ANEXO

1. 罬BITO DE APLICACI覰 T蒀NICO

Las presentes especificaciones se refieren a los datos sobre los siguientes subsistemas estructurales del sistema ferroviario de la Uni髇:

• a) el subsistema 玦nfraestructura�;
• b) el subsistema 玡nerg韆�;
• c) el subsistema 玞ontrol-mando y se馻lizaci髇� en tierra.

2. FINALIDAD

El objetivo principal del registro de la infraestructura es presentar caracter韘ticas transparentes de la red y utilizarlas como base de datos de referencia.

2.1. Procesos que debe respaldar el registro de la infraestructura

El registro de la infraestructura apoyar� los siguientes procesos:

• a) comprobaci髇 antes de la utilizaci髇 de veh韈ulos autorizados de conformidad con el art韈ulo 23 de la Directiva (UE) 2016/797;
• b) dise駉 de subsistemas m髒iles;
• c) control de la viabilidad de los servicios ferroviarios;
• d) publicaci髇 de las normas y limitaciones de naturaleza estrictamente local, de conformidad con el art韈ulo 14, apartado 11, de la Directiva (UE) 2016/797;
• e) verificaci髇 de la compatibilidad t閏nica entre las instalaciones fijas de conformidad con la letra b) del art韈ulo 18, apartado 4, de la Directiva (UE) 2016/797;
• f) supervisi髇 de los avances de la interoperabilidad en el sistema ferroviario de la Uni髇;
• g) establecimiento de la declaraci髇 sobre la red relativa a la naturaleza de la infraestructura;
• h) compilaci髇 del libro de itinerarios a que se hace referencia en el ap閚dice D2 del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/773, de conformidad con el art韈ulo 6, apartado 2;
• i) la reutilizaci髇 de los datos del registro de la infraestructura en otras herramientas inform醫icas.

2.2. Requisitos espec韋icos para el registro de la infraestructura

El registro de la infraestructura:

• a) proporcionar� el valor de los par醡etros que se utilizar醤 para comprobar la compatibilidad t閏nica entre el veh韈ulo y la ruta;
• b) proporcionar� datos pertinentes para determinar las caracter韘ticas de la infraestructura del 醨ea de uso prevista y facilitar el dise駉 del material rodante y la verificaci髇 de la viabilidad de los servicios ferroviarios;
• c) permitir� a los Estados miembros incluir en el registro de la infraestructura las normas y limitaciones de una naturaleza estrictamente local;
• d) proporcionar� datos pertinentes para facilitar la comprobaci髇 de la compatibilidad t閏nica entre un subsistema fijo y la red en que se integra y para supervisar el progreso de la interoperabilidad de las instalaciones ferroviarias fijas;
• e) facilitar� la informaci髇 necesaria en relaci髇 con el libro de itinerarios;
• f) permitir� el uso del registro de la infraestructura como base de datos de referencia para la declaraci髇 sobre la red u otras herramientas inform醫icas.

3. CARACTER蚐TICAS COMUNES

Las caracter韘ticas que figuran en el presente anexo son comunes a todos los registros de la infraestructura de los Estados miembros.

3.1. Definiciones

A efectos del presente anexo, se aplicar醤 las definiciones siguientes:

• 1) 玸ecci髇 de l韓ea�: la parte de la l韓ea entre puntos operacionales adyacentes, que puede estar compuesta de varias v韆s;
• 2) 玴unto operacional�: cualquier ubicaci髇 destinada a operaciones de servicio ferroviario, donde los servicios puedan tener su inicio o fin o posibilidad de cambio de itinerario, y donde se presten servicios de pasajeros o mercanc韆s; incluye ubicaciones en los l韒ites entre Estados miembros o administradores de infraestructuras;
• 3) 玴unto de localizaci髇�: cualquier punto espec韋ico en una v韆 de una secci髇 de l韓ea en el que cambia el valor de un par醡etro;
• 4) 玽韆 de circulaci髇�: cualquier v韆 utilizada para movimientos de servicios ferroviarios; no incluye las v韆s destinadas para el adelantamiento y cruce de trenes en plena v韆, as� como las v韆s de conexi髇 necesarias 鷑icamente para el funcionamiento de los trenes;
• 5) 玽韆 de apartado�: cualquier v韆 de un punto operacional no utilizada en los itinerarios operacionales de los servicios ferroviarios.

3.2. Estructura de la red ferroviaria a efectos del registro de la infraestructura

3.2.1. A los efectos del registro de la infraestructura, cada Estado miembro describir� su red ferroviaria en secciones de l韓ea y puntos operacionales.

3.2.2. Los par醡etros correspondientes a las 玸ecciones de l韓ea� que deban publicarse en relaci髇 con los subsistemas de infraestructura, energ韆, y control-mando y se馻lizaci髇 en tierra se asignar醤 al elemento de la infraestructura 玽韆 de circulaci髇�.

3.2.3. Los par醡etros correspondientes a los 玴untos operacionales� que deban publicarse en relaci髇 con el subsistema de infraestructura se asignar醤 a los elementos de infraestructura 玽韆 de circulaci髇� y 玽韆 de apartado�.

3.3. Par醡etros del registro de la infraestructura

3.3.1. Los par醡etros se publicar醤 de conformidad con el cuadro 1.

3.3.2. La gu韆 de aplicaci髇 del registro de la infraestructura a que hace referencia el art韈ulo 7 especificar� el formato espec韋ico y el proceso de gesti髇 de los datos incluidos en el cuadro 1, presentados de una de las siguientes maneras:

• a) una selecci髇 鷑ica o m鷏tiple de una lista predefinida;
• b) una cadena de caracteres o una cadena de caracteres predeterminada;
• c) un n鷐ero indicado entre corchetes.

3.3.3. El valor de un par醡etro se facilitar� cuando corresponda a un par醡etro fundamental o si el par醡etro correspondiente existe en la red descrita con arreglo a los plazos del cuadro 1.

Los par醡etros necesarios para comprobar la compatibilidad entre el veh韈ulo y la ruta se indican como 玭ecesarios para RC�, de acuerdo con el ap閚dice D1 del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/773.

Toda la informaci髇 pertinente relativa a los par醡etros figura en el cuadro 1.

Cuando el cuadro 1 se refiere a un documento del administrador de la infraestructura, este o la entidad de registro nacional de conformidad con el art韈ulo 5 presentar醤 tal documento a la Agencia en formato electr髇ico. Los documentos contemplados en los par醡etros 1.1.1.1.2.4.4, 1.1.1.1.6.4, 1.1.1.1.6.5, 1.1.1.3.7.1.3 y 1.1.1.3.11.3 se presentar醤 en dos lenguas de la UE.

