Real Decreto 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo

ANEXO I
Requisitos de las actuaciones subvencionables

Los requisitos que deben cumplir las tipolog韆s de actuaciones subvencionables son los siguientes:

Programa de incentivos 1: Adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos 玡nchufables� y de pila de combustible

1. Ser� actuaci髇 subvencionable la adquisici髇 directa o por medio de operaciones de financiaci髇 por leasing financiero o arrendamiento por 玶enting� (tambi閚 llamado leasing operativo) de veh韈ulos nuevos, matriculados por primera vez en Espa馻 a nombre del destinatario 鷏timo de la ayuda, salvo en los casos de 玶enting� en los que podr� estar matriculado a nombre de la empresa de 玶enting�. Adem醩, la fecha de factura de compraventa y fecha de matriculaci髇 deber� ser posterior al 9 de abril de 2021 para aquellos destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 1.�, 2.�, 3.� y 5.�, estos 鷏timos siempre que no hayan declarado actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, as� como para las inversiones directas de la administraci髇 auton髆ica; y posteriores a la fecha de registro de la solicitud en la convocatoria del programa que se corresponda con la presente tipolog韆 de actuaci髇 para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado. El pago del precio del veh韈ulo, incluido el abono de posibles cantidades a cuenta o bajo cualquier otro concepto, deber� ser realizado en fecha posterior al 9 de abril de 2021 o posterior a la fecha de registro de la solicitud, seg鷑 la diferenciaci髇 de destinatario 鷏timo mencionada anteriormente.

Tambi閚 ser� subvencionable la adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos y de pila de combustible de categor韆s M1, N1, L3e, L4e y L5e y con hasta doce meses de antig黣dad (veh韈ulos de demostraci髇), contada desde su primera matriculaci髇 hasta la primera de las siguientes fechas, fecha de la factura de compra venta o fecha de registro de solicitud, y cuya titularidad deber� ostentarla un concesionario o punto de venta del grupo fabricante/importador que realice la venta del veh韈ulo al destinatario 鷏timo de la ayuda. En este caso el veh韈ulo deber� haber sido adquirido por el concesionario o punto de venta como veh韈ulo nuevo al fabricante o importador. Se establece un m醲imo de noventa veh韈ulos de demostraci髇 de la misma titularidad, seg鷑 definici髇 anterior, en cada convocatoria.LE0000754164_20230601 P醨rafo segundo del apartado1 del Programa de incentivos 1 del Anexo I redactado por el apartado uno del art韈ulo primero del R.D. 406/2023, de 29 de mayo, por el que se modifican el R.D. 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo; el R.D. 1124/2021, de 21 de diciembre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la ejecuci髇 de los programas de incentivos para la implantaci髇 de instalaciones de energ韆s renovables t閞micas en diferentes sectores de la econom韆, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia; y el R.D. 263/2019, de 12 de abril, por el que se regula el Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energ閠ica en PYME y gran empresa del sector industrial (獴.O.E.� 31 mayo).Vigencia: 1 junio 2023

Por otro lado, ser� subvencionable la adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos y de pila de combustible de categor韆s M1, N1, L3e, L4e y L5e y con hasta doce meses de antig黣dad (veh韈ulos seminuevos), contada desde su primera matriculaci髇 hasta la primera de las siguientes fechas, fecha de la factura de compra venta o fecha de registro de solicitud, y cuya primera titularidad deber� ser del propio fabricante (Grupo CNAE 291) o de una empresa de renting o empresa de rent a car (Grupo CNAE 771). En este caso el veh韈ulo deber� haber sido adquirido por los titulares anteriormente mencionados como veh韈ulo nuevo al fabricante o importador. Se establece un m醲imo de doscientos cincuenta veh韈ulos seminuevos de la misma titularidad, seg鷑 definici髇 anterior, en cada convocatoria.LE0000754164_20230601 P醨rafo tercero del apartado1 del Programa de incentivos 1 del Anexo I introducido por el apartado uno del art韈ulo primero del R.D. 406/2023, de 29 de mayo, por el que se modifican el R.D. 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo; el R.D. 1124/2021, de 21 de diciembre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la ejecuci髇 de los programas de incentivos para la implantaci髇 de instalaciones de energ韆s renovables t閞micas en diferentes sectores de la econom韆, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia; y el R.D. 263/2019, de 12 de abril, por el que se regula el Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energ閠ica en PYME y gran empresa del sector industrial (獴.O.E.� 31 mayo).Vigencia: 1 junio 2023

En ning鷑 caso ser醤 actuaciones subvencionables en este programa o tipolog韆 de actuaci髇 las adquisiciones de autocares o autobuses de la categor韆 M2 o M3, y camiones o furgones de categor韆 N2 y N3.

2. Los veh韈ulos susceptibles de ayudas deber醤 pertenecer a alguna de las categor韆s siguientes:

• a) Turismos M1: Veh韈ulos de motor con al menos cuatro ruedas dise馻dos y fabricados para el transporte de pasajeros, que tengan, adem醩 del asiento del conductor, ocho plazas como m醲imo.
• b) Furgonetas o camiones ligeros N1: Veh韈ulos de motor concebidos y fabricados principalmente para el transporte de mercanc韆s y cuya masa m醲ima en carga t閏nicamente admisible (MMTA) no supere las 3,5 toneladas.
• c) Cuadriciclos ligeros L6e: Cuadriciclos ligeros cuya masa en vac韔 sea inferior o igual a 350 kg, no incluida la masa de las bater韆s, cuya velocidad m醲ima por construcci髇 sea inferior o igual a 45 km/h, y potencia m醲ima inferior o igual a 4 kW.
• d) Cuadriciclos pesados L7e: Veh韈ulos de cuatro ruedas, con una masa en orden de marcha (no incluido el peso de las bater韆s) inferior o igual a 450 kg en el caso de transporte de pasajeros y a 600 kg en el caso de transporte de mercanc韆s, y que no puedan clasificarse como cuadriciclos ligeros.
• e) Motocicletas L3e, L4e, L5e: Veh韈ulos con dos ruedas, o con tres ruedas sim閠ricas o asim閠ricas con respecto al eje medio longitudinal del veh韈ulo, de m醩 de 50 cm³ o velocidad mayor a 50 km/h y cuyo peso bruto vehicular no exceda de una tonelada.

3. Los modelos de veh韈ulos susceptibles de ser incentivados deben figurar en la Base de Veh韈ulos del IDAE, (http://coches.idae.es/base-datos/vehiculos-elegibles-programa-MOVES), y cumplir los siguientes requisitos:

• a) Para los veh韈ulos pertenecientes a las categor韆s M y N se exige la pertenencia a alguno de los siguientes tipos:
  • i. Veh韈ulos el閏tricos puros (BEV), propulsados total y exclusivamente mediante motores el閏tricos cuya energ韆 procede, parcial o totalmente, de la electricidad de sus bater韆s, utilizando para su recarga la energ韆 de una fuente exterior al veh韈ulo, por ejemplo, la red el閏trica.
  • ii. Veh韈ulos el閏tricos de autonom韆 extendida (EREV), propulsados total y exclusivamente mediante motores el閏tricos cuya energ韆 procede, parcial o totalmente, de la electricidad de sus bater韆s, utilizando para su recarga la energ韆 de una fuente exterior al veh韈ulo y que incorporan motor de combusti髇 interna de gasolina o gas髄eo para la recarga de las mismas.
  • iii. Veh韈ulos h韇ridos 玡nchufables� (PHEV), propulsados total o parcialmente mediante motores de combusti髇 interna de gasolina o gas髄eo y el閏tricos cuya energ韆 procede, parcial o totalmente, de la electricidad de sus bater韆s, utilizando para su recarga la energ韆 de una fuente exterior al veh韈ulo, por ejemplo, la red el閏trica. El motor el閏trico deber� estar alimentado con bater韆s cargadas desde una fuente de energ韆 externa.
  • iv. Veh韈ulo el閏trico de c閘ulas de combustible (FCV): Veh韈ulo el閏trico que utiliza exclusivamente energ韆 el閏trica procedente de una pila de combustible de hidr骻eno embarcado.
  • v. Veh韈ulo el閏trico h韇rido de c閘ulas de combustible (FCHV): Veh韈ulo el閏trico de c閘ulas de combustible que equipa, adem醩, bater韆s el閏tricas recargables.
• b) Los veh韈ulos M1 y N1, que se acojan al programa de incentivos, deber醤 contar con un descuento de al menos 1.000 euros en la factura de venta por parte del fabricante/importador o punto de venta del veh韈ulo adquirido, a trasladar al destinatario 鷏timo de la ayuda.
• c) Para los veh韈ulos pertenecientes a la categor韆 L se exige:
  • i. Estar propulsados exclusivamente por motores el閏tricos y estar homologados como veh韈ulos el閏tricos.
  • ii. Las motocicletas el閏tricas nuevas (categor韆s L3e, L4e y L5e) susceptibles de ayuda han de tener bater韆s de litio, motor el閏trico con una potencia del motor igual o superior a 3 kW, y una autonom韆 m韓ima de 70 km.
• d) Asimismo, y en el caso de adquisici髇 de veh韈ulos nuevos de categor韆s M1, N1 y L, se podr� incrementar el importe de ayuda para la adquisici髇 del veh韈ulo subvencionable, en la cuant韆 recogida en el anexo III de este real decreto, si el destinatario 鷏timo acredita la baja definitiva en circulaci髇 de un veh韈ulo matriculado en Espa馻, siendo su titular en el Registro de Veh韈ulos de la Direcci髇 General de Tr醘ico, y siempre que sendos veh韈ulos re鷑an los requisitos que en este real decreto se detallan.

