiones de CO2 obtenidos en dicho ciclo que figuran en el punto 9.3.3.,
        • b) en el caso de los motores sometidos a ensayo en ciclos de ensayo de veh韈ulos pesados, indicar el resultado de CO2 del ensayo ESC/WHSC o ETC/WHTC de conformidad con el Reglamento (CE) n. 595/2009..

ANEXO VIII

El anexo VIII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 se modifica como sigue:

  • 1) El punto 3.2 se modifica como sigue:
    • a) el p醨rafo primero se sustituye por el texto siguiente:

      Las actas de ensayo levantadas conforme a la Directiva 2003/37/CE, el Reglamento (UE) 2016/1628, el Reglamento (UE) n. 595/2009, la Directiva 2007/46/CE o los reglamentos internacionales mencionados en el cap韙ulo XIII del Reglamento (UE) n. 167/2013 y los actos delegados y de ejecuci髇 adoptados con arreglo a dicho Reglamento se aceptar醤 a efectos de homologaci髇 de tipo de conformidad con el Reglamento (UE) n. 167/2013 en relaci髇 con los componentes y las unidades t閏nicas independientes que figuran a continuaci髇, en las condiciones indicadas en el cuadro 8-1:;

    • b) en el cuadro 8-1, las filas primera y segunda se sustituyen por el texto siguiente:
      Componente/UTI: motor/familia de motores

      Acta de ensayo levantada conforme a la Directiva 2000/25/CE, modificada en 鷏timo lugar por la Directiva 2014/43/UE;

      Acta de ensayo levantada conforme al Reglamento (UE) 2016/1628; y

      Acta de ensayo levantada conforme al Reglamento (CE) n.o 595/2009

      Componente/UTI: compatibilidad electromagn閠ica de los subconjuntos el閏tricos o electr髇icos

      Acta de ensayo levantada conforme a la Directiva 2009/64/CE del Parlamento Europeo y del Consejo(*), en la medida en que el equipo de ensayo haya sido actualizado en relaci髇 con:

      — Las emisiones electromagn閠icas de banda ancha y de banda estrecha radiadas por los veh韈ulos

      — Las emisiones electromagn閠icas de banda ancha y de banda estrecha radiadas por los subconjuntos electr髇icos El equipo de medici髇 y el lugar de ensayo deber醤 cumplir los requisitos de la publicaci髇 n.o 16-1 del Comit Internacional Especial de Perturbaciones Radioel閏tricas (CISPR):

      — Las emisiones electromagn閠icas de banda ancha y de banda estrecha radiadas por los veh韈ulos

      — Para calibrar la antena podr utilizarse el m閠odo indicado en el anexo C de la sexta edici髇 de la publicaci髇 n.o 12 del CISPR, y

      Acta de ensayo levantada conforme al Reglamento n.o 10 de la CEPE, serie 04 de modificaciones, correcci髇 de errores 1 de la revisi髇 4, suplemento 1 de la serie 04 de modificaciones (DO L 254 de 20.9.2012, p. 1)
    Ir a Norma afectada
  • 2) Se a馻de el siguiente punto 3.5.:

    3.5. Acta de ensayo para motores

    Las actas de ensayo para motores se redactar醤 de conformidad con el formato 鷑ico del informe de ensayo establecido en el anexo VI del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656..

    Ir a Norma afectada
(1)

DO L 60 de 2.3.2013, p. 1.

Ver Texto
(2)

Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2015/504 de la Comisi髇, de 11 de marzo de 2015, relativo a la ejecuci髇 del Reglamento (UE) n. 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los requisitos administrativos para la homologaci髇 y la vigilancia del mercado de los veh韈ulos agr韈olas y forestales (DO L 85 de 28.3.2015, p. 1).

Ver Texto
(3)

Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de septiembre de 2016, sobre los requisitos relativos a los l韒ites de emisiones de gases y part韈ulas contaminantes y a la homologaci髇 de tipo para los motores de combusti髇 interna que se instalen en las m醧uinas m髒iles no de carretera, por el que se modifican los Reglamentos (UE) n. 1024/2012 y (UE) n. 167/2013, y por el que se modifica y deroga la Directiva 97/68/CE (DO L 252 de 16.9.2016, p. 53).