Cuadro 1. Par醡etros del registro de la infraestructura

N鷐ero	T韙ulo	Presentaci髇 de los datos	Definici髇	Par醡etro fundamental	Necesario para RC	Plazo para proporcionar el par醡etro
1	ESTADO MIEMBRO			�	�	�
1.1	SECCI覰 DE L蚇EA			�	�	�
1.1.0.0.0	Informaci髇 general			�	�	�
1.1.0.0.0.1	C骴igo del administrador de infraestructuras (AI)	[AAAA]	Se entender� por administrador de infraestructuras cualquier organismo o empresa responsable, en particular, de la instalaci髇 y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria o de una parte de la misma.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.0.0.0.2	Identificaci髇 nacional de la l韓ea	Cadena de caracteres	Identificaci髇 o n鷐ero 鷑ico de la l韓ea en el Estado miembro.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.0.0.0.3	Punto operacional en el inicio de la secci髇 de l韓ea	Cadena de caracteres predeterminada	Identificaci髇 鷑ica del punto operacional al inicio de la secci髇 de l韓ea (los kil髆etros aumentan desde el punto operacional inicial al punto operacional final).	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.0.0.0.4	Punto operacional al final de la secci髇 de l韓ea	Cadena de caracteres predeterminada	Identificaci髇 鷑ica del punto operacional al final de la secci髇 de l韓ea (los kil髆etros aumentan desde el punto operacional inicial al punto operacional final).	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.0.0.0.5	Longitud de la secci髇 de l韓ea	Cadena de caracteres predeterminada	Longitud entre los puntos operacionales en el inicio y al final de la secci髇 de l韓ea.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.0.0.0.6	Tipo de secci髇 de l韓ea	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: Secci髇 de l韓ea normal/Enlace	Tipo de secci髇 de l韓ea que expresa el alcance de la informaci髇 ofrecida, lo que depender� del hecho de si conecta o no puntos operacionales generados por la divisi髇 de un gran nodo en varios puntos operacionales.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1	V虯 DE CIRCULACI覰			�	�	�
1.1.1.0.0	Informaci髇 general			�	�	�
1.1.1.0.0.1	Identificaci髇 de la v韆	Cadena de caracteres	Identificaci髇 o n鷐ero 鷑ico de la v韆 en la secci髇 de l韓ea.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.0.0.2	Sentido normal de la marcha	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: N/O/B	El sentido normal de la marcha es: —-el mismo que el sentido definido por el comienzo y el final de la secci髇 de l韓ea: (N) —-el contrario que el sentido definido por el comienzo y el final de la secci髇 de l韓ea: (O) —-ambos sentidos: (B).	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1	Subsistema 玦nfraestructura�			�	�	�
1.1.1.1.1	Declaraciones de verificaci髇 de la v韆			�	�	�
1.1.1.1.1.1	Declaraci髇 de verificaci髇 CE de la v韆 relativa al cumplimiento de los requisitos de las especificaciones t閏nicas de interoperabilidad (ETI) aplicables al subsistema de infraestructura	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones CE de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇 (4) .	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.1.2	Declaraci髇 de demostraci髇 IE (como se define en la Recomendaci髇 2014/881/UE de la Comisi髇 (5) para la v韆 relativa al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al subsistema de infraestructura	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones IE con arreglo a los mismos requisitos de formato que se especifican para las declaraciones CE en el anexo VII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.2	Par醡etros caracter韘ticos			�	�	�
1.1.1.1.2.1	Clasificaci髇 de las v韆s de la red transeuropea (TEN, por sus siglas en ingl閟)	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Indicaci髇 de la parte de la red transeuropea a la que pertenece la l韓ea.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.2.1.2	Identidad del sistema de informaci髇 geogr醘ica (GIS ID, por sus siglas en ingl閟) de la TEN	Cadena de caracteres	Indicaci髇 del GIS ID de la secci髇 de la base de datos de la TEN-T a la que pertenece la v韆.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.1.2.2	Categor韆 de la l韓ea	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Clasificaci髇 de una l韓ea seg鷑 la ETI INF — Reglamento (UE) n.� 1299/2014 de la Comisi髇 (6) .	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.2.3	Parte de un corredor ferroviario de mercanc韆s (RFC, en sus siglas en ingl閟)	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Indicaci髇 de si la l韓ea est� asignada a un corredor ferroviario de mercanc韆s.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.2.4	Capacidad portante	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Combinaci髇 de la categor韆 de l韓ea y la velocidad en el punto m醩 desfavorable de la v韆.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.2.4.1	Clasificaci髇 nacional para la capacidad portante	Cadena de caracteres	Clasificaci髇 nacional para la capacidad portante.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.2.4.2	Conformidad de las estructuras con el modelo de carga de alta velocidad (HSLM)	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Para las secciones de l韓ea con una velocidad m醲ima permitida de 200 km/h o m醩. Informaci髇 sobre el procedimiento que debe seguirse para efectuar la comprobaci髇 de la compatibilidad din醡ica.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.2.4.3	Localizaci髇 ferroviaria de las estructuras que requieren comprobaciones espec韋icas	Cadena de caracteres predeterminada: [� NNNN.NNN] + [cadena de caracteres]	Localizaci髇 de las estructuras que requieren comprobaciones espec韋icas.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.2.4.4	Documento con el procedimiento o procedimientos para las comprobaciones est醫icas y din醡icas de la compatibilidad con la ruta	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible en dos lenguas de la UE almacenado por la Agencia con: —-procedimientos precisos para las comprobaciones est醫icas y din醡icas de la compatibilidad con la ruta; o —-informaci髇 pertinente para la realizaci髇 de las comprobaciones de estructuras espec韋icas.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.2.5	Velocidad m醲ima permitida	[NNN]	Velocidad de explotaci髇 m醲ima nominal en la l韓ea como resultado de las caracter韘ticas del subsistema de infraestructura, energ韆 y control, mando y se馻lizaci髇, expresada en kil髆etros/hora.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.2.6	Intervalo t閞mico	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: T1 (– 25 a + 40) T2 (– 40 a + 35) T3 (– 25 a + 45) Tx (– 40 a + 50)	Intervalo t閞mico que permite el acceso sin restricciones a la l韓ea conforme a la normativa europea.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.2.7	Altitud m醲ima	[+/–] [NNNN]	Punto m醩 elevado sobre el nivel del mar de la secci髇 de l韓ea en referencia al Nivel normal de 羗sterdam (NAP).	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.2.8	Existencia de condiciones clim醫icas severas	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Las condiciones clim醫icas en la l韓ea son severas conforme a la normativa europea.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.3	Trazado de la l韓ea			�	�	�
1.1.1.1.3.1	G醠ibo interoperable	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: GA/GB,/GC/G1/DE3/S/IRL1/ninguno	G醠ibos GA, GB, GC, G1, DE3, S, IRL1 definidos en la normativa europea.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos.
1.1.1.1.3.2	G醠ibos multinacionales	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: G2/GB1/GB2/ninguno	G醠ibo multilateral o internacional diferente de GA, GB, GC, G1, DE3, S, IRL1 definido en la normativa europea.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos.
1.1.1.1.3.3	G醠ibos nacionales	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	G醠ibo nacional definido en la normativa europea u otro g醠ibo local.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.1.1.1.3.1.1	G醠ibos	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Los g醠ibos, tal como se definen en las normas europeas u otros g醠ibos locales, incluidas las partes bajas o altas. De conformidad con el punto 7.3.2.2 del Reglamento (UE) n.� 1302/2014, algunas secciones de l韓ea de la red del Reino Unido (Gran Breta馻) pueden no tener un contorno de referencia del g醠ibo.	X	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.3.1.2	Localizaci髇 ferroviaria de puntos concretos que requieren comprobaciones espec韋icas	Cadena de caracteres predeterminada: [� NNNN.NNN] + [cadena de caracteres]	Ubicaci髇 de determinados puntos que requieren comprobaciones espec韋icas debido a las desviaciones del g醠ibo contempladas en el punto 1.1.1.1.3.1.1.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.3.1.3	Documento con la secci髇 transversal de los puntos concretos que requieren comprobaciones espec韋icas	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible almacenado por la Agencia con la secci髇 transversal de los puntos concretos que requieren comprobaciones espec韋icas debido a las desviaciones del g醠ibo contempladas en el punto 1.1.1.1.3.1.1. Cuando sea pertinente, podr醤 adjuntarse orientaciones para la comprobaci髇 de este punto particular al documento con la secci髇 transversal.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.3.4	N鷐ero est醤dar del perfil de transporte combinado para cajas m髒iles	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Codificaci髇 del transporte combinado con cajas m髒iles seg鷑 se define en el c骴igo UIC (si la l韓ea pertenece a la TEN).	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.3.5	N鷐ero est醤dar del perfil de transporte combinado para semirremolques	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Codificaci髇 del transporte combinado para semirremolques, tal como se define en el c骴igo UIC (si la l韓ea pertenece a la TEN).	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.3.5.1	Informaci髇 espec韋ica	Cadena de caracteres	Cualquier informaci髇 pertinente del AI sobre el trazado de la l韓ea.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.1.3.6	Perfil longitudinal	Cadena de caracteres predeterminada: [� NN.N] ([� NNNN.NNN] repetido tantas veces como sea necesario	Secuencia de valores de gradiente y ubicaciones de los cambios de gradiente.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.3.7	Radio m韓imo de la curva horizontal	[NNNNN]	Radio m韓imo de la curva horizontal de la v韆 en metros.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.4	Par醡etros de v韆			�	�	�
1.1.1.1.4.1	Ancho de v韆 nominal	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida 750/1000/1435/1520/1524/1600/1668/otros	Valor 鷑ico expresado en mil韒etros que identifica el ancho de v韆.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.4.2	Insuficiencia de peralte	[+/–] [NNN]	Insuficiencia m醲ima de peralte expresada en mil韒etros definida como la diferencia entre el peralte aplicado y un peralte de equilibrio superior para el que se ha dise馻do la l韓ea.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.4.3	Inclinaci髇 del carril	[NN]	羘gulo que define la inclinaci髇 de la cabeza de un carril respecto al plano de rodadura.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.4.4	Existencia de balasto	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Especifica si la construcci髇 de la v韆 es con traviesas embebidas en el balasto o no.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.5	Aparatos de v韆			�	�	�
1.1.1.1.5.1	Conformidad de los aparatos de v韆 con los valores en servicio de la ETI	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Las dimensiones de los aparatos de v韆 deber醤 mantenerse dentro de los l韒ites en servicio especificadas en la ETI.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.5.2	Di醡etro m韓imo de rueda para un coraz髇 obtuso de punta fija	[NNN]	La longitud no guiada m醲ima de los corazones obtusos de punta fija se basar� en un di醡etro m韓imo de rueda en servicio expresado en mil韒etros.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.6	Resistencia de la v韆 a las cargas aplicadas			�	�	�
1.1.1.1.6.1	Desaceleraci髇 m醲ima del tren	[N.N]	L韒ite de resistencia longitudinal de la v韆, indicada en forma de una desaceleraci髇 m醲ima permitida para el tren, expresada en metros por segundo al cuadrado.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.6.2	Uso de frenos de Foucault	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: Permitido/Permitido en determinadas condiciones/Permitido solo para el freno de emergencia/Permitido en determinadas condiciones solo para el freno de emergencia/No permitido	Indicaci髇 de las limitaciones de uso de frenos de Foucault.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.6.3	Uso de frenos magn閠icos	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: Permitido/Permitido en determinadas condiciones/Permitido en determinadas condiciones solo para el freno de emergencia/Permitido solo para el freno de emergencia/No permitido	Indicaci髇 de las limitaciones de uso de frenos magn閠icos.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.6.4	Documento con las condiciones de uso de frenos de Foucault	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible en dos lenguas de la UE almacenado por la Agencia, con condiciones para el uso de frenos de Foucault identificados en 1.1.1.1.6.2.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.6.5	Documento con las condiciones para el uso de los frenos magn閠icos	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible en dos lenguas de la UE almacenado por la Agencia, con condiciones para el uso de frenos magn閠icos identificados en 1.1.1.1.6.3.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.7	Salud, seguridad y medio ambiente			�	�	�
1.1.1.1.7.1	Uso de lubricaci髇 de las pesta馻s prohibido	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si el uso de un dispositivo a bordo de lubricaci髇 de las pesta馻s est� prohibido.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.7.2	Existencia de pasos a nivel	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de pasos a nivel (incluidos los cruces de v韆 peatonales) en la secci髇 de l韓ea.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.7.3	Aceleraci髇 permitida cerca de los pasos a nivel	Cadena de caracteres	La existencia de un l韒ite de aceleraci髇 del tren en caso de detenerse o recuperar la velocidad en las proximidades de un paso a nivel expresado en una curva de aceleraci髇 de referencia espec韋ica.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.7.4	Existencia del detector de cajas de grasa calientes (HABD) en tierra	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Existencia de HABD en tierra.	X	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.7.5	Conformidad con la ETI del HABD en tierra	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Espec韋ico para las redes francesa, italiana y sueca. Conformidad con la ETI del detector de cajas de grasa calientes.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.7.6	Identificaci髇 del HABD en tierra	Cadena de caracteres	Espec韋ico para las redes francesa, italiana y sueca. Aplicable si el HABD en tierra no es conforme con la ETI, identificaci髇 del detector de cajas de grasa calientes en tierra.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.7.7	Generaci髇 de HABD en tierra	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Espec韋ico para las redes francesa, italiana y sueca. Generaci髇 del detector de cajas de grasa calientes en tierra.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.7.8	Localizaci髇 ferroviaria del HABD en tierra	Cadena de caracteres predeterminada: [� NNNN.NNN] + [cadena de caracteres]	Espec韋ico para las redes francesa, italiana y sueca. Aplicable si el HABD en tierra no es conforme a la ETI, localizaci髇 del detector de cajas de grasa calientes en tierra.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.7.9	Direcci髇 de medida del HABD en tierra	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: N/O/B	Espec韋ico para las redes francesa, italiana y sueca. Aplicable si el HABD en tierra no es conforme con la ETI, direcci髇 de medida del detector de cajas de grasa calientes en tierra. Si el sentido de medici髇 es: —-el mismo que el sentido definido por el comienzo y el final de la secci髇 de l韓ea: (N) —-el contrario que el sentido definido por el comienzo y el final de la secci髇 de l韓ea: (O) —-ambos sentidos: (B).	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.1.7.10	Exigencia de luces rojas fijas	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Secciones en las que se exigen dos luces rojas fijas de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/773.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.1.7.11	Pertenencia a una ruta m醩 silenciosa	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Pertenecer a una 玶uta m醩 silenciosa� de conformidad con el art韈ulo 5b del Reglamento (UE) n.� 1304/2014 de la Comisi髇 (7) .	X	�	1 de enero de 2021
1.1.1.1.8	T鷑el			�	�	�
1.1.1.1.8.1	C骴igo del administrador de infraestructuras	[AAAA]	Se entender� por administrador de infraestructuras cualquier organismo o empresa responsable, en particular, de la instalaci髇 y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria o de una parte de la misma.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.2	Identificaci髇 del t鷑el	Cadena de caracteres	Identificaci髇 o n鷐ero 鷑ico del t鷑el en el Estado miembro.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.3	Inicio del t鷑el	Cadena de caracteres predeterminada: [Latitud (NN.NNNN) + Longitud(� NN.NNNN) + km(� N NNN.NNN)]	Coordenadas geogr醘icas en grados decimales y punto kilom閠rico de la l韓ea al inicio del t鷑el.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.4	Final del t鷑el	Cadena de caracteres predeterminada: [Latitud (NN.NNNN) + Longitud(� NN.NNNN) + km(� N NNN.NNN)]	Coordenadas geogr醘icas en grados decimales y punto kilom閠rico de la l韓ea al final del t鷑el.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.5	Declaraci髇 de verificaci髇 CE relativa al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al t鷑el ferroviario	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones CE de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.6	Declaraci髇 de demostraci髇 IE (como se define en la Recomendaci髇 2014/881/UE) relativa al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al t鷑el ferroviario	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones IE con arreglo a los mismos requisitos de formato que se especifican para las declaraciones CE en el anexo VII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.7	Longitud del t鷑el	[NNNNN]	Longitud de un t鷑el en metros desde la boca de entrada a la boca de salida.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.8	羠ea de la secci髇 transversal	[NNN]	La menor de las 醨eas de la secci髇 transversal del t鷑el en metros cuadrados.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.8.1	Conformidad del t鷑el con la ETI INF	S�/NO	Conformidad del t鷑el con la ETI INF a la velocidad m醲ima permitida.	X	�	1 de enero de 2021
1.1.1.1.8.8.2	Documento disponible del AI con descripci髇 precisa del t鷑el	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible, almacenado por la Agencia, con una descripci髇 precisa de la secci髇 libre y de la geometr韆 del t鷑el.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.1.8.9	Existencia de un plan de emergencia	Selecci髇 鷑ica de una lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de un plan de emergencia.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.10	Categor韆 de seguridad contra incendios exigida para el material rodante	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: A/B/ninguna	Categorizaci髇 de la posibilidad de que un tren de pasajeros con fuego a bordo contin鷈 su marcha durante un per韔do de tiempo determinado.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.1.8.11	Categor韆 nacional de seguridad contra incendios exigida para el material rodante	Cadena de caracteres	Categorizaci髇 de la posibilidad de que un tren de pasajeros con fuego a bordo contin鷈 su marcha durante un per韔do de tiempo determinado.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2	Subsistema 玡nerg韆�			�	�	�
1.1.1.2.1	Declaraciones de verificaci髇 de la v韆			�	�	�
1.1.1.2.1.1	Declaraci髇 de verificaci髇 CE de la v韆 relativa al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al subsistema de energ韆	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones CE de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.1.2	Declaraci髇 de demostraci髇 IE (como se define en la Recomendaci髇 2014/881/UE) para la v韆 relativa al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al subsistema de energ韆	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones IE con arreglo a los mismos requisitos de formato que se especifican para las declaraciones CE en el anexo VII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.2	Sistema de la l韓ea de contacto			�	�	�
1.1.1.2.2.1.1	Tipo de sistema de la l韓ea de contacto	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: L韓ea a閞ea de contacto (OCL, en sus siglas en ingl閟) Tercer carril Cuarto carril No electrificada	Indicaci髇 del tipo de sistema de la l韓ea de contacto.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.2.1.2	Sistema de alimentaci髇 el閏trica (Tensi髇 y frecuencia)	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: CA 25 kV-50 Hz/ CA 15 kV-16,7 Hz/ CC 3 kV/ CC 1,5 kV/ CC (caso espec韋ico FR)/ CC 750 V/ CC 650V/ CC 600 V/ otro	Indicaci髇 del sistema de alimentaci髇 el閏trica de la tracci髇 (tensi髇 y frecuencia nominal).	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.2.1.3	Umax2 para las l韓eas contempladas en el punto 7.4.2.2.1 del Reglamento (UE) n.� 1301/2014.	[NNNNNN]	Espec韋ico para la red francesa Tensi髇 m醲ima no permanente, de acuerdo con la norma EN 50163, para las l韓eas contempladas en el punto 7.4.2.2.1 del Reglamento (UE) n.� 1301/2014.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.2.2.2	Corriente m醲ima en el tren	[NNNN]	Indicaci髇 de la corriente m醲ima admisible para el tren expresada en amperios.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.2.3	Corriente m醲ima en reposo por pant骻rafo	[NNN]	Indicaci髇 de la corriente m醲ima admisible para el tren en reposo para los sistemas de CC, expresada en amperios.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.2.4	Frenado de recuperaci髇 permitido	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO/Solo si el veh韈ulo es capaz de detectar el apagado de emergencia de conformidad con EN 50 388	Indicaci髇 de si el frenado de recuperaci髇 est� permitido, no permitido o permitido en condiciones espec韋icas.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.2.5	Altura m醲ima del hilo de contacto	[N.NN]	Indicaci髇 de la altura m醲ima del hilo de contacto expresada en metros.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.2.6	Altura m韓ima del hilo de contacto	[N.NN]	Indicaci髇 de la altura m韓ima del hilo de contacto expresada en metros.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.3	Pant骻rafo			�	�	�
1.1.1.2.3.1	Se acepta Arcos de pant骻rafo conformes a la ETI aceptados	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Indicaci髇 de los arcos de pant骻rafo permitidos conformes a la ETI.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.3.2	Otros arcos de pant骻rafo aceptados	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Indicaci髇 de los arcos de pant骻rafo permitidos.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.3.3	Requisitos para el n鷐ero de pant骻rafos levantados y de separaci髇 entre ellos a la velocidad establecida	Cadena de caracteres predeterminada: [N] [NNN] [NNN]	Indicaci髇 del n鷐ero m醲imo de pant骻rafos levantados por tren permitidos y separaci髇 m韓ima entre los ejes de las cabezas de los pant骻rafos adyacentes, expresada en metros, a la velocidad establecida.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.3.4	Material permitido para las pletinas de contacto	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Indicaci髇 de los materiales permitidos para las pletinas de contacto.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.4	Secciones de separaci髇 de las l韓eas a閞eas de contacto (OCL)			�	�	�
1.1.1.2.4.1.1	Separaci髇 de fases	Selecci髇 鷑ica de una lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de separaci髇 de fases e informaci髇 necesaria.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.4.1.2	Informaci髇 sobre la separaci髇 de fases	Cadena de caracteres predeterminada	Indicaci髇 de la diversa informaci髇 necesaria en la separaci髇 de fases.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.4.2.1	Separaci髇 de sistemas	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de separaci髇 de sistemas.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.4.2.2	Informaci髇 sobre la separaci髇 de sistemas	Cadena de caracteres predeterminada	Indicaci髇 de la diversa informaci髇 necesaria en la separaci髇 de sistemas.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.4.3	Distancia entre la se馻l y el final de la separaci髇 de fases	[N]	Espec韋ico para la comprobaci髇 de la compatibilidad con la ruta en la red francesa. Distancia entre la se馻l que autoriza al conductor a 玪evantar el pant骻rafo� o 玞errar el interruptor� tras pasar la separaci髇 de fases y el final de la secci髇 de separaci髇 de fases.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.2.5	Requisitos relativos al material rodante			�	�	�
1.1.1.2.5.1	Dispositivo de limitaci髇 de corriente o potencia obligatorio a bordo	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si es necesario un dispositivo de limitaci髇 de corriente o potencia a bordo de los veh韈ulos.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.5.2	Fuerza de contacto permitida	Cadena de caracteres	Indicaci髇 de la fuerza de contacto permitida, expresada en newtons.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.2.5.3	Dispositivo de despegue autom醫ico obligatorio	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si es necesario un dispositivo de despegue autom醫ico del pant骻rafo (DDA) obligatorio en el veh韈ulo.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3	Subsistema 玞ontrol-mando y se馻lizaci髇�			�	�	�
1.1.1.3.1	Declaraciones de verificaci髇 de la v韆			�	�	�
1.1.1.3.1.1	Declaraci髇 de verificaci髇 CE para la v韆 relativa al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables a los subsistemas de control-mando y se馻lizaci髇	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones CE de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.2	Sistema de protecci髇 del tren (ETCS) conforme a la ETI			�	�	�
1.1.1.3.2.1	Nivel del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS)	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Nivel de aplicaci髇 del ETCS relacionado con el equipo en tierra.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.2.2	Versi髇 de referencia del ETCS	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Versi髇 de referencia del ETCS instalado en tierra.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.2.3	ETCS con funci髇 infill necesario para acceder a la l韓ea	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si es necesaria la funci髇 infill para acceder a la l韓ea por razones de seguridad.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.2.4	Funci髇 infill del ETCS instalada en tierra	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: Ninguno/Lazo/GSM-R infill/Lazo y GSM-R infill	Informaci髇 sobre los equipos instalados en tierra capaces de transmitir informaci髇 infill por lazo o sistema global de comunicaciones m髒iles para ferrocarriles (GSM-R) para instalaciones de nivel 1.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.2.5	Aplicaci髇 nacional del paquete 44 implementada del ETCS	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si los datos para las aplicaciones nacionales se transmiten entre la v韆 y el tren.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.2.6	Existencia de restricciones o condiciones operacionales	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de restricciones o condiciones debidas una conformidad parcial con la ETI CMS — Reglamento (UE) 2016/919 (8) de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.2.7	Funciones optativas del ETCS	Cadena de caracteres	Funciones optativas del ETCS que podr韆n mejorar la explotaci髇 de la l韓ea.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.1.1.3.2.8	Confirmaci髇 de la integridad del tren a bordo necesaria para acceder a la l韓ea	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si se requiere la confirmaci髇 del tren a bordo para acceder a la l韓ea por razones de seguridad.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.2.9	Compatibilidad con el sistema ETCS	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Requisitos ETCS utilizados para demostrar la compatibilidad t閏nica.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.2.10	ETCS M_version	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	ETCS M_version, con arreglo al SRS 7.5.1.9	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.3	Radio (GSM-R) conforme a la ETI			�	�	�
1.1.1.3.3.1	Versi髇 del GSM-R	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	N鷐ero de versi髇 de la especificaci髇 de los requisitos funcionales GSM-R (FRS) y especificaci髇 de los requisitos del sistema (SRS) instalados en tierra.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.3.2	N鷐ero de m髒iles GSM-R activos (EDOR) o sesi髇 simult醤ea de comunicaci髇 a bordo para el nivel 2 o 3 del ETCS necesaria para llevar a cabo las transiciones del centro de bloqueo por radio sin interrupci髇 operativa	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: 1/2	N鷐ero de sesi髇 de comunicaci髇 simult醤ea a bordo para el nivel 2 o 3 del ETCS necesaria para el buen funcionamiento del tren. Esto est� relacionado con la gesti髇 de las sesiones de comunicaciones por parte del centro de bloqueo por radio (RBC, en sus siglas en ingl閟). No cr韙ico para la seguridad y no sujeto a interoperabilidad.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.3.3	Funciones optativas del GSM-R	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Uso de funciones optativas del GSM-R que podr韆 mejorar la explotaci髇 de la l韓ea. Se mencionan 鷑icamente con fines informativos y no constituyen criterios de acceso a la red.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.3.3.1	Informaci髇 adicional sobre las caracter韘ticas de la red	Cadena de caracteres	Cualquier informaci髇 adicional sobre las caracter韘ticas de la red o el documento correspondiente disponible del AI y almacenado por la Agencia, por ejemplo, nivel de interferencia, con la recomendaci髇 de protecci髇 adicional a bordo.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.3.3.2	GPRS para ETCS	Selecci髇 de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si el GPRS puede utilizarse para el ETCS.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.3.3.3	Zona de aplicaci髇 del GPRS	Cadena de caracteres	Indicaci髇 de la zona en la que se puede usar GPRS para el ETCS.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.3.4	Utilizaci髇 del grupo 555	Selecci髇 de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si se utiliza el grupo 555.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.3.5	Redes GSM-R cubiertas por un acuerdo de itinerancia.	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Lista de redes GSM-R cubiertas por un acuerdo de itinerancia.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.3.6	Existencia de itinerancia en las redes p鷅licas	Selecci髇 de la lista predefinida: S�/NO En caso de S�, indicar el nombre de la red p鷅lica:	Existencia de itinerancia en las redes p鷅licas.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.3.7	Informaci髇 sobre itinerancia en las redes p鷅licas	Cadena de caracteres	Si la itinerancia en las redes p鷅licas est� configurada, indique a qu� redes, para qu� usuarios y en qu� 醨eas.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.3.8	No hay cobertura del GSM-R	Selecci髇 de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de ausencia de cobertura GSM-R.	X	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.3. 9	Compatibilidad del sistema de radio con voz	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Requisitos de radio utilizados para demostrar la compatibilidad t閏nica de la voz.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.3.10	Compatibilidad del sistema de radio con datos	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Requisitos de radio utilizados para demostrar la compatibilidad t閏nica de los datos.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.4	Sistemas de detecci髇 de trenes plenamente conformes a la ETI			�	�	�
1.1.1.3.4.1	Existencia de un sistema de detecci髇 de trenes plenamente conforme a la ETI	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si existe un sistema de detecci髇 de trenes instalado y plenamente conforme con los requisitos de la ETI CMS — Reglamento (UE) 2016/919.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.5	Sistemas nacionales de protecci髇 del tren			�	�	�
1.1.1.3.5.1	Existencia de otros sistemas de protecci髇, control y aviso instalados Sistema de protecci髇 del tren	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de otros sistemas de protecci髇, control y aviso en funcionamiento normal instalados en tierra.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.1.1.3.5.2	Necesidad de disponer a bordo de m醩 de un sistema de protecci髇, control y aviso	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida	Indicaci髇 de la necesidad de disponer a bordo de m醩 de un sistema de protecci髇, control y aviso activos simult醤eamente.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.1.1.3.5.3	Sistema heredado de protecci髇 del tren	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida	Indicaci髇 del sistema de clase B que se ha instalado.	X	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.6	Sistemas heredados de radio			�	�	�
1.1.1.3.6.1	Otros sistemas de radio instalados (sistemas heredados de radio)	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida	Indicaci髇 de los sistemas heredados de radio instalados.	X	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.7	Sistemas de detecci髇 de trenes no plenamente conformes a la ETI			�	�	�
1.1.1.3.7.1.1	Tipo de sistema de detecci髇 de trenes	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: circuito de v韆/detector de rueda/lazo	Indicaci髇 de los tipos de sistemas de detecci髇 de trenes instalados.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.1.2	Tipo de circuitos de v韆 o contadores de ejes que requieren comprobaciones espec韋icas	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida	Indicaci髇 de los tipos de sistemas de detecci髇 de trenes que requieren comprobaciones espec韋icas.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.7.1.3	Documento con el procedimiento o los procedimientos relativos al tipo de sistemas de detecci髇 de trenes declarados en 1.1.1.3.7.1.2	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible en dos lenguas de la UE almacenado por la Agencia, con procedimientos precisos para la comprobaci髇 espec韋ica que debe realizarse para los sistemas de detecci髇 de trenes identificados en 1.1.1.3.7.1.2.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.7.1.4	Secci髇 con limitaci髇 de la detecci髇 de trenes	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Espec韋ico para la comprobaci髇 de la compatibilidad con la ruta en la red francesa. Secciones con: —-Tonelaje de circulaci髇 por v韆 inferior a 15 000 toneladas/d韆/v韆. —-Enclavamiento direccional. —-Retraso de 45 segundos para el enclavamiento direccional. —-Instalaci髇 con anuncio del circuito de v韆. —-Ausencia de un pedal de asistencia de maniobra en la direcci髇 normal de circulaci髇 para l韓eas de doble v韆 no reversibles. —-Ausencia de un pedal de asistencia de maniobra independientemente de la direcci髇 del tr醘ico normal de circulaci髇 para l韓eas de v韆 鷑ica y tramos de v韆 banalizada. —-Ausencia de un mecanismo de colocaci髇 de los pedales. —-Retraso de 45 segundos para los dispositivos de reinicio del anuncio.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.7.2.1	Conformidad con la ETI de la distancia m醲ima permitida entre dos ejes consecutivos	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si la distancia exigida es conforme a la ETI.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.2.2	Distancia m醲ima permitida entre dos ejes consecutivos en caso de no conformidad con la ETI	[NNNNN]	Indicaci髇 de la distancia m醲ima permitida entre dos ejes consecutivos en caso de no conformidad con la ETI, expresada en mil韒etros.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.3	Distancia m韓ima permitida entre dos ejes consecutivos	[NNNN]	Indicaci髇 de la distancia expresada en mil韒etros.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.4	Distancia m韓ima permitida entre el primer y el 鷏timo eje	[NNNNN]	Indicaci髇 de la distancia expresada en mil韒etros.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.5	Distancia m醲ima entre el final del tren y el primer eje	[NNNN]	Indicaci髇 de la distancia m醲ima entre el final del tren y el primer eje expresada en mil韒etros y aplicable a ambos extremos (delantero y trasero) de un veh韈ulo o tren.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.6	Anchura m韓ima permitida de la llanta	[NNN]	Indicaci髇 de la anchura expresada en mil韒etros.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.7	Di醡etro de las ruedas m韓imo permitido	[NNN]	Indicaci髇 del di醡etro de rueda expresado en mil韒etros.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.8	Espesor de la pesta馻 m韓imo permitido	[NN.N]	Indicaci髇 del espesor de la pesta馻 expresado en mil韒etros.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.9	Altura de la pesta馻 m韓ima permitida	[NN.N]	Indicaci髇 de la altura de la pesta馻 expresada en mil韒etros.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.10	Altura de la pesta馻 m醲ima permitida	[NN.N]	Indicaci髇 de la altura de la pesta馻 expresada en mil韒etros.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.11	Carga m韓ima permitida por eje	[NN.N]	Indicaci髇 de la carga expresada en toneladas.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.1.1.3.7.11.1	Carga m韓ima permitida por eje por categor韆 de veh韈ulo	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Indicaci髇 de la carga expresada en toneladas en funci髇 de la categor韆 de veh韈ulo.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.7.12	Conformidad con la ETI de las normas sobre espacio libre de metal alrededor de las ruedas	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.13	Conformidad con la ETI de las normas sobre la construcci髇 met醠ica de los veh韈ulos	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.14	Conformidad con la ETI de las caracter韘ticas ferromagn閠icas exigidas del material de las ruedas	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.15.1	Conformidad con la ETI de la impedancia m醲ima permitida entre las ruedas opuestas de un eje montado	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.15.2	Impedancia m醲ima permitida entre las ruedas opuestas de un eje montado cuando no es conforme a la ETI	[N.NNN]	Valor de la impedancia m醲ima permitida expresada en ohmios en caso de no conformidad con la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.16	Conformidad con la ETI del enarenado	Selecci髇 鷑ica de una lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son o no conformes a la ETI.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.1.1.3.7.17	Cantidad m醲ima de arena	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Cantidad m醲ima de arena en 30 s, expresada en gramos y aceptada en la v韆.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.3.7.18	Posibilidad de neutralizaci髇 del dispositivo de enarenado por el conductor exigida	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si se exige o no la posibilidad de activar/desactivar los dispositivos de enarenado por el conductor, de acuerdo con las instrucciones del administrador de infraestructuras.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.19	Conformidad con la ETI de las normas sobre las caracter韘ticas de la arena	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.20	Existencia de normas sobre la lubricaci髇 de las pesta馻s a bordo	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si existen normas para la activaci髇 o desactivaci髇 de la lubricaci髇 de las pesta馻s.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.21	Conformidad con la ETI de las normas sobre el uso de las zapatas de freno de material compuesto	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.22	Conformidad con la ETI de las normas sobre los dispositivos de cortocircuito	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.7.23	Conformidad con la ETI de las normas sobre la combinaci髇 de las caracter韘ticas del Material Rodante que influyen en la impedancia de cortocircuito	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.8	Transiciones entre sistemas			�	�	�
1.1.1.3.8.1	Existencia de conmutaci髇 entre diferentes sistemas de protecci髇, control y aviso durante la marcha	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de conmutaci髇 entre diferentes sistemas durante la marcha.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.8.2	Existencia de conmutaci髇 entre sistemas de radio diferentes	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de conmutaci髇 entre diferentes sistemas de radio y ning鷑 sistema de comunicaci髇 durante la marcha.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.9	Par醡etros relativos a las interferencias electromagn閠icas			�	�	�
1.1.1.3.9.1	Existencia de normas sobre los campos magn閠icos emitidos por un veh韈ulo y conformidad de las mismas con la ETI	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: ninguna/conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas existen y son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.9.2	Existencia de l韒ites de arm髇icos en la corriente de tracci髇 de los veh韈ulos y conformidad de los mismos con la ETI	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: ninguna/conforme a la ETI/no conforme a la ETI	Indicaci髇 de si las normas existen y son conformes a la ETI.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.10	Sistema en tierra en caso de situaci髇 degradada			�	�	�
1.1.1.3.10.1	Nivel de ECTS para situaci髇 degradada	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Nivel de aplicaci髇 del ERTMS/ETCS en caso de situaci髇 degradada relacionado con el equipo en tierra.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.10.2	Otros sistemas de protecci髇, control y aviso en caso de situaci髇 degradada	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Indicaci髇 de la existencia de otro sistema diferente de ETCS para situaci髇 degradada.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.11	Par醡etros relativos a los frenos			�	�	�
1.1.1.3.11.1	M醲ima distancia de frenado exigida	[NNNN]	Deber� facilitarse el valor m醲imo de la distancia de frenado [en metros] de un tren para la velocidad m醲ima de la l韓ea.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.1.1.3.11.2	Disponibilidad por parte del AI de informaci髇 adicional	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Disponibilidad por parte del AI de informaci髇 adicional definida en el punto (5) del punto 4.2.2.6.2 del anexo del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/773.	X	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.11.3	Documentos disponibles por parte del AI en relaci髇 con las prestaciones de frenado	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI, disponible en dos lenguas de la UE, almacenado por la Agencia, que proporciona informaci髇 adicional, tal como se define en el punto (5) del punto 4.2.2.6.2 del anexo del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/773.	�	X	16 de enero de 2020
1.1.1.3.12	Otros par醡etros relativos al control-mando y se馻lizaci髇 (CMS)			�	�	�
1.1.1.3.12.1	Apoyo a la pendulaci髇	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si las funciones de pendulaci髇 est醤 apoyadas por el ETCS.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.1.1.4	Normas y limitaciones			�	�	�
1.1.1.4.1	Existencia de normas y limitaciones de car醕ter estrictamente local	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Existencia de normas y limitaciones de car醕ter estrictamente local.	�	�	1 de enero de 2021
1.1.1.4.2	Documentos relativos a las normas o limitaciones de car醕ter estrictamente local disponibles por el AI	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible almacenado por la Agencia con informaci髇 adicional.	�	�	1 de enero de 2021
1.2	PUNTO OPERACIONAL			�	�	�
1.2.0.0.0	Informaci髇 general			�	�	�
1.2.0.0.0.1	Denominaci髇 del punto operacional	Cadena de caracteres	Denominaci髇 normalmente relacionada con la ciudad o pueblo o a efectos de control del tr醘ico.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.0.0.0.2	Identificaci髇 鷑ica del punto operacional	Cadena de caracteres predeterminada: [AA+AAAAAAAAAA]	C骴igo que se compone del c骴igo de pa韘 y del c骴igo alfanum閞ico del punto operacional.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.0.0.0.3	C骴igo primario de las aplicaciones telem醫icas para mercanc韆s y pasajeros (TAF TAP, en sus siglas en ingl閟) del punto operacional	Cadena de caracteres predeterminada: [ANNNNN]	C骴igo primario elaborado para las TAF/TAP (aplicaciones telem醫icas para mercanc韆s y pasajeros).	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.0.0.0.4	Tipo de punto operacional	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Tipo de instalaci髇 en relaci髇 con las funciones operacionales predominantes.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.0.0.0.4.1	Tipo de instalaci髇 de cambio del ancho de v韆	Cadena de caracteres	Tipo de instalaci髇 de cambio del ancho de v韆.	�	X	16 de enero de 2020
1.2.0.0.0.5	Ubicaci髇 geogr醘ica del punto operacional	Cadena de caracteres predeterminada: [Latitud (NN.NNNN) + Longitud (� NN.NNNN)]	Coordenadas geogr醘icas en grados decimales normalmente facilitadas en el centro del punto operacional.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.0.0.0.6	Ubicaci髇 ferroviaria del punto operacional	Cadena de caracteres predeterminada: [NNN.NNN] + [cadena de caracteres]	Punto kilom閠rico relacionado con la identificaci髇 de la l韓ea que define la ubicaci髇 del punto operacional y que estar� normalmente en el centro del punto operacional.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1	V虯 DE CIRCULACI覰			�	�	�
1.2.1.0.0	Informaci髇 general			�	�	�
1.2.1.0.0.1	C骴igo del administrador de infraestructuras	[AAAA]	Se entender� por administrador de infraestructuras cualquier organismo o empresa responsable, en particular, de la instalaci髇 y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria o de una parte de la misma.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.0.2	Identificaci髇 de la v韆	Cadena de caracteres	Identificaci髇 o n鷐ero 鷑ico de la v韆 en el punto operacional.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.1	Declaraciones de verificaci髇 de la v韆			�	�	�
1.2.1.0.1.1	Declaraci髇 de verificaci髇 CE de la v韆 relativa al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al subsistema de infraestructura	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones CE de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.1.2	Declaraci髇 de demostraci髇 IE (como se define en la Recomendaci髇 2014/881/UE) relativa al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al subsistema de infraestructura	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones IE con arreglo a los mismos requisitos de formato que se especifican para las declaraciones CE en el anexo VII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.2	Par醡etros caracter韘ticos			�	�	�
1.2.1.0.2.1	Clasificaci髇 de la v韆 en la TEN	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: Parte de la red global de la TEN-T/Parte de la red principal de mercanc韆s de la TEN-T/Parte de la red principal de pasajeros de la TEN-T/Fuera de la TEN	Indicaci髇 de la parte de la red transeuropea a la que pertenece la v韆.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.2.2	Categor韆 de l韓ea	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Clasificaci髇 de una l韓ea con arreglo a la ETI INF — Reglamento (UE) n.� 1299/2014.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.2.3	Parte de un corredor ferroviario de mercanc韆s (RFC, en sus siglas en ingl閟)	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Indicaci髇 de si la l韓ea est� asignada a un corredor ferroviario de mercanc韆s.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.3	Trazado de la l韓ea			�	�	�
1.2.1.0.3.1	G醠ibo interoperable	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: GA/GB,/GC/G1/DE3/S/IRL1/ninguno	G醠ibos GA, GB, GC, G1, DE3, S, IRL1 definidos en la normativa europea.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.2.1.0.3.2	G醠ibos multinacionales:	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: G2/GB1/GB2/ninguno	G醠ibo multilateral o internacional diferente de GA, GB, GC, G1, DE3, S, IRL1 definido en la normativa europea.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.2.1.0.3.3	G醠ibos nacionales	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	G醠ibo nacional definido en la normativa europea u otro g醠ibo local.	Par醡etro suprimido. Se mostrar� a efectos informativos
1.2.1.0.3.4	G醠ibos	Selecci髇 鷑ica de una lista predeterminada	Los g醠ibos, tal como se definen en las normas europeas u otros g醠ibos locales, incluidas las partes bajas o altas.	X	X	16 de enero de 2020
1.2.1.0.3.5	Localizaci髇 ferroviaria de puntos concretos que requieren comprobaciones espec韋icas	Cadena de caracteres predeterminada: [� NNNN.NNN] + [cadena de caracteres]	Ubicaci髇 de determinados puntos que requieren comprobaciones espec韋icas debido a las desviaciones del g醠ibo contempladas en el punto 1.2.1.0.3.4.	�	X	16 de enero de 2020
1.2.1.0.3.6	Documento con la secci髇 transversal de los puntos concretos que requieren comprobaciones espec韋icas	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible almacenado por la Agencia con la secci髇 transversal de los puntos concretos que requieren comprobaciones espec韋icas debido a las desviaciones del g醠ibo contempladas en el punto 1.2.1.0.3.4. Cuando sea pertinente, podr醤 adjuntarse orientaciones para la comprobaci髇 de este punto particular al documento con la secci髇 transversal.	�	X	16 de enero de 2020
1.2.1.0.4	Par醡etros de v韆			�	�	�
1.2.1.0.4.1	Ancho de v韆 nominal	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: 750/1000/1435/1520/1524/1600/1668/otro	Valor 鷑ico expresado en mil韒etros que identifica el ancho de v韆.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5	T鷑el			�	�	�
1.2.1.0.5.1	C骴igo del administrador de infraestructuras	[AAAA]	Se entender� por administrador de infraestructuras cualquier organismo o empresa responsable, en particular, de la instalaci髇 y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria o de una parte de la misma.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5.2	Identificaci髇 del t鷑el	Cadena de caracteres	Identificaci髇 o n鷐ero 鷑ico del t鷑el en el Estado miembro.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5.3	Declaraci髇 de verificaci髇 CE del t鷑el correspondiente al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al t鷑el ferroviario	Cadena de caracteres: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones CE de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5.4	Declaraci髇 de demostraci髇 IE (como se define en la Recomendaci髇 2014/881/UE) para el t鷑el correspondiente al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al t鷑el ferroviario	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones IE con arreglo a los mismos requisitos de formato que se especifican para las declaraciones CE en el anexo VII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5.5	Longitud del t鷑el	[NNNNN]	Longitud de un t鷑el en metros desde la boca de entrada a la boca de salida.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5.6	Existencia de un plan de emergencia	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de un plan de emergencia.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5.7	Categor韆 de seguridad contra incendios exigida para el material rodante	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: A/B/ninguna	Categorizaci髇 de la posibilidad de que un tren de pasajeros con fuego a bordo contin鷈 su marcha durante un per韔do de tiempo determinado.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5.8	Categor韆 nacional de seguridad contra incendios exigida para el material rodante	Cadena de caracteres	Categorizaci髇 de la posibilidad de que un tren de pasajeros con fuego a bordo contin鷈 su marcha durante un per韔do de tiempo determinado, seg鷑 las normas nacionales si estas existen.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.5.9	Permitido di閟el u otro tipo de tracci髇 t閞mica	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de si est� permitido utilizar di閟el u otra tracci髇 t閞mica en el t鷑el.	�	�	1 de enero de 2021