En este caso, el destinatario 鷏timo de la ayuda, que ser� adquirente titular del veh韈ulo subvencionable o el arrendatario del veh韈ulo en el caso de las operaciones de 玶enting� o leasing operativo, podr� acreditar la baja definitiva en circulaci髇 del veh韈ulo a achatarrar en el Registro de Veh韈ulos de la Direcci髇 General de Tr醘ico mediante la presentaci髇 del correspondiente certificado acreditativo de la baja definitiva del veh韈ulo. El veh韈ulo a achatarrar deber� ser, indistintamente, de categor韆 M1 o N1, para el caso de adquisiciones de veh韈ulos M1 o N1, o M1, N1 o L para el caso de adquisiciones de veh韈ulos de esta categor韆, y estar matriculado en Espa馻 al menos siete a駉s antes de la primera de las siguientes fechas, fecha de la factura de compra venta o fecha de registro de solicitud. Adicionalmente, e independientemente de la categor韆 del veh韈ulo a achatarrar, el destinatario 鷏timo de la ayuda deber� adem醩 ostentar la titularidad del veh韈ulo achatarrado al menos durante los doce meses anteriores a la primera de las siguientes fecha, fecha de la factura de compra venta o fecha de registro de solicitud,as� como presentar el 鷏timo recibo del Impuesto de Veh韈ulos de Tracci髇 Mec醤ica, debidamente abonado, al menos desde 2020.

4. Las adquisiciones de veh韈ulos por medio de operaciones de financiaci髇 por 玶enting� s髄o podr醤 ser objeto de ayuda a condici髇 de que:

• a) El correspondiente contrato de arrendamiento establezca una duraci髇 m韓ima de dos a駉s desde la fecha de su entrada en vigor y cuya formalizaci髇 sea en todo caso, posterior al 9 de abril de 2021, al igual que la fecha de la correspondiente factura de compraventa y de matriculaci髇 del veh韈ulo, para aquellos destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 1.�, 2.�, 3.� y 5.�, siempre que no hubieran declarado actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, e inversiones directas de la administraci髇 auton髆ica; y posteriores a la fecha de registro de la solicitud en la convocatoria correspondiente de este programa para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado.
• b) La tramitaci髇 de la solicitud de ayuda podr� ser gestionada por el destinatario 鷏timo de la ayuda o por entidades colaboradoras seg鷑 se hubiera especificado en la convocatoria de la respectiva comunidad aut髇oma o ciudades de Ceuta y Melilla.
• c) El contrato de arrendamiento deber� establecer expresamente que el arrendatario es el destinatario 鷏timo de la ayuda que se otorgue, debiendo constar en el mismo, tambi閚 expresamente, que una vez la empresa de 玶enting� reciba el pago del importe de la misma en esa fecha aplicar� el total de dicha ayuda a la reducci髇 de las cuotas de pago o renta del arrendamiento que queden por satisfacer por parte del arrendatario.
• d) El contrato recoger� que, en caso de que el importe de la suma de las cuotas pendientes por abonar fuera inferior al importe de la ayuda, el excedente de ayuda pendiente de abonar al destinatario 鷏timo deber� ser abonado por la compa耥a de 玶enting� al destinatario 鷏timo a la finalizaci髇 del contrato de arrendamiento. El arrendatario, por tanto, como destinatario 鷏timo de la ayuda, ser� quien deba cumplir los requisitos e incompatibilidades que se prev閚 en las Bases.
• e) En el caso de las operaciones de 玶enting�, en todos los supuestos, independientemente de quien tramite la ayuda, el destinatario 鷏timo de la ayuda firmar� un documento de cesi髇 del derecho de cobro a favor de la compa耥a de 玶enting� que formalice la operaci髇.

Programa de incentivos 2: Implantaci髇 de infraestructura de recarga de veh韈ulos el閏tricos

1. Ser醤 actuaciones subvencionables los sistemas de recarga de bater韆s para veh韈ulos el閏tricos en la modalidad de adquisici髇 directa. Adem醩, en el caso de comunidades de propietarios, ser� subvencionable las canalizaciones necesarias para disponer de la preinstalaci髇 el閏trica y de servicio de comunicaciones para dotar de recarga inteligente a la recarga vinculada de veh韈ulo el閏trico.

La infraestructura de recarga de veh韈ulos el閏tricos podr� ser tanto de acceso p鷅lico como de uso privado. Las solicitudes de ayuda para inversiones en infraestructuras de recarga que permitan la transferencia de electricidad con una potencia inferior o igual a 22 kW, y que se acojan al Reglamento (UE) 2023/1315 de la Comisi髇, de 23 de junio de 2023, por el que se modifican el Reglamento (UE) n.^o 651/2014, deber醤 acreditar que son capaces de soportar funcionalidades de recarga inteligentes, seg鷑 definici髇 del art韈ulo 2, apartado 65), del Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de septiembre de 2023, relativo a la implantaci髇 de una infraestructura para los combustibles alternativos y por el que se deroga la Directiva 2014/94/UE.

Se consideran como costes subvencionables el proyecto, la obra civil, los costes de ingenier韆 y direcci髇 de obra, el coste de la propia infraestructura de recarga, la instalaci髇 o actualizaci髇 de cualquier elemento el閏trico, incluido el transformador, trabajos de conexi髇 a la red de distribuci髇, centros de seccionamiento y transformaci髇 y acometida de media tensi髇, necesarios para conectar la infraestructura de recarga a la red o a la unidad de producci髇 o almacenamiento local de electricidad, la adecuaci髇 de terrenos o carreteras, los costes de instalaci髇 y costes por permisos relacionados y necesarios. Los costes de la unidad de producci髇 renovable o almacenamiento local para generar o almacenar la energ韆 el閏trica, caso de existir, ser醤 elegibles 鷑icamente si est醤 exclusivamente dedicados al punto de recarga y se pueden considerar parte de la estaci髇 de recarga. La capacidad nominal de producci髇 de la instalaci髇 de producci髇 de electricidad in situ no exceder� de la potencia nominal o capacidad de repostaje m醲imas de la infraestructura de recarga a la que est� conectada. No podr醤 ser elegibles por tanto unidades de producci髇 de energ韆 renovable conectadas a la red, aunque est閚 vinculadas parcialmente al punto de recarga. Tambi閚 se considerar� subvencionable, caso de existir, el sistema de pago integrado en la estaci髇 de recarga, la se馻lizaci髇 de las estaciones de recarga y el sistema de gesti髇, control y seguridad.

No se considera subvencionable la instalaci髇 de contadores inteligentes, que habr醤 de ser facilitados por las compa耥as el閏tricas a los consumidores (usuarios finales o gestores de recarga), generalmente bajo r間imen de alquiler.