Ver Texto
(4)

Directiva 97/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 1997, relativa a la aproximaci髇 de las legislaciones de los Estados miembros sobre medidas contra la emisi髇 de gases y part韈ulas contaminantes procedentes de los motores de combusti髇 interna que se instalen en las m醧uinas m髒iles no de carretera (DO L 59 de 27.2.1998, p. 1).

Ver Texto
(5)

Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇, de 19 de diciembre de 2016, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 102 de 13.4.2017, p. 364).

Ver Texto
(6)

Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2017/656 de la Comisi髇, de 19 de diciembre de 2016, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los l韒ites de emisiones y la homologaci髇 de tipo de los motores de combusti髇 interna para m醧uinas m髒iles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 102 de 13.4.2017, p. 364).;

Ver Texto
(7)

Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisi髇, de 12 de febrero de 2018, que complementa el Reglamento (UE) n.o 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los requisitos de eficacia medioambiental y de rendimiento de la unidad de propulsi髇 para los veh韈ulos agr韈olas y forestales y sus motores y se deroga el Reglamento Delegado (UE) 2015/96 de la Comisi髇 (DO L 182 de 18.7.2018, p. 1).,

Ver Texto
(8)

Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de septiembre de 2016, sobre los requisitos relativos a los l韒ites de emisiones de gases y part韈ulas contaminantes y a la homologaci髇 de tipo para los motores de combusti髇 interna que se instalen en las m醧uinas m髒iles no de carretera, por el que se modifican los Reglamentos (UE) n. 1024/2012 y (UE) n. 167/2013, y por el que se modifica y deroga la Directiva 97/68/CE (DO L 252 de 16.9.2016, p. 53).

Ver Texto
(9)

Reglamento (CE) n. 595/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de junio de 2009, relativo a la homologaci髇 de los veh韈ulos de motor y los motores en lo concerniente a las emisiones de los veh韈ulos pesados (Euro VI) y al acceso a la informaci髇 sobre reparaci髇 y mantenimiento de veh韈ulos y por el que se modifica el Reglamento (CE) n. 715/2007 y la Directiva 2007/46/CE y se derogan las Directivas 80/1269/CEE, 2005/55/CE y 2005/78/CE (DO L 188 de 18.7.2009, p. 1);

Ver Texto
(10)

Transmisi髇 variable continua.

Ver Texto
(11)

Transmisi髇 variable continua

Ver Texto
(12)

En el caso de NRSC, anotar el ciclo indicado en el punto 9.1 (cuadro 4); en el caso del ensayo transitorio, anotar el ciclo indicado en el punto 10.1 (cuadro 8).

Ver Texto
(13)

Copiar los resultados del “Resultado final del ensayo con DF” del cuadro 6.

Ver Texto
(14)

Copiar los resultados del “Resultado final del ensayo con DF” del cuadro 9 o, seg鷑 proceda, del cuadro 10.

Ver Texto
(15)

Para un tipo de motor o una familia de motores que se haya sometido a ensayo tanto en un ciclo NRSC como en un ciclo transitorio no de carretera, indicar los valores de las emisiones de CO2 en ciclo en caliente del NRTC anotados en el punto 10.3.4 o los valores de las emisiones de CO2 del LSI-NRTC anotados en el punto 10.4.4. En el caso de un motor sometido a ensayo 鷑icamente en un NRSC indicar los valores de las emisiones de CO2 obtenidos en dicho ciclo que figuran en el punto 9.3.3.;

Ver Texto
(16)

Directiva 2000/25/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de mayo de 2000, relativa a las medidas que deben adoptarse contra las emisiones de gases contaminantes y de part韈ulas contaminantes procedentes de motores destinados a propulsar tractores agr韈olas o forestales y por la que se modifica la Directiva 74/150/CEE del Consejo (DO L 173 de 12.7.2000, p. 1).

Ver Texto
(17)

Directiva 2003/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologaci髇 de los tractores agr韈olas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, as como de los sistemas, componentes y unidades t閏nicas de dichos veh韈ulos y por la que se deroga la Directiva 74/150/CEE (DO L 171 de 9.7.2003, p. 1).

Ver Texto
(18)

Directiva 97/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre de 1997, relativa a la aproximaci髇 de las legislaciones de los Estados miembros sobre medidas contra la emisi髇 de gases y part韈ulas contaminantes procedentes de los motores de combusti髇 interna que se instalen en las m醧uinas m髒iles no de carretera (DO L 59 de 27.2.1998, p. 1)..

Ver Texto