1.2.1.0.6	And閚			�	�	�
1.2.1.0.6.1	C骴igo del administrador de infraestructuras	[AAAA]	Se entender� por administrador de infraestructuras cualquier organismo o empresa responsable, en particular, de la instalaci髇 y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria o de una parte de la misma.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.6.2	Identificaci髇 del and閚	Cadena de caracteres	Identificaci髇 o n鷐ero 鷑ico del and閚 en el punto operacional.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.6.3	Clasificaci髇 del and閚 en la TEN	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: Parte de la red global de la TEN-T/Parte de la red principal de mercanc韆s de la TEN-T/Parte de la red principal de pasajeros de la TEN-T/Fuera de la TEN	Indicaci髇 de la parte de la red transeuropea a la que pertenece el and閚.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.6.4	Longitud 鷗il del and閚	[NNNN]	Longitud continua m醲ima (expresada en metros) de aquella parte del and閚 frente a la cual un tren est� destinado a permanecer estacionado en operaci髇 normal para la entrada y salida de viajeros al tren, dejando el oportuno margen de tolerancias de parada.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.6.5	Altura del and閚	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: 250/280/550/760/300-380/200/580/680/685/730/840/900/915/920/960/1100/otro	Distancia entre la superficie superior del and閚 y la superficie de rodadura de la v韆 adyacente. Se trata del valor nominal expresado en mil韒etros.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.6.6	Existencia de asistencia desde el and閚 para dar la se馻l de salida a los trenes	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de equipo o personal que preste apoyo a la tripulaci髇 del tren para dar la se馻l de salida.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.1.0.6.7	Rango de uso del dispositivo de ayuda al embarque en el and閚	[NNNN]	Informaci髇 sobre la altura de acceso al tren en el que puede utilizarse el dispositivo de ayuda al embarque.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2	V虯 DE APARTADO			�	�	�
1.2.2.0.0	Informaci髇 general			�	�	�
1.2.2.0.0.1	C骴igo del administrador de infraestructuras	[AAAA]	Se entender� por administrador de infraestructuras cualquier organismo o empresa responsable, en particular, de la instalaci髇 y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria o de una parte de la misma.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.0.2	Identificaci髇 de la v韆 de apartado	Cadena de caracteres	Identificaci髇 o n鷐ero 鷑ico de la v韆 de apartado en el punto operacional.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.0.3	Clasificaci髇 de la v韆 de apartado en la TEN	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: Parte de la red global de la TEN-T/Parte de la red principal de mercanc韆s de la TEN-T/Parte de la red principal de pasajeros de la TEN-T/Fuera de la TEN	Indicaci髇 de la parte de la red transeuropea a la que pertenece la v韆 de apartado.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.1	Declaraci髇 de verificaci髇 de la v韆 de apartado			�	�	�
1.2.2.0.1.1	Declaraci髇 de verificaci髇 CE para la v韆 de apartado en relaci髇 con el cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al subsistema de infraestructura	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones CE de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.1.2	Declaraci髇 de demostraci髇 IE (como se define en la Recomendaci髇 2014/881/UE) para la v韆 de apartado en relaci髇 con el cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al subsistema de infraestructura	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones IE con arreglo a los mismos requisitos de formato que se especifican para las declaraciones CE en el anexo VII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.2	Par醡etros caracter韘ticos			�	�	�
1.2.2.0.2.1	Longitud 鷗il de la v韆 de apartado	[NNNN]	Longitud total de la v韆 de apartado/v韆 de estacionamiento, expresada en metros, donde los trenes pueden quedar estacionados en condiciones de seguridad.	X	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.3	Trazado de la l韓ea			�	�	�
1.2.2.0.3.1	Gradiente para las v韆s de estacionamiento	[NN.N]	Valor m醲imo del gradiente expresado en mil韒etros por metro.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.3.2	Radio m韓imo de la curva horizontal	[NNN]	Radio m韓imo de la curva horizontal, expresado en metros.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.3.3	Radio m韓imo de acuerdo vertical	[NNN+NNN]	Radio m韓imo de acuerdo vertical, expresado en metros.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.4	Instalaciones fijas que presten servicio a los trenes			�	�	�
1.2.2.0.4.1	Existencia de descarga de aseos	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de una instalaci髇 de descarga de aseos (instalaci髇 fija que presta servicio a los trenes) seg鷑 define la ETI INF — Reglamento (UE) n.� 1299/2014.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.4.2	Existencia de instalaciones de limpieza exterior	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de una instalaci髇 de limpieza exterior (instalaci髇 fija que presta servicio a los trenes) seg鷑 define la ETI INF — Reglamento (UE) n.� 1299/2014.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.4.3	Existencia de aprovisionamiento de agua	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de una instalaci髇 de aprovisionamiento de agua (instalaci髇 fija que presta servicio a los trenes) seg鷑 define la ETI INF — Reglamento (UE) n.� 1299/2014.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.4.4	Existencia de aprovisionamiento de combustible	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de una instalaci髇 de aprovisionamiento de combustible (instalaci髇 fija que presta servicio a los trenes) seg鷑 define la ETI INF — Reglamento (UE) n.� 1299/2014.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.4.5	Existencia de suministro de arena	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de una instalaci髇 de suministro de arena (instalaci髇 fija que presta servicio a los trenes).	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.4.6	Existencia de alimentaci髇 el閏trica exterior	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de una instalaci髇 de alimentaci髇 el閏trica exterior (instalaci髇 fija que presta servicio a los trenes).	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.5	T鷑el			�	�	�
1.2.2.0.5.1	C骴igo del administrador de infraestructuras	[AAAA]	Se entender� por administrador de infraestructuras cualquier organismo o empresa responsable, en particular, de la instalaci髇 y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria o de una parte de la misma.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.5.2	Identificaci髇 del t鷑el	Cadena de caracteres	Identificaci髇 o n鷐ero 鷑ico del t鷑el en el Estado miembro.	X	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.5.3	Declaraci髇 de verificaci髇 CE del t鷑el correspondiente al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al t鷑el ferroviario	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones CE de conformidad con el Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.5.4	Declaraci髇 de demostraci髇 IE (como se define en la Recomendaci髇 2014/881/UE) para el t鷑el correspondiente al cumplimiento de los requisitos de las ETI aplicables al t鷑el ferroviario	Cadena de caracteres predeterminada: [CC/RRRRRRRRRRRRRR/SSSS/NNNNNN]	N鷐ero 鷑ico para las declaraciones IE con arreglo a los mismos requisitos de formato que se especifican para las declaraciones CE en el anexo VII del Reglamento de Ejecuci髇 (UE) 2019/250 de la Comisi髇.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.5.5	Longitud del t鷑el	[NNNNN]	Longitud de un t鷑el en metros desde la boca de entrada a la boca de salida.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.5.6	Existencia de un plan de emergencia	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Indicaci髇 de la existencia de un plan de emergencia.	�	�	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.5.7	Categor韆 de seguridad contra incendios exigida para el material rodante	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: A/B/ninguna	Categorizaci髇 de la posibilidad de que un tren de pasajeros con fuego a bordo contin鷈 su marcha durante un per韔do de tiempo determinado.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.5.8	Categor韆 nacional de seguridad contra incendios exigida para el material rodante	Cadena de caracteres	Categorizaci髇 de la posibilidad de que un tren de pasajeros con fuego a bordo contin鷈 su marcha durante un per韔do de tiempo determinado, seg鷑 las normas nacionales si estas existen.	�	X	De conformidad con la Decisi髇 de Ejecuci髇 2014/880/UE y, a m醩 tardar, el 16 de marzo de 2019.
1.2.2.0.6	Sistema de la l韓ea de contacto			�	�	�
1.2.2.0.6.1	Corriente m醲ima en reposo por pant骻rafo	[NNN]	Indicaci髇 de la corriente m醲ima admisible para el tren en reposo para los sistemas de CC, expresada en amperios.	�	X	16 de enero de 2020
1.2.3	Normas y limitaciones			�	�	�
1.2.3.1	Existencia de normas y limitaciones de car醕ter estrictamente local	Selecci髇 鷑ica de la lista predefinida: S�/NO	Existencia de normas y limitaciones de car醕ter estrictamente local.	�	�	1 de enero de 2021
1.2.3.2	Documentos relativos a las normas o limitaciones de car醕ter estrictamente local disponibles por el AI	Cadena de caracteres	Documento electr髇ico del AI disponible almacenado por la Agencia con informaci髇 adicional.	�	�	1 de enero de 2021