En el caso de aparcamientos o estacionamientos colectivos en edificios existentes de r間imen de propiedad horizontal, ser� actuaci髇 subvencionable la preinstalaci髇 el閏trica para la recarga de veh韈ulo el閏trico que incluya una conducci髇 principal por zonas comunitarias (mediante tubos, canales, bandejas, etc.), de modo que se posibilite la realizaci髇 de derivaciones hasta las estaciones de recarga ubicadas en las plazas de aparcamiento, tal y como se describe en el apartado 3.2 de la ITC-BT-52 del Reglamento electrot閏nico para baja tensi髇, aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto. Tambi閚 ser醤 elegibles los sistemas de gesti髇 de la carga de los veh韈ulos el閏tricos, as� como instalaciones de telecomunicaciones, internet, 3G, 4G o sistemas similares que permitan garantizar una carga de veh韈ulos inteligente que minimice las necesidades de un aumento de la potencia el閏trica contratada.

A efectos de elegibilidad para la admisi髇 de las actuaciones, para aquellos destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 1.�, 2.�, 3.� y 5.�, de estos 鷏timos los que no hayan declarado actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, e inversiones directas de la administraci髇 auton髆ica se exigir� que la fecha de la factura correspondiente a la adquisici髇 e instalaci髇 de la infraestructura correspondiente sea posterior al 9 de abril de 2021; y para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, las fechas de los contratos, factura y justificantes de pago deber醤 ser posteriores a la fecha de registro de la solicitud en la convocatoria correspondiente de este programa.

2. La infraestructura de recarga podr� estar destinada a los siguientes usos:

• a) Uso privado en sector residencial, incluidas las viviendas unifamiliares.
• b) Uso p鷅lico en sector no residencial (aparcamientos p鷅licos, hoteles, centros comerciales, universidades, hospitales, pol韌onos industriales, centros deportivos, etc.).
• c) Uso privado en zonas de estacionamiento de empresas privadas y p鷅licas, para dar servicio a su propia flota.
• d) Uso p鷅lico en zonas de estacionamiento de empresas privadas y p鷅licas, para dar servicio a sus trabajadores y clientes.
• e) Uso p鷅lico en v韆 p鷅lica, ejes viarios urbanos e interurbanos.
• f) Uso p鷅lico en red de carreteras, siendo de especial inter閟 la infraestructura de recarga en estaciones de servicio y gasolineras.

Los sistemas de recarga, deber醤 cumplir los siguientes requisitos:

• 1.� Para las instalaciones conectadas en baja tensi髇, instalaci髇 de acuerdo con el Reglamento electrot閏nico de baja tensi髇, aprobado por el Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, concretamente ITC-BT-52. Grado de protecci髇 IP e IK adecuado en funci髇 de la ubicaci髇 seg鷑 REBT.
• 2.� Alimentaci髇: monof醩ica o trif醩ica 230-400 VAC o voltajes superiores para el caso de recarga ultra r醦ida.
• 3.� Protecciones el閏tricas de acuerdo con la normativa de seguridad.
• 4.� Declaraci髇 CE.
• 5.� Para el caso de recarga de acceso p鷅lico, deber� disponer, al menos, de conector tipo 2 seg鷑 IEC 62.196-2, o conector CCS2- Combo 2, seg鷑 IEC 62196, con compatibilidad con modo 3 o modo 4 seg鷑 instalaci髇, con medida de energ韆 integrada. Seg鷑 el art韈ulo 4 del Real Decreto 639/2016, de 9 de diciembre, proporcionar� la posibilidad de recarga puntual a los usuarios de veh韈ulos el閏tricos, sin necesidad de que medie contrato con el operador del punto de recarga que se trate, facilitando el servicio de recarga a disposici髇 de los usuarios interesados de una forma abierta, transparente y no discriminatoria. Adem醩, deber� garantizar que el punto est� operativo al menos durante cinco a駉s. Adem醩, deber� disponer de los siguientes requisitos de conectividad:
  • a) Acreditar que la instalaci髇 dispone de interfaz de conexi髇 que la permita plena conectividad y de sistema de memoria para almacenaje local de datos.
  • b) Compatible con el protocolo OCPP v1.6 o versi髇 superior, mediante el uso de servicios web (SOA); y actualizable a versiones superiores.
  • c) Medida de la potencia y de la energ韆 transferida.
  • d) M骴ulo de comunicaci髇 m髒il 3G/GPRS o superior o cualquier canal de comunicaci髇 equivalente.

3. Los sistemas de recarga se clasificar醤, seg鷑 su potencia, de la siguiente forma:

• a) Sistema de recarga vinculado: Potencia inferior a 7 kW.
• b) Sistema de recarga convencional: Potencia igual o superior a 7 kW e inferior a 15 kW.
• c) Sistema de carga semirr醦ida: Potencia igual o superior a 15 kW e inferior a 40 kW.
• d) Sistema de carga r醦ida: Potencia igual o superior a 40 kW e inferior a 100 kW.
• e) Sistema de carga ultra r醦ida: Potencia igual o superior a 100 kW.

En caso de existir distintas potencias en un mismo sistema de recarga, 閟te se clasificar韆 atendiendo a la potencia m醲ima de los puntos de recarga de la instalaci髇.

LE0000776819_20231116 P醨rafos segundo y tercero del Programa de incentivos 2 del Anexo I redactados por el apartado cuatro del art韈ulo 鷑ico del R.D. 821/2023, de 14 de noviembre, por el que se adapta al marco europeo de ayudas de estado el R.D. 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo, y se ampl韆 su vigencia (獴.O.E.� 15 noviembre).Vigencia: 16 noviembre 2023Efectos / Aplicaci髇: 1 enero 2024

ANEXO II
Documentaci髇

La documentaci髇 que se relaciona a continuaci髇, en caso de resultar procedente, podr� ser sustituida por otra o por procedimientos alternativos que pudieran establecer expresamente las comunidades aut髇omas o las ciudades de Ceuta y Melilla al respecto en sus respectivas convocatorias, conforme a su propia normativa de aplicaci髇, siempre y cuando queden acreditados id閚ticos extremos a los recogidos en tales apartados.

1. Documentaci髇 requerida para realizar la solicitud de ayuda

El formulario de solicitud de ayuda se acompa馻r� de la documentaci髇 requerida en las correspondientes convocatorias que realicen las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, recogiendo en todo caso la documentaci髇 que figura a continuaci髇:

• a) Fotocopia del DNI, para los ciudadanos espa駉les, o de documento equivalente que acredite la identidad de los extranjeros y en el que figure el NIE, de la persona f韘ica titular del establecimiento o de la tarjeta de identificaci髇 fiscal donde conste el NIF de la persona jur韉ica, as� como, en ambos casos, de su representante. No ser� necesaria su aportaci髇 si el interesado presta su consentimiento expreso para que sus datos de identidad personal puedan ser consultados por el 髍gano instructor mediante el Sistema de Verificaci髇 de Datos de Identidad que cada comunidad aut髇oma pudiera tener establecido. No obstante, conforme a lo establecido por el art韈ulo 28 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, se eximir� a los interesados de la presentaci髇 de documentaci髇 que haya sido elaborada por cualquier Administraci髇, o que haya sido ya aportada anteriormente por los mismos, siempre que el interesado no se oponga a que la administraci髇 actuante pueda consultar o recabar dichos documentos. Por su parte, la disposici髇 adicional octava de la Ley Org醤ica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protecci髇 de Datos Personales y garant韆 de los derechos digitales, reconoce la potestad de verificaci髇 de las administraciones p鷅licas, en relaci髇 con los datos personales que obren en su poder, para comprobar la exactitud de los mismos.
• b) Las personas jur韉icas, p鷅licas o privadas, y otras entidades, con o sin personalidad jur韉ica, adem醩 de lo establecido en el apartado anterior, deber醤 aportar documentaci髇 acreditativa de las facultades de representaci髇 de la persona que formule la solicitud de ayuda como representante de las mismas, debidamente inscrita, en su caso, en los registros p鷅licos correspondientes.
• c) En el caso de una entidad vinculada o dependiente del sector p鷅lico deber� presentar una declaraci髇 responsable donde acredite su adscripci髇, especificando si se refiere a la Administraci髇 General del Estado, a una comunidad aut髇oma o a una entidad local, y donde declare si desarrolla actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado.
• d) Si se trata de profesionales aut髇omos, adem醩 deber� aportarse certificado de alta en el Censo de Empresarios, Profesionales y Retenedores o el Certificado de Situaci髇 Censal, expedido por la Agencia Estatal de Administraci髇 Tributaria, salvo consentimiento expreso del interesado para que sus datos puedan ser solicitados de forma directa a la Agencia Estatal de Administraci髇 Tributaria al amparo del art韈ulo 95.1.k) de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tributaria, y conforme a lo regulado en la Orden de 18 de noviembre de 1999 por la que se regula el suministro de informaci髇 tributaria a las Administraciones P鷅licas para el desarrollo de sus funciones, as� como los supuestos contemplados en el art韈ulo 113.1 (actual 95.1) de la Ley General Tributaria.
• e) En el caso de empresas, declaraci髇 responsable en la que figure la condici髇 de Peque馻, Mediana o Gran Empresa, seg鷑 la definici髇 recogida en el anexo I del Reglamento UE 651/2014, de 17 de junio de 2014, o en su caso, si se trata de una entidad sin actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado,
• f) Documentaci髇 que acredite encontrarse al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social, cuando la cuant韆 de la ayuda supere los 10.000 euros por destinatario 鷏timo, conforme a lo previsto por la letra c) del art韈ulo 63 del Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre, por el que se aprueban medidas urgentes para la modernizaci髇 de la Administraci髇 P鷅lica y para la ejecuci髇 del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia. En caso de no estar obligados a presentar las declaraciones o documentos a que se refieren los art韈ulos 18 y 19 del Reglamento de la Ley General de Subvenciones, aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio, se deber� hacer menci髇 expresa del fundamento de dicha exenci髇, de conformidad con lo previsto en el art韈ulo 24 de este reglamento. Por el contrario, no existiendo exenci髇 de la obligaci髇 de presentar tales declaraciones o documentos, deber醤 constar certificaciones acreditativas del cumplimiento de obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social, seg鷑 lo previsto en el art韈ulo 22 del mismo. La presentaci髇 de la solicitud de ayuda conllevar� la autorizaci髇 del solicitante para que el 髍gano concedente obtenga de forma directa la acreditaci髇 de las circunstancias previstas en los art韈ulos 18 y 19 del Reglamento de la Ley General de Subvenciones, aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio, a trav閟 de certificados telem醫icos, en cuyo caso el solicitante no deber� aportar la correspondiente certificaci髇.

  No obstante, el solicitante podr� denegar expresamente el consentimiento, debiendo aportar entonces la certificaci髇

• g) Declaraci髇 responsable de que no concurre ninguna de las circunstancias enumeradas en el art韈ulo 13, apartados 2 y 3, de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, y, en particular, de hallarse al corriente en el pago de obligaciones por reintegro de subvenciones, en los t閞minos previstos en el art韈ulo 25 del Real Decreto 887/2006, de 21 de julio, que no se encuentra en situaci髇 de crisis y que no est� sujeta a una orden de recuperaci髇 por declaraci髇 de la Comisi髇 de ayuda ilegal e incompatible, seg鷑 Reglamento 651/2014, de 17 de junio de 2014.
• h) Para todas las actuaciones, declaraci髇 de otras ayudas solicitadas o percibidas, bien para la misma actuaci髇, o bien bajo el r間imen de minimis en los tres 鷏timos a駉s.
• i) Para las actuaciones del Programa de Incentivos 2 definidas en el anexo I, se solicitar� Memoria descriptiva de las actuaciones a acometer que contenga, al menos, descripci髇 y alcance de la actuaci髇, inversi髇, coste subvencionable y ayuda solicitada.
• j) Aquellos destinatarios 鷏timos que pertenezcan a un colectivo con derecho a un incremento en la ayuda de acuerdo con lo indicado en el Anexo III, como puede ser discapacidad por movilidad reducida y necesitar adaptaci髇 en el veh韈ulo, o estar empadronado en un municipio de menos de 5.000 habitantes, deber醤 acreditar su condici髇 mediante la documentaci髇 que determine la comunidad aut髇oma. Para los casos de estar empadronados en municipios de menos de 5.000 habitantes, deber� acreditarse el empadronamiento con fecha anterior a la factura correspondiente a la actuaci髇 subvencionable, y una permanencia de al menos dos a駉s desde el registro de la solicitud. El uso de taxi o de Servicios de Veh韈ulos con Conductor, se acreditar� en la fase de justificaci髇, mediante el Permiso de circulaci髇, seg鷑 se detalla en el siguiente apartado 2.

2. Documentaci髇 requerida para justificar la actuaci髇 realizada

Para cada actuaci髇 se aportar� la documentaci髇 justificativa que se requiera en las correspondientes convocatorias de las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla, siendo necesaria, al menos, la siguiente:

• A) Programa de incentivos 1: Adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos 玡nchufables� y de pila de combustible
  • 1.� Copia de la Ficha T閏nica (Tarjeta ITV) del veh韈ulo adquirido.
  • 2.� Copia del Permiso de Circulaci髇 del veh韈ulo adquirido o fotocopia del Permiso de Circulaci髇 provisional emitido por la Direcci髇 General de Tr醘ico. En los casos en que se emita Permiso temporal para veh韈ulos cuya matr韈ula comience con la letra P, se exigir� la aportaci髇 de fotocopia del Permiso de Circulaci髇 definitivo en el plazo de subsanaci髇 que se establezca en la convocatoria de la comunidad aut髇oma o ciudades de Ceuta y Melilla. Adem醩, en los casos de veh韈ulos el閏tricos y de pila de combustible de hasta nueve meses de antig黣dad, se aportar� el permiso de circulaci髇 del veh韈ulo a nombre del concesionario, punto de venta o fabricante/importador que realice la venta del veh韈ulo al destinatario 鷏timo de la ayuda. Para los usos de servicio de taxi o de servicios de alquiler con conductor (VTC) se verificar� que en el campo D.4 del veh韈ulo adquirido, conste PUBL-Taxi (c骴igo A04) o 玜lquiler con conductor (ACC)�.
  • 3.� Cuando se supere un importe de 10.000 euros en la ayuda o ayudas que pudieran ser otorgadas a un mismo solicitante o interesado, 閟te estar� obligado a aportar certificaci髇 o, en su caso, declaraci髇 responsable emitidos o formalizados previamente a la concesi髇 de la ayuda correspondiente, justificativos de que el destinatario 鷏timo de las ayudas cumple con sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, resultando aplicable lo establecido en la letra f) del anterior apartado 1.
  • 4.� En el caso de 玶enting� o leasing operativo, se adjuntar� adicionalmente copia del contrato de 玶enting� o leasing operativo, que establezca una duraci髇 m韓ima de dos a駉s y donde figure como arrendatario del mismo el solicitante de ayuda o potencial destinatario final de la ayuda. La fecha de este contrato deber� ser posterior al 9 de abril de 2021 para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 1.�, 2.�, 3.� y 5.�, estos 鷏timos si no declaran actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, as� como para las inversiones directas de la propia administraci髇 auton髆ica. Por su parte, ser� posterior a la fecha de registro de la solicitud de ayuda en los casos de destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado. Adem醩, se incluir� expresamente que la empresa de 玶enting� repercutir� el total de la ayuda en las cuotas del arrendatario que queden por abonar con efectos desde la fecha en que la empresa de 玶enting� reciba el importe de la ayuda. En caso de que el importe de la suma de las cuotas pendientes por abonar fuera inferior al importe de la ayuda, el contrato de 玶enting� habr� de recoger tambi閚 la forma y plazo de abono del excedente de ayuda al destinatario 鷏timo a la finalizaci髇 del contrato de arrendamiento.
  • 5.� Si la ayuda se hubiera tramitado directamente por el destinatario 鷏timo, documento de endoso o de cesi髇 del derecho de cobro en el que autorice a la empresa de 玶enting� a recibir la ayuda.
  • 6.� Copia de la factura de compraventa del veh韈ulo, a nombre del destinatario 鷏timo o, en los casos de adquisiciones por renting o leasing financiero, a nombre de la empresa de renting o leasing, debiendo ser la fecha de la misma posterior al 9 de abril de 2021 para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 1.�, 2.�, 3.� y 5.�, estos 鷏timos siempre que no declaren actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, as� como para las inversiones directas de la propia administraci髇 auton髆ica. Ser� posterior a la fecha de registro de la solicitud de ayuda en los casos de destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado. No ser醤 admisibles las autofacturas. En la factura deber� constar la matr韈ula o n鷐ero de bastidor, marca, modelo y versi髇 del veh韈ulo adquirido y un descuento por parte del fabricante/importador o punto de venta de al menos 1.000 euros para las adquisiciones de veh韈ulos de categor韆s M1 y N1, por el 玃rograma MOVES III�, que deber� reflejarse antes de la aplicaci髇 de IVA o IGIC.
  • 7.� Documentos justificativos del pago de la factura de compraventa del veh韈ulo: Se considerar醤 v醠idos aquellos justificantes de pago que permitan identificar:
    • a) Al destinatario 鷏timo: debe quedar claro que el 鷑ico pagador es el destinatario final de la ayuda, ya sea mediante un pago directo por el mismo o en su nombre (mediante la correspondiente acreditaci髇 documental), o en su caso, por la empresa de 玶enting� o leasing financiero, justificado 閟te mediante el correspondiente contrato y certificado de pago de la entidad financiera al proveedor en nombre del destinatario 鷏timo.
    • b) Al tercero (punto de venta o concesionario) que percibe las cantidades pagadas.
    • c) La fecha de pago (fecha valor) o salida efectiva de los fondos del destinatario 鷏timo de la ayuda. Para el caso de destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, las fechas de pago deber醤 ser posteriores a la fecha de registro de la solicitud, a efectos de cumplir con el car醕ter incentivador.
    • d) El veh韈ulo objeto de la subvenci髇.
    • e) En los casos de 玶enting�, a la empresa arrendadora.
  • 8.� Certificaci髇 que acredite los datos bancarios para transferencia del importe de la ayuda. El destinatario 鷏timo de la ayuda deber� ser titular del n鷐ero de cuenta en el que se ingrese la ayuda, salvo en el caso que las convocatorias hayan establecido entidades colaboradoras o intermediarias como puntos de venta de veh韈ulos o empresas de 玶enting�, que hayan adelantado el importe de la ayuda al destinatario 鷏timo, en cuyo caso, siempre que se acredite con la correspondiente factura o contrato, as� como justificante de pago, la cuenta podr� ser la de la entidad colaboradora o intermediaria. Igualmente, en el caso de operaciones de 玶enting�, siempre que se acredite el contrato, as� como el justificante de pago del veh韈ulo y el documento por el cual se cede el derecho de cobro, en cuyo supuesto la cuenta ser� la de la entidad de 玶enting�.
  • 9.� En relaci髇 con la documentaci髇 del veh韈ulo que se achatarra, se aportar�:
    • a) Copia del 獵ertificado acreditativo de la baja definitiva del veh韈ulo�, por parte del correspondiente Centro Autorizado de Tratamiento de Veh韈ulos (CAT), en nombre de la Direcci髇 General de Tr醘ico o, en su defecto, informe del Registro General de Veh韈ulos de la correspondiente Jefatura Provincial de Tr醘ico, que acredite la baja definitiva.
    • b) Copia del Permiso de Circulaci髇 del veh韈ulo donde conste su fecha de primera matriculaci髇, fecha de matriculaci髇 en Espa馻 y fecha de expedici髇. En ausencia de cualquiera de estos documentos, se aportar� el Informe de la Direcci髇 General de Tr醘ico con el historial del veh韈ulo.
    • c) Copia del recibo del Impuesto de Veh韈ulos de Tracci髇 Mec醤ica del veh韈ulo achatarrado, debidamente abonado, al menos desde el ejercicio de 2020.
• B) Programa de incentivos 2: Implantaci髇 de Infraestructura de recarga de veh韈ulos el閏tricos
  • 1.� Memoria T閏nica o proyecto de la instalaci髇 realizada si as� lo requiere, seg鷑 el Reglamento electrot閏nico de baja tensi髇.
  • 2.� Para los casos de recarga de acceso p鷅lico, ubicaci髇 de los sistemas de recarga, referencia de estos en un plano, indicando direcci髇, n鷐ero y coordenadas GNSS (GPS, Galileo u otras constelaciones, compatibles con el Real Decreto 1071/2007, de 27 de julio) de longitud y latitud. En el caso de edificios y parking, las coordenadas se referir醤 al acceso principal de veh韈ulos al mismo.
  • 3.� Facturas. Las facturas deber醤 ser detalladas, y ser expedidas a nombre del destinatario 鷏timo de la ayuda, o de la empresa de renting en su caso, de manera que puedan identificarse los conceptos objeto de ayuda. Su fecha deber� ser, en todo caso, posterior al 9 de abril 2021 para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 1.�, 2.�, 3.� y 5.�, estos 鷏timos siempre que no hayan declarado actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, as� como para las inversiones directas de la propia administraci髇 auton髆ica. Ser� posterior a la fecha de registro de la solicitud de ayuda en los casos de destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado. Se exime de la obligaci髇 de presentar aquellas facturas que tengan un importe inferior a 3.000 euros, de conformidad con lo establecido por la letra b) del art韈ulo 63 del Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre.
  • 4.� Documentos justificativos del pago de las facturas de compraventa imputadas. Se considerar醤 v醠idos aquellos justificantes de pago que permitan identificar:
    • a) Al destinatario 鷏timo, debe quedar claro que el 鷑ico pagador es el destinatario 鷏timo de la ayuda, bien sea mediante un pago directo o en su nombre (mediante la acreditaci髇 documental correspondiente).
    • b) Al tercero que percibe las cantidades pagadas.
    • c) La fecha de pago (fecha valor) o salida efectiva de los fondos del destinatario 鷏timo. Para el caso de destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, las fechas de pago deber醤 ser posteriores a la fecha de registro de la solicitud, a efectos de cumplir con el car醕ter incentivador.
  • 5.� De acuerdo con lo previsto por la letra a) del art韈ulo 63 del Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre, para subvenciones concedidas por importe inferior a 100.000 euros y de manera opcional, podr� entregarse, por tener car醕ter de documento con validez jur韉ica para la justificaci髇 de la subvenci髇, una cuenta justificativa simplificada seg鷑 lo previsto en el art韈ulo 75 del Reglamento de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio, con el alcance que ser� detallado en las correspondientes convocatorias de ayuda de las respectivas comunidades aut髇omas y ciudades de Ceuta y Melilla. As� mismo dichas convocatorias podr醤 establecer la exenci髇 de la obligaci髇 de aportar la documentaci髇 que se indica en los anteriores n鷐eros 3.� y 4.� de este apartado b) si se hace entrega de esta cuenta justificativa simplificada.
  • 6.� Para el caso en que el destinatario 鷏timo sea una persona jur韉ica p鷅lica, declaraci髇 responsable que facilite enlace donde pueda acreditarse la fecha de publicaci髇 de pliegos de licitaci髇 para la adquisici髇 de los bienes y/o servicios objeto de ayuda, expedido por 髍gano competente de la persona jur韉ica p鷅lica beneficiaria correspondiente.
  • 7.� Para el caso en que el destinatario 鷏timo sea una persona f韘ica o jur韉ica privada, copia de contrato de suministro de los bienes y/o servicios objeto de ayuda, formalizado por la persona f韘ica o jur韉ica privada beneficiaria correspondiente. Para el caso de destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado las fechas de formalizaci髇 de los contratos deber醤 ser posteriores a la fecha de registro de la solicitud, a efectos de cumplir con el car醕ter incentivador.
  • 8.� Copia de certificado de instalaci髇 el閏trica otorgado por el 髍gano competente de la comunidad aut髇oma. Las actuaciones deber醤 aportar la documentaci髇 justificativa que acredite que cuentan con las preceptivas licencias y autorizaciones administrativas en el caso de que la actuaci髇 lo requiera. En el caso de recarga de acceso p鷅lico, deber� acreditar que no discrimina el acceso a ning鷑 usuario, permitiendo la recarga sin que medie contrato entre operador del punto de recarga y usuario. En el caso de recarga de potencia inferior o igual a 22 kW, y que se acojan al Reglamento (UE) 2023/1315 de la Comisi髇, de 23 de junio de 2023, por el que se modifican el Reglamento (UE) n.^o 651/2014, deber醤 aportar documento de especificaciones t閏nicas del equipo, que acredite que son capaces de soportar funcionalidades de recarga inteligentes, seg鷑 definici髇 del art韈ulo 2, apartado 65), del Reglamento (UE) 2023/1804.
    LE0000776819_20231116 Apartado b) 2.8.� del Programa de incentivos 2 del Anexo II redactado por el apartado seis del art韈ulo 鷑ico del R.D. 821/2023, de 14 de noviembre, por el que se adapta al marco europeo de ayudas de estado el R.D. 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo, y se ampl韆 su vigencia (獴.O.E.� 15 noviembre).Vigencia: 16 noviembre 2023Efectos / Aplicaci髇: 1 enero 2024
  • 9.� Certificaci髇 que acredite los datos bancarios para transferencia del importe de la ayuda. El destinatario 鷏timo deber� ser titular del n鷐ero de cuenta en el que se ingrese la ayuda.
  • 10.� En caso de exigirse en las respectivas convocatorias de ayudas de las comunidades aut髇omas y ciudades de Ceuta y Melilla la aportaci髇 con las solicitudes correspondientes de memorias econ髆icas, se aplicar� lo previsto en la letra d) del art韈ulo 63 del Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre, en cuanto a la flexibilizaci髇 de los compromisos plasmados en las mismas.

ANEXO III
Cuant韆 de las ayudas

Para cada una de las actuaciones, la cuant韆 de las ayudas es la siguiente:

Programa de incentivos 1: Adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos

1. En el caso de que el solicitante de la ayuda est� comprendido entre los definidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 1.�, 2.�, 3.� o 5.�, este 鷏timo siempre que no tenga actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado as� como para las inversiones directas de la administraci髇 auton髆ica, se establecen las siguientes cuant韆s individuales de ayuda fija que se abonar� siempre que no se supere el l韒ite de precio venta del veh韈ulo establecido en la siguiente tabla, no procediendo el abono de la misma en caso contrario, y entendi閚dose como precio para determinar dicho l韒ite el precio de venta al cliente en el momento de solicitar la ayuda o, en el caso de inversiones directas, el precio resultante de la adjudicaci髇 correspondiente, antes de IVA o IGIC.

Para los casos de adquisici髇 de veh韈ulos de categor韆 M1 por destinatarios 鷏timos que sean personas f韘icas con discapacidad con movilidad reducida y veh韈ulo adaptado o que se adapte para su conducci髇, siempre que la adaptaci髇 conste en la ficha t閏nica del veh韈ulo adquirido se incrementar� la cuant韆 de la ayuda en un 10%. Este incremento tambi閚 aplicar� a la adquisici髇 de veh韈ulos de categor韆 N1 por parte de profesionales aut髇omos personas con discapacidad con movilidad reducida que adapten el veh韈ulo para su conducci髇.

Asimismo, para aquellos habitantes de municipios de menos de 5.000 habitantes, que acrediten su empadronamiento y lo mantengan durante al menos dos a駉s desde la fecha de registro de la solicitud, ver醤 incrementada la ayuda en un 10 %.

Para las adquisiciones de veh韈ulos M1 que se destinen al uso de taxi, tendr醤 una ayuda adicional del 10 % de la ayuda que le hubiera correspondido, siempre que se acredite que, en el permiso de circulaci髇, en el campo D4 del veh韈ulo adquirido, conste PUBL-Taxi (c骴igo A04). Igualmente, para aquellos veh韈ulos M1 que se destinen a servicios de Veh韈ulo de Transporte con Conductor (VTC) tendr醤 una ayuda adicional del 10 % siempre que se acredite que, en el permiso de circulaci髇, en el campo D4, conste 玜lquiler con conductor (ACC)�.

Las ayudas adicionales del 10 % indicadas en los p醨rafos anteriores no son acumulables entre s�.

Para los casos de veh韈ulos de categor韆s M1, N1 o L, en que el adquirente titular del veh韈ulo subvencionable, o el arrendatario del veh韈ulo en el caso de las operaciones de 玶enting� o leasing operativo, acredite la baja definitiva en circulaci髇 de un veh韈ulo matriculado en Espa馻 en el Registro de Veh韈ulos de la Direcci髇 General de Tr醘ico, la cuant韆 de la ayuda ascender� al importe establecido en la columna 獳yuda con achatarramiento�. El veh韈ulo a achatarrar deber� ser, indistintamente, de categor韆 M1 o N1 para los casos de adquisiciones de M1 o N1 o categor韆 M1, N1 o L para el caso de adquisiciones de categor韆 L, y en ambos casos, estar matriculado en Espa馻 al menos siete a駉s antes de la primera de las siguientes fechas, fecha de la factura de compra venta o fecha de registro de solicitud y cumplir con los requisitos indicados en el Anexo I. Esta ayuda resulta tambi閚 acumulable al incremento de ayuda recogido en los p醨rafos anteriores para los colectivos descritos.

El l韒ite de ayuda para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 1.� ser� el establecido en el Reglamento (UE) n.^o 1407/2013 de la Comisi髇, de 18 de diciembre de 2013, relativo a la aplicaci髇 de los art韈ulos 107 y 108 del Tratado de Funcionamiento de la Uni髇 Europea a las ayudas de minimis.

Los l韒ites de ayuda para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 2.�, ser� de un veh韈ulo por destinatario 鷏timo y convocatoria. Los l韒ites de ayuda para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 3.� y 5.�, as� como para las inversiones directas de las administraciones auton髆icas ser� de doscientos cincuenta veh韈ulos por destinatario 鷏timo y a駉.LE0000754164_20230601 P醨rafo final del apartado1 del Programa de incentivos 1 del Anexo III redactado por el apartado dos del art韈ulo primero del R.D. 406/2023, de 29 de mayo, por el que se modifican el R.D. 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo; el R.D. 1124/2021, de 21 de diciembre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la ejecuci髇 de los programas de incentivos para la implantaci髇 de instalaciones de energ韆s renovables t閞micas en diferentes sectores de la econom韆, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia; y el R.D. 263/2019, de 12 de abril, por el que se regula el Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energ閠ica en PYME y gran empresa del sector industrial (獴.O.E.� 31 mayo).Vigencia: 1 junio 2023

2. En el caso de que el solicitante de la ayuda est� comprendido en el ordinal 4.� del art韈ulo 11.1, o en el ordinal 5.� en el caso de aquellas entidades p鷅licas con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, y seg鷑 el tama駉 de la empresa o entidad, seg鷑 se define en el Reglamento (UE) n.^o 651/2014 de la Comisi髇, de 17 de junio de 2014, se establecen las siguientes cuant韆s individuales de ayuda fija de manera que no se sobrepase lo establecido en el citado Reglamento, y que ser� abonada siempre que no se supere el l韒ite de precio venta de veh韈ulo establecido en la siguiente tabla, no procediendo el abono de la misma en caso contrario, y aplic醤dose la misma regla prevista en el apartado anterior para la determinaci髇 de dicho l韒ite.

Para los casos de categor韆s M1, N1 o L, en que el adquirente titular del veh韈ulo subvencionable, o el arrendatario del veh韈ulo en el caso de las operaciones de 玶enting� o leasing operativo, acredite la baja definitiva en circulaci髇 de un veh韈ulo matriculado en Espa馻, en el Registro de Veh韈ulos de la Direcci髇 General de Tr醘ico, ascender� al importe establecido en la columna 獳yuda con achatarramiento�. El veh韈ulo a achatarrar deber� ser, indistintamente, de categor韆 M1 o N1, as� como categor韆 M1, N1 o L para las adquisiciones de categor韆 L, estar matriculado en Espa馻 al menos siete a駉s antes de la primera de las siguientes fechas, la fecha de la factura de compra venta o la fecha de registro de solicitud y cumplir con los requisitos indicados en el Anexo I.