4. SINOPSIS DEL SISTEMA DE ALTO NIVEL

4.1. Sistema de registro de la infraestructura

La arquitectura del sistema de registros de la infraestructura ser� la siguiente.

4.2. Administraci髇 de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura

La aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura ser� una aplicaci髇 web creada, gestionada, mantenida y administrada por la Agencia.

La Agencia pondr� a disposici髇 de las entidades de registro nacionales (NREs, en sus siglas en ingl閟) los siguientes archivos y documentos que se utilizar醤 para la creaci髇 de los registros de la infraestructura y conexi髇 con la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura:

• a) manual del usuario;
• b) especificaci髇 de la estructura de los archivos para la transmisi髇 de los datos;
• c) descripci髇 de los c骴igos para la preparaci髇 de los archivos - Gu韆 que describe el proceso de validaci髇 de los archivos transmitidos.

4.3. Funcionalidad m韓ima exigida de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura

La aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura proporcionar� al menos las siguientes funcionalidades:

• a) gesti髇 de usuarios: el administrador de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura deber� poder gestionar los derechos de acceso de los usuarios;
• b) auditor韆 de informaci髇: el administrador de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura deber� poder visualizar los registros de todas las actividades de los usuarios llevadas a cabo en la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura como una lista de las actividades realizadas por los usuarios de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura en un plazo determinado;
• c) conectividad y autenticaci髇: los usuarios registrados de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura deber醤 poder conectarse a la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura a trav閟 de Internet y utilizar sus funcionalidades en funci髇 de sus permisos;
• d) preparaci髇 de archivos para los usuarios de los administradores de infraestructuras;
• e) fusi髇 de archivos para los usuarios de la entidad nacional de registro;
• f) b鷖queda de los datos del registro de la infraestructura, incluidos los puntos operacionales y las secciones de l韓ea, adem醩 de las fechas de validez de los datos;
• g) selecci髇 de un punto operacional o secci髇 de l韓ea y visualizaci髇 de sus detalles: los usuarios de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura deber醤 poder definir una zona geogr醘ica utilizando una interfaz del mapa y la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura facilitar� los datos solicitados por los usuarios en este 醡bito;
• h) visualizaci髇 de la informaci髇 relativa a un subgrupo espec韋ico de l韓eas y puntos operacionales en un 醨ea determinada mediante una interfaz de mapa;
• i) representaci髇 visual de los elementos del registro de la infraestructura en un mapa digital: los usuarios, mediante la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura, deber醤 ser capaces de navegar, seleccionar un elemento representado en el mapa y obtener cualquier informaci髇 pertinente;
• j) representaci髇 visual de los datos del registro de la infraestructura que permitan la publicaci髇 de mapas tem醫icos;
• k) enumeraci髇 de las secciones de l韓ea y los puntos operacionales que forman parte de un itinerario definido por el usuario y que exporten las caracter韘ticas correspondientes;
• l) emisi髇 de un certificado cada vez que la exportaci髇 de caracter韘ticas resultantes de un registro est� destinada a ser utilizada por una empresa ferroviaria de conformidad con el art韈ulo 23, apartado 1, de la Directiva (UE) 2016/797;
• m) interfaz de programaci髇 de aplicaciones (API);
• n) validaci髇, carga y recepci髇 del conjunto de datos proporcionados por la entidad a cargo del registro nacional.

4.4. Modo de funcionamiento

El sistema de registro de la infraestructura proporcionar�, a trav閟 de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura, dos interfaces principales:

• a) una que deber醤 utilizar los Estados miembros para presentar su conjunto de datos;
• b) otra que deber醤 utilizar los usuarios de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura para conectarse al sistema y obtener informaci髇.

Queda pendiente el desarrollo de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura que permita a los administradores de infraestructuras actualizar la informaci髇 directamente en ella. La base de datos central de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura se alimentar� con copias de los conjuntos de datos mantenidos por cada Estado miembro. En particular, las entidades de registro nacionales deber醤 crear archivos que incluyan el conjunto completo de datos siguiendo las especificaciones del cuadro 1 y enviarlo a la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura de conformidad con el art韈ulo 5.

Las entidades de registro nacionales cargar醤 los archivos en la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura mediante una interfaz espec韋ica proporcionada para esta operaci髇. Un m骴ulo espec韋ico facilitar� la validaci髇 y la carga de los datos proporcionados por las entidades de registros nacionales.

La base de datos central de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura pondr� a disposici髇 del p鷅lico los datos enviados por las entidades de registros nacionales sin ninguna modificaci髇.

La funcionalidad b醩ica de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura permitir� a los usuarios buscar y obtener datos del registro de la infraestructura.

La aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura conservar� el historial completo de los datos facilitados por las entidades de registro nacionales. Estos registros se almacenar醤 durante dos a駉s desde la fecha de la retirada de los datos.

La Agencia, como administrador de la aplicaci髇 de Registro de la Infraestructura, proporcionar� acceso a los usuarios cuando as� se le solicite.

Las respuestas a las consultas formuladas por los usuarios de la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura se proporcionar醤 en las veinticuatro horas siguientes al momento en el que se formule la consulta.

4.5. Disponibilidad

La aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura estar� disponible los siete d韆s de la semana. La indisponibilidad del sistema durante el mantenimiento ser� m韓ima.

En caso de fallo fuera del horario laboral normal de la Agencia, las acciones para restablecer el servicio comenzar醤 el siguiente d韆 laborable de la Agencia.

5. GU虯 DE APLICACI覰 DE LAS ESPECIFICACIONES COMUNES

La Agencia pondr� a disposici髇 del p鷅lico, en su sitio web, la gu韆 de aplicaci髇 de las especificaciones comunes a que se refiere el art韈ulo 7 y la actualizar� cuando proceda.

Proporcionar� definiciones ampliadas de todos los elementos y par醡etros del registro de la infraestructura y orientaciones sobre las situaciones m醩 comunes y sobre las soluciones para la modelizaci髇 de la red ferroviaria.

En particular, incluir�:

• a) la descripci髇 de las funcionalidades ofrecidas por la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura;
• b) los par醡etros y su descripci髇 correspondiente especificados en la secci髇 3.3 y el cuadro 1. En cada campo se incluir� al menos su formato, el l韒ite del valor, las condiciones en las que el par醡etro es aplicable y obligatorio, las normas ferroviarias t閏nicas para los valores de los par醡etros, la referencia a las ETI y otros documentos t閏nicos relacionados con los par醡etros del registro de la infraestructura;
• c) definiciones detalladas y especificaciones de par醡etros;
• d) la presentaci髇 de disposiciones para la modelizaci髇 de la red y la recogida de datos con las explicaciones y los ejemplos pertinentes;
• e) procedimientos de validaci髇 y entrega de los datos de los registros de la infraestructura de los Estados miembros a la aplicaci髇 del Registro de la Infraestructura.

La gu韆 de aplicaci髇 facilitar� las explicaciones sobre las especificaciones a que hace referencia el presente anexo que sean necesarias para garantizar el adecuado desarrollo del sistema del registro de la infraestructura.