El l韒ite de ayuda ser� de doscientos cincuenta veh韈ulos por destinatario 鷏timo y a駉.LE0000754164_20230601 P醨rafo pen鷏timo del apartado 2 del Programa de incentivos 1 del Anexo I redactado por el apartado tres del art韈ulo primero del R.D. 406/2023, de 29 de mayo, por el que se modifican el R.D. 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo; el R.D. 1124/2021, de 21 de diciembre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la ejecuci髇 de los programas de incentivos para la implantaci髇 de instalaciones de energ韆s renovables t閞micas en diferentes sectores de la econom韆, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia; y el R.D. 263/2019, de 12 de abril, por el que se regula el Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energ閠ica en PYME y gran empresa del sector industrial (獴.O.E.� 31 mayo).Vigencia: 1 junio 2023

Nota: La autonom韆 en modo de funcionamiento exclusivamente el閏trico se define como la distancia capaz de recorrer el veh韈ulo utilizando exclusivamente la energ韆 acumulada en sus bater韆s, y que declara el fabricante en la documentaci髇 t閏nica y comercial del veh韈ulo.

Programa de incentivos 2: Implantaci髇 de Infraestructura de recarga de veh韈ulos el閏tricos

El l韒ite de ayuda ser� de ochocientos mil euros (800.000 €) por expediente, salvo para los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 1.� y aquellas peque馻s o medianas empresas que prefieran acoger su solicitud de ayuda al r間imen de minimis, que tendr醤 el l韒ite por solicitante de la normativa europea que le sea de aplicaci髇 y los destinatarios 鷏timos definidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 2.�, que tendr醤 un l韒ite de cinco mil euros (5.000 €) por expediente.

En ning鷑 caso a un mismo destinatario 鷏timo podr� conced閞sele m醩 de dos millones y medio de euros (2,5 M€) en todo el periodo de vigencia de la correspondiente convocatoria auton髆ica ni la ayuda concedida a una misma empresa podr� exceder del 40 % del presupuesto total de la convocatoria de que se trate.

Para los destinatarios 鷏timos de ayuda incluidos en el art韈ulo 11.1, ordinales 1.�, 2.�, 3.�, y 5.�, este 鷏timo siempre que no tenga actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, la ayuda, para instalaci髇 de infraestructura de recarga de veh韈ulos el閏tricos, as� como para actuaciones de preinstalaci髇 de recarga en comunidades de propietarios, ser� del 70 % del coste subvencionable, siempre que no se superen los l韒ites del p醨rafo anterior. Podr� alcanzar el 80 % del coste subvencionable para aquellas actuaciones que justifiquen encontrarse en municipios de menos de 5.000 habitantes.

Para los destinatarios 鷏timos de ayuda incluidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, la ayuda a otorgar ser� de un 20 % de los costes subvencionables, siempre que la infraestructura de recarga sea de acceso p鷅lico y potencia ≥ 50 kW.

Las ayudas a otorgar mencionadas en el p醨rafo anterior, podr醤 incrementarse en 20 puntos porcentuales en el caso de las ayudas concedidas a medianas empresas y en 30 puntos porcentuales si las ayudas van destinadas a peque馻s empresas.

Para los destinatarios 鷏timos de ayuda incluidos en el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica, cuando la infraestructura de recarga sea de uso privado o de acceso p鷅lico, pero con potencia inferior a 50 kW, la ayuda a otorgar ser� de un 20 % de los costes subvencionables que podr� incrementarse en 10 puntos en el caso de ayudas concedidas a medianas y peque馻s empresas. Para el caso de peque馻s y medianas empresas, la ayuda podr� incrementarse en 10 puntos porcentuales en el caso de inversiones situadas en municipios de menos de 5.000 habitantes.

En el caso de que una peque馻 o mediana empresa englobada en el ordinal 4.�, elija acoger su solicitud de ayuda de la Actuaci髇 2 al R間imen de minimis especificado en el apartado 2 del art韈ulo 13, la ayuda a otorgar para los casos de inversiones en infraestructura de recarga de acceso p鷅lico y potencia ≥ 50 kW ser� de un 45 % de los costes subvencionables para medianas empresas, y de un 55 % para peque馻s empresas. Estos porcentajes podr醤 incrementarse en 5 puntos porcentuales en el caso de inversiones situadas en municipios de menos de 5.000 habitantes.

LE0000776819_20231116 Programa de incentivos 2 del Anexo III redactado por el apartado cinco del art韈ulo 鷑ico del R.D. 821/2023, de 14 de noviembre, por el que se adapta al marco europeo de ayudas de estado el R.D. 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo, y se ampl韆 su vigencia (獴.O.E.� 15 noviembre).Vigencia: 16 noviembre 2023Efectos / Aplicaci髇: 1 enero 2024

ANEXO IV
Informaci髇 a remitir al IDAE por las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla

Con el fin de realizar un adecuado seguimiento y coordinaci髇 de los programas, y poder cumplir con el reporte de hitos ligados a desembolsos econ髆icos, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia, a petici髇 del IDAE se requerir�, peri骴icamente, la carga de informaci髇 t閏nica y presupuestaria, en una aplicaci髇 inform醫ica dispuesta por el IDAE a tal efecto, de las solicitudes de ayudas formalizadas, resueltas y ejecutadas y, en su caso, de las actuaciones realizadas a trav閟 de las inversiones directas, as� como de los oportunos informes de seguimiento de los programas a las comunidades aut髇omas y ciudades de Ceuta y Melilla.

Adicionalmente, para el caso de las ayudas concedidas a los destinatarios 鷏timos a que se refiere el art韈ulo 11.1, ordinal 4.�, as� como los incluidos en el ordinal 5.� con actividad econ髆ica por la que ofrezca bienes y/o servicios en el mercado, sometidas a los requisitos y l韒ites establecidos en el Reglamento (UE) n.^o 651/2014 de la Comisi髇, de 17 de junio de 2014, aplic醤dose la exenci髇 correspondiente a la categor韆 de ayudas para la protecci髇 del medio ambiente (secci髇 7), ser� necesario aportar la informaci髇 detallada del presupuesto comprometido en cada una de las actuaciones subvencionables.

Del mismo modo se ofrecer� informaci髇 particularizada respecto al cumplimiento de los l韒ites, condiciones e intensidades de ayuda a otorgar establecidos por el Reglamento (UE) n.^o 1407/2013 de la Comisi髇, de 18 de diciembre de 2013, as� como cualquier norma o reglamentaci髇 que resulte aplicable tanto al Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia como al Mecanismo de Recuperaci髇 y Resiliencia.

El IDAE podr� requerir a las comunidades aut髇omas y ciudades de Ceuta y Melilla la documentaci髇 necesaria para poder certificar el gasto incurrido.

A continuaci髇, se detallan los campos que se podr醤 requerir en el seguimiento de las ayudas, con el fin de que se tengan en cuenta en el dise駉 de las convocatorias por parte de las comunidades aut髇omas y las ciudades de Ceuta y Melilla.

Informaci髇 de las solicitudes de ayuda recibidas

1. Solicitud:

• a. Referencia BDNS.
• b. C骴igo de la solicitud.
• c. Fecha de registro.
• d. Estado de la solicitud:
  • i. Activada.
  • ii. Resuelta favorablemente.
  • iii. Justificada.
• e. Importe de la ayuda solicitada.

2. Identificaci髇 del destinatario 鷏timo:

• a. Nombre y apellidos/Raz髇 social/ del destinatario 鷏timo y en su caso del Representante legal.
• b. NIF del destinatario 鷏timo y en su caso, del representante legal.
• c. Naturaleza jur韉ica del destinatario 鷏timo:
  • i. Personas f韘icas mayores de edad y personas discapacitadas menores de edad.
  • ii. Profesionales aut髇omos.
  • iii. Comunidad de propietarios.
  • iv. Empresas privadas.
  • v. Entidades locales y sector p鷅lico institucional.
  • vi. Administraciones de las CC.AA.
• d. Tipo de empresa (naturaleza de destinatario 鷏timo):
  • i. Peque馻 empresa.
  • ii. Mediana empresa.
  • iii. Gran empresa.
• e. Domicilio del destinatario 鷏timo y en su caso del representante legal:
  • i. Municipio.
  • ii. Provincia.
  • iii. Comunidad aut髇oma o ciudades de Ceuta y Melilla.
• f. Pertenencia a colectivo de Personas con discapacidad y movilidad reducida.
• g. Pertenencia a colectivo de personas empadronadas en municipio
• h. Pertenencia a colectivo sector del Taxi o VTC.

3. Programa de incentivos 1: Adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos:

• a. Marca y modelo de los veh韈ulos objeto de apoyo.
• b. Categor韆 de los veh韈ulos objeto de apoyo:
  • i. M1.
  • ii. N1.
  • iii. L3e, L4e, L5e, L6e, L7e.
• c. Motorizaci髇 de los veh韈ulos objeto de apoyo:
  • i. El閏tricos.
  • ii. H韇ridos 玡nchufables�.
  • iii. Hidr骻eno de pila de combustible (FCV; FCHV).
• d. En caso de adquisici髇 de veh韈ulos M1, N1 o L, indicar si se presenta veh韈ulo a achatarrar:
  • i. S�.
  • ii. No.
• e. En caso de adquisici髇 de veh韈ulos M1, N1 o L, indicar si el veh韈ulo es demo o seminuevo (de hasta 12 meses de antig黣dad y con titularidad previa a nombre del concesionario o punto de venta, fabricante o empresa de renting o empresa de rent a car):
  • i. S�.
  • ii. No.
  LE0000754164_20230601 Letra e) del apartado 3 del Anexo IV redactada por el apartado cuatro del art韈ulo primero del R.D. 406/2023, de 29 de mayo, por el que se modifican el R.D. 266/2021, de 13 de abril, por el que se aprueba la concesi髇 directa de ayudas a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla para la ejecuci髇 de programas de incentivos ligados a la movilidad el閏trica (MOVES III) en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia Europeo; el R.D. 1124/2021, de 21 de diciembre, por el que se aprueba la concesi髇 directa a las comunidades aut髇omas y a las ciudades de Ceuta y Melilla de ayudas para la ejecuci髇 de los programas de incentivos para la implantaci髇 de instalaciones de energ韆s renovables t閞micas en diferentes sectores de la econom韆, en el marco del Plan de Recuperaci髇, Transformaci髇 y Resiliencia; y el R.D. 263/2019, de 12 de abril, por el que se regula el Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energ閠ica en PYME y gran empresa del sector industrial (獴.O.E.� 31 mayo).Vigencia: 1 junio 2023
• f. Inversi髇.
• g. Importe de la ayuda solicitada para cada veh韈ulo.

4. Programa de incentivos 2: Implantaci髇 de infraestructura de recarga de veh韈ulos el閏tricos:

• a. Localizaci髇 (Comunidad aut髇oma, provincia, municipio, coordenadas de geolocalizaci髇 en caso de recarga de acceso p鷅lico).
• b. N鷐ero de puntos de recarga por instalaci髇.
• c. Potencia de la instalaci髇.
• d. Tipo de recarga (preinstalaci髇, vinculado, convencional, semi r醦ida, r醦ida o ultra r醦ida).
• e. Inversi髇.
• f. Coste subvencionable de cada una de las actuaciones.
• g. Tipo de uso:
  • i. P鷅lico.
  • ii. Privado.
• h. Ayuda solicitada.

Informaci髇 tras la resoluci髇 de las ayudas

Se indicar� cu醠es de las solicitudes han resultado desfavorables y cuales favorables, y para estas 鷏timas se actualizar� toda la informaci髇 anterior, a馻diendo adem醩 la siguiente informaci髇 para las tres tipolog韆s de actuaci髇:

• a. Fecha de resoluci髇.
• b. Fecha de notificaci髇 de la resoluci髇 favorable.
• c. Inversi髇 total a realizar.
• d. Coste subvencionable.
• e. Importe de la ayuda concedida.
• f. Indicadores de Impacto: Emisiones evitadas de CO₂, n鷐ero de veh韈ulos el閏tricos incentivados y n鷐ero de puntos de recarga incentivados. IDAE facilitar� hip髏esis para la estimaci髇 de las emisiones evitadas de las actuaciones.
• g. Fecha m醲ima de ejecuci髇 de las actuaciones.

As� mismo se informar� de cualquier cambio o modificaci髇 de la resoluci髇 de ayudas inicial

Informaci髇 tras la ejecuci髇 y verificaci髇 de las actuaciones

En esta fase se actualizar� toda la informaci髇 anterior, a馻diendo adem醩 la siguiente informaci髇 para las tres tipolog韆s de actuaci髇:

Programa de incentivos 1: Adquisici髇 de veh韈ulos el閏tricos

• a) Matr韈ula del veh韈ulo adquirido.
• b) Inversi髇 elegible total justificada.
• c) Importe de la ayuda final abonada.
• d) Motivo, en su caso, de la reducci髇 de ayuda abonada respecto a la concedida.
• e) Fecha de pago de la ayuda final y n鷐ero de operaci髇 contable.
• f) NIF del destinatario del pago de la ayuda.
• g) Importe de otras ayudas recibidas, indicando si son de r間imen de minimis o no, y si son para la misma actuaci髇.
• h) Fecha real de inicio de las actuaciones.
• i) Fecha real de conclusi髇 de las actuaciones.
• j) Fecha de registro de la documentaci髇 justificativa (remitida por el DUA).
• k) Fecha del primer pago (del DUA al proveedor).
• l) Fecha del 鷏timo pago (del DUA al proveedor).
• m) Motivo de retraso en el pago de la ayuda al DUA (si es mayor de 90 d韆s desde la justificaci髇).
• n) Indicadores de impacto finales: Emisiones evitadas de CO₂ y n鷐ero de veh韈ulos el閏tricos incentivados.
• o) Si la operaci髇 ha sido objeto de verificaci髇 sobre el terreno (S�/No).

Programa de incentivos 2: Implantaci髇 de infraestructura de recarga de veh韈ulos el閏tricos

• a) Localizaci髇 (Comunidad aut髇oma, provincia, municipio y coordenadas de geolocalizaci髇 en caso de acceso p鷅lico).
• b) Inversi髇 elegible total justificada.
• c) Importe de la ayuda final abonada.
• d) Motivo, en su caso, de la reducci髇 de ayuda abonada respecto a la concedida.
• e) Fecha de pago de la ayuda final y n鷐ero de operaci髇 contable.
• f) NIF del destinatario del pago de la ayuda.
• g) Importe de otras ayudas recibidas, indicando si son de r間imen de minimis o no, y si son para la misma actuaci髇.
• h) Fecha real de inicio de las actuaciones.
• i) Fecha real de la conclusi髇 de las actuaciones.
• j) Fecha de registro de la documentaci髇 justificativa (remitida por el DUA).
• k) Fecha del primer pago (del DUA al proveedor).
• l) Fecha del 鷏timo pago (del DUA al proveedor).
• m) Motivo de retraso en el pago de la ayuda al DUA (si es mayor de 90 d韆s desde la justificaci髇).
• n) Indicadores de Impacto finales: Emisiones evitadas de CO₂ y n鷐ero de puntos de recarga incentivados.
• o) Si la operaci髇 ha sido objeto de verificaci髇 sobre el terreno (S�/No).

ANEXO V
Distribuci髇 del presupuesto

Conforme a lo establecido en los acuerdos de la Conferencia Sectorial de Energ韆 de 11 de enero de 2021, el criterio de distribuci髇 por comunidades aut髇omas y ciudades de Ceuta y Melilla para el presupuesto inicial ser� el Padr髇 municipal de habitantes seg鷑 lo establecido por el Real Decreto 1147/2020, de 15 de diciembre, por el que se declaran oficiales las cifras de poblaci髇 resultantes de la revisi髇 del Padr髇 municipal referidas al 1 de enero de 2020, resultando las siguientes cuant韆